終端篇 （二）
汽車製造行業
汽車製造業一直是如火如荼的一個行業。據相關數據顯示，2017年中國汽車製造銷售收入約81073億元，汽車製造利潤總額6472億元（見下圖）。
相信這樣一個產業對不鏽鋼的應用將會有很大的支持，那麼在汽車行業的哪些方面可以應用到不鏽鋼呢？今天華sir就給大家羅列一下。
EGR冷卻器
廢氣再循環（EGR）冷卻器是一種氣體到液體的轉換器，它使用發動機冷卻劑來降低廢氣的溫度，然後再通過發動機的進氣系統重新循環。EGR降低發動機燃燒溫度，防止氧化亞氮（NOx）的形成。
A柱
301不鏽鋼可以用於充當白色車輛a柱的原材料，301不鏽鋼的應用相較於其他原料可使a柱的重量減輕1.8公斤。
**這裡華sir要解釋一下，現階段的中小型汽車都是採用冷軋鍍鋅鋼板衝壓焊接製造，更高級的甚至採用了全鋁車身，儘管不鏽鋼的耐腐蝕性很強，但是由於不鏽鋼的塗覆難度非常大，這使得不鏽鋼只能應用於白色車輛的車身。除此以外，由於不鏽鋼的彈性形變性非常高，如果車身大規模的使用不鏽鋼當原材料會給焊接帶來很大的難度，如果技術不過硬將會導致車身開裂，所以不鏽鋼在車身上應用的範圍很少，這也是為什麼上面只說到應用於白色車輛的A柱。
巴士的車身
不鏽鋼有足夠的強度而重量卻更輕，可以幫助車身減重，提高燃油效率，幫助滿足巴士滿足廢氣排放標準。這種材料的耐用性和耐腐蝕性也有助於降低維修成本（延長保養週期）。
新能源汽車充電樁
不鏽鋼的耐腐性、抗破壞性和良好的外觀對於充電樁來說是非常好的原材料。
客車發動機吊架
一方面是不鏽鋼能對車身輕量化做出貢獻，另外一方面就是前面提到過的不鏽鋼彈性形變性非常高，在撞擊時形變能吸收能量提高安全性。
排氣系統
車輛的排氣系統大規模的運用不鏽鋼已經普及了，我國早起普及的捷達就是用的不鏽鋼排氣系統。
冷藏廂式貨車的地板
現代運輸物流更多的使用冷藏廂式貨車運輸食物，但是反覆的使用對貨箱地板的耐磨性和腐蝕性是個很大的考驗，不鏽鋼完美的解決了這一點。
油箱燃料口
不鏽鋼相比於其他材料，除了耐腐蝕外，對油箱的密封度會更好，防止燃料揮發。
輕量級的油箱
高強度的奧氏體不鏽鋼給了油箱一個變輕的機會，最近出現了一種享有專利的奧氏體不鏽鋼，相同的強度它卻可以讓油箱壁變的更薄，這也意味著攜帶更多的燃料。
電機軸
不鏽鋼廣泛應用於電機軸，而電機軸的本身是在高溫下工作的。選用不鏽鋼代替普碳鋼是因為它具有防腐性能和耐用性。
摩托車車架&輪轂
為了輕量化
燃料管道
隨著工藝的提高，使不鏽鋼燃料管道的製造成為可能。有了這些新進展，現在就可以製造出滿足排放的高度耐用的不鏽鋼燃料管道。
汽車泵芯
409系不鏽鋼正在被用於製造汽車泵芯，以前泵芯主要是由鍍錫鋼製成的，但如果使用不鏽鋼就不必再做額外的表面處理，節省了時間、運輸等多項成本。
卡車護欄
卡車側面和後方的護欄也可以用不鏽鋼來製作，不鏽鋼材料可以保護卡車護欄在事故中起到更好的保護作用。
END
《2018不鏽鋼人必須知道的那些事兒》系列到這就結束了，一路上很高興有大家的陪伴，希望華sir整理的這些數據能幫到你。以後華誠資訊也將推出更多與金屬有關的專題，敬請期待。
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