這也是大家都知道，在經過幾十年的發展裡，我們國家現在有四大一線城市，它們被我們統稱為“北上廣深”，其獲得的扶持政策和各種發展資源都非常多，因此這四個城市都發展得非常好，在國際地位上都非常高，都是國際化大城市，其中“北上”都是直轄市，這也是為什麼現在很多城市都想爭取資格，成為第五個直轄市，一旦成為，那肯定會獲得很多的政策扶持和發展資源，對於城市的經濟發展那絕對是非常強勁的幫助。今天，我們就來談論一下長沙如果有可能直轄，那麼誰會接班長沙，這兩個城市最有希望接班！
第一個就是常德，其又稱“武陵”，位於湖南省北部地區，武陵山旁邊，東邊就是洞庭湖，因為地理位置優越，號稱是“川黔咽喉，雲貴門戶”，是眾多經濟圈的重要城市，比如說，環洞庭湖生態經濟圈、長江經濟圈等等。其總面積約為18190平方公里，常住人口約590萬人，2018年的GDP總值為3394.2億元，2019年前三季度的GDP總值為2419.50億元。
常德不僅僅地理位置好，而且其交通也非常便利，是我國的一個公路運輸重要樞紐，境內高速公路就有3條，國道有兩條，省道更是有7條，而且還有四座跨沅江大橋，讓常德南北兩城區聯繫更緊密，促進經濟共同發展。而且近些年來，常德市更是在致力於鐵路建設，境內有3條高鐵線路經過，為我國“八縱八橫”高鐵網的建設做出了巨大貢獻，更不用說還有通往我國大多數城市的常德桃花源機場，和我國主要內河港口——常德港，可謂是陸海空交通皆有。
常德因為交通的便利，其旅遊業也是非常發達，是中國優秀旅遊城市。常德歷史久遠，有著近兩千年的歷史，境內人文遺蹟特別多，比如說城頭山古文化遺址、澧州古城、 常德詩牆等等，而且因為這裡的環境保護做得特別好，非常宜居。但是常德有一個問題，那就是還是一個四線城市，自身資源遠遠支撐不住發展，空有一身武力，卻施展不開，實在是可惜，如果常德能成為湖南省會的話，那資源必定會增加，相信其經濟發展一定能突飛猛進。
第二個就是岳陽了。岳陽古稱“巴陵，湖南省副中心城市，其位於洞庭湖旁邊，還有長江在側，三湘四水皆交匯於此，是我國一個重要交通要道，也是我國南北東西的相互運輸的一箇中轉站，因為地理位置的原因，其交通發展也相對不錯，有多種運輸方式，京廣、長江、京港澳高速公路等等國家交通主動脈都從這裡穿過，而且隨著岳陽三荷機場的建成，這裡的交通形成了一個“水陸空”綜合一體大交通，其意義重大。
岳陽有著2500年的歷史，是江南最早的幾個古城，其不僅僅歷史人文遺蹟眾多，自然自然美景也非常多。其境內有岳陽樓、君山島、靈霧山、聖安寺、屈子祠、洞庭湖、天嶽幕阜山等等景點，都值得一去。2018年的GDP總值為3411億元，2019年上半年的GDP總值為1603億元，穩居湖南第二，如果說長沙真的成為第五個直轄市的話，很多人都認為憑藉岳陽現在的發展趨勢，完全有希望接班長沙，成為新省會。
那麼，不知道你有沒有去過湖南旅遊嗎？你去過常德、岳陽這兩個城市嗎？你覺得它們的經濟發展怎麼樣？你認為它們有沒有機會呢？你更看好哪個呢？還是說，你認為別的城市更加適合？歡迎大家在評論區留言評論，謝謝閱讀！
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