小羅汽車
說起購買純電動車，消費者最關心什麼？普遍關心四個方面：續航里程、充電時間、電池耐用度及電池安全可靠性。新能源汽車發展了這麼多年，消費者逐漸從小白鼠變成了“半個專家”，想要贏得消費者的青睞，必須拿出自己的特色與亮點，通過查閱相關資料，我總結了菲斯塔純電動車型亮點有以下幾個方面：
一、動力系統。三合一電驅動系統，曾榮獲2019美國沃德十佳發動機唯一獲獎純電動發動機，擁有四檔調節的能量回收系統和冬季電池恆溫系統處在行業領先水平。
二、490km超長續航。60km/h勻速狀態下的續航里程高達610km, 遠超軒逸純電(338km)及朗逸純電(278km)等一眾合資競品車型,甚至超越國產版特斯拉Model3的445km，出色的續航能力給駕駛者足夠的信心。
三、電池安全可靠性。在電池安全方面，菲斯塔純電動也足夠讓人放心。據瞭解，這款動力系統與昂希諾純電動使用的是一套系統，昂希諾純電動搭載的電池組經過極為嚴苛的多項極限測試，保證了其沃德十佳的品質。
四、0-50km/h加速僅需3.5s，推背感十足；
五、充電時間。菲斯塔純電動還提供了40分鐘將電量充至80%的快充功能，即使真的需要中途充電低電量的情況下，充電12分鐘就能增加100公里續航。
六、高科技智能安全系統。該系統包括FCA前碰撞預警制動、LKA車道保持輔助、ASCC智能自適應巡航、BCA盲區防撞輔助、RCCA後方交叉防撞輔助等，全方位守護出行安全。
菲斯塔的上市，確實給人眼前一亮的感覺，低端電動車的價格，比肩國產特斯拉的性能。讓我們拭目以待吧，市場會給我們一個完美的答案。
海叔愛生活
2020年3月10日，北京現代通過網絡直播的方式發佈了首款純電轎車——菲斯塔純電動，共推出3款車型，補貼後售價區間為17.38-19.88萬元，NEDC續航里程490km。讓我們來看一下，作為2020年北京現代上市的第一款產品，被寄予厚望的菲斯塔純電動各方面的表現是否足夠出色？
設計造型
整體上延續燃油版車型的設計風格，但細節上做了調整，蜂窩網狀前格柵改成了純電車獨有的封閉式前中網，“現代”logo下方隱藏著充電接口，兩側犀利的LED大燈組被貫穿前臉的鍍鉻飾條連接，下方為最新設計的鯊魚雙鰓造型，前唇底部同樣有一條鍍鉻飾條裝飾，如果說燃油版車型前臉是一頭張開嘴正在捕食的鯊魚，那麼菲斯塔純電動前臉則是一頭合上嘴蓄勢待發的鯊魚。
菲斯塔純電動車身長寬高尺寸分別為4705*1790*1435mm，軸距為2700mm，與燃油版車型相比，菲斯塔純電動更長更寬了。側面依舊是運動的溜背轎跑造型，燻黑的外後視鏡同樣彰顯運動屬性，分段式雙腰線設計，像獵豹的肌肉一樣健碩，中間銀色的門把手更顯別緻，噴氣發動機造型的輪圈，不但運動，開口還更小，有效的降低風阻，減少車輛耗能，輪胎規格為225/45 R17。
菲斯塔純電動尾部保留了燃油版車型貫穿式分體尾燈，並帶有銀色飾條裝飾，下方兩側為雙鯊魚鰓通風口造型，底部的排氣管改成貫穿式鍍鉻飾條，整體與前臉遙相呼應，在細節上和燃油版車型相比，也有極強的辨識度。
如果外觀還能從細節上識別出一輛純電動車型，那麼內飾就有點難度了，中控臺佈局和設計基本跟燃油版車型保持一致，三輻式平底多功能方向盤，在按鍵上做了鍍鉻飾板裝飾，下方為左右對稱的碳纖維造型裝飾板，並集成了一鍵啟動按鍵，整體運動氣息十足。7英寸彩色儀表盤，集成了電動車專屬的能量流程圖，還可以根據不同的駕駛模式切換不同的背景色。中控臺中央為懸浮式觸控屏，支持百度Carlife、QQ音樂、電臺和行駛信息等功能，下方的實體旋鈕空調控制區域帶有智能空調系統，可以根據車內空氣質量進行智能淨化，在仍然處於抗疫的當下，就相當於車身自帶了“KN95級口罩”。戰鬥機曲面造型設計的全新電子按鍵換擋，科技感爆棚，這是和燃油版車型在內飾方面最大的區別。
後排帶有獨立空調出風口和中央扶手，而且後排座椅支持4/6比例放倒，在拉一些大件物品的時候，相當實用。
動力配置
菲斯塔純電動搭載同時為保時捷、奔馳、寶馬服務的大陸集團旗下的永磁同步電機，最大功率為135kW（184馬力），最大扭矩可以達到同級領先的310N.m，0~50km/h加速時間僅需3.5s，動力相當強勁。
電池為寧德時代三元鋰電池，容量為56.5kWh，NEDC續航里程490km，快充模式下，電量30%充至80%只需40分鐘，並且在其低電量的條件下，菲斯塔純電動還可充電12分鐘行駛100km，電池系統帶有恆溫控制及過熱斷電保護功能。
除燃油版車型的經濟、舒適和運動三種駕駛模式外，菲斯塔電動車還額外增加了超經濟模式，在此模式下，車輛動力輸出會有所限制，甚至會關閉空調，保證汽車在極限條件下，優化提升續航里程，以便達到目的地或充電站。新車還搭載能量回收系統，並有四個檔位可調。
在安全配置方面，新車還具有防碰撞制動、車道保持輔助、車道偏離預警、駕駛員疲勞提醒、安全下車警告及自適應遠近光燈等16項ADAS 智能駕駛輔助系統。
優惠活動
在上市當天，北京現代還為購車用戶推出三重好禮：訂金翻倍+終身免保，最高享3萬元購車禮遇；2002年北京新能源指標用戶最高獲贈400元京東卡；三年零利率+五千置換金，還有免費贈送充電樁、新車免費消毒及贈送3年基礎流量（在線語音、百度地圖）+10G流量（離線地圖下載、QQ音樂，1年有效期）。三重好禮算下來，相當於4萬元優惠，可謂誠意十足。
總結：
燃油版菲斯塔自2018年上市以來，就成為了A級轎車領域的熱銷車型，如今，菲斯塔純電動依靠時尚動感的外觀和內飾、強勁的加速性能、490km的超長續航及將近4萬的購車優惠，定會成為合資純電A級轎車的標杆！
汽車觀察家
這款車一直被各大汽車媒體冠以性能車的標籤，與領克03等性能車也做過很多次的對比測試。在汽車媒體人的眼裡口碑還是可以的。
從外觀方面來看，菲斯塔純電動版本其實與燃油版的外觀造型方面基本沒有太大的變化，唯一改變的就是前臉的進氣格柵，純電動版的車是沒有進氣格柵的，雖然整體的線條與燃油版基本保持了一致，但是沒有進氣格柵的汽車對小編個人而言還是感覺缺少了點什麼。燈組方面採用了矩陣式的LED光源。北京現代的LOGO打開就是集成了快充與慢充為一體的充電口。
車身的側面與燃油版的設計相比，基本沒有太大的變化，在輪轂方面，純電動版的車型採用了多輻式的設計，看起來很動感，輪胎尺寸為225 45 R17，整車的尺寸方面，長寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。
車的尾部設計與前臉相呼應，貫穿式的尾燈提升了整臺車的辨識度，由於是純電動車型，所以取消了排氣口，但是在後包圍下方設計了導風口，減少整臺車的風阻係數
車內整體的佈局依然延續了燃油版的風格，沒有做太大的變化，只是在一些細節方面做了小小的改變，比如說換擋機構變成了按鍵式的，這一點比較貼合新能源車型的電動化設計，10.25寸懸浮式的中控屏搭載百度2.0智能網聯繫統，支持百度導航、藍牙電話、場景化語音交互、智能語音控制等功能。中控屏下方的空調控制區域採用的是物理按鍵和旋鈕的設計，這一點還是小編比較喜歡的，畢竟盲操能給駕駛者帶來一定安全性。
在動力部分，由於這款車也是今天剛剛上市，今天就跟大家先報一下官方給的數據，電動機最大功率135kW，最大扭矩310N·m。電池為三元鋰材料，電池容量為56.5度，新車NEDC綜合工況續航將達到490公里。
總結，不管是從外觀造型還是續航里程，菲斯塔純電動版在同級別的競品車型裡都是非常佔優勢的，上市之後的銷量如何，讓我們拭目以待吧。
愛車堂
續航里程490km；美國沃德十家發動機，唯一獲獎純電發動機；外形就不用說了，現在補貼力度很大
喵喵CAR
內飾方面純電動版本保留了和燃油版相同的內飾造型，不同的是純電版增加了全液晶儀表盤以及帶有啞光銀色質感的按鍵式換擋結構，很符合其新能源車的身份。
酷酷的小汽車
亮點很多啊，在外觀上保留了原有的前大燈組和貫穿式鍍鉻裝飾條的基礎上，改用了封閉式的前臉造型，同時也換裝了全新樣式的前包圍，外觀看上去也更加兇悍
半成熟2
雖說從外觀和內飾上改動不是特別大，但是改動的地方都比較在點上，內飾換裝了全液晶儀表和按鍵式換擋機構，科技感會更加的出色。外觀上只是換成了封閉式的前臉，但更顯兇悍動感了。
伴平迎朝霞
16項ADAS智能駕駛輔助系統，給車主提供了全方位的安全和便利，當然菲斯塔純電動的續航里程才是車主比較喜歡的吧。
陪語守日落
490km的NEDC綜合工況續航里程，在低電量情況下，快充12分鐘就能續航100公里，這就是菲斯塔純電動。
芊羽月柔
補貼後售價17.38-19.88萬元，加上490km的續航，菲斯塔純電動在合資陣營中優勢明顯，如果是我，肯定選擇菲斯塔。
