一汽紅旗HS7的到來,對標途昂你會如何選,這輛一汽紅旗的新佳作,你又如何評價呢?

怪獸談車






車市新風向


紅旗sh7是3.0tv6發動機,大眾途昂是2.5tv6發動機。紅旗sh7百公里加速7.8秒,大眾途昂百公里加速6.9秒。為什麼3.0t還幹不過2.5t?


江邊衰笠翁


對比兩款車,我們不能只看情懷,也不能只看銷量,而是綜合比較分析才能選出最適合自己的車型。

就這兩款車型來說,價格基本上重疊。定位也是一樣的,都屬於中大型Suv。

動力方面,紅旗搭在的是3.0T v6發動機,最大馬力337。途昂為2.0T和2.5T v6動力,最大馬力299。油耗方面這兩款車都在10個油以上。綜合分析,紅旗動力參數要比途昂高出不少。

車身尺寸方面,兩款車不想上下,但軸距紅旗更佔優勢。配置方面,紅旗也要比途昂高出一籌。

品牌影響力方面,紅旗似乎比途昂更好,途昂這個價位我相信更多人會選擇低一級別的奧迪Q5。維修保養方面,紅旗可能比途昂要高。

綜合比較,如果非要在這兩款車中選擇一款,我建議紅旗Hs7。我是花生評車,如果有喜歡我的朋友可以加關注,我會持續更新。


花生評車


對於兩款車的定位是非常準的,這也反應出了你想要的是什麼車型,就現在來說我們可以看的出來,途昂的市場和紅旗的市場都是在上升空間,但是就今年的市場來看,我們可以看的出來,一汽紅旗在國家的帶領下,要比很多車的知名度與影響力上都要高的多。就拿一年一度的長春國際汽車博覽會,一汽紅旗的力度絕對是碾壓所有的車企。

再回到問題上來,兩款車同屬於中大型SUV在動力上他們一個是搭載的是一款3.0T的發動機,和一誇2.0T的發動機動力上呢紅旗的HS7就要比途昂的剛出一些,在馬力上就有很大的一個優勢。再就是他們的配配置上有一定的優勢,在國產車裡紅旗的配置絕對是非常高的,只有你想不到,沒有他沒有的。

不過在一個完美的外表下,畢竟HS7是一款新的車,還需要市場來考驗,途昂雖然在國外的但是不得不說的是他已經是一個成熟的汽車了。

不過這麼說紅旗也是我們國家第一個汽車品牌了,在長久的汽車市場上也是我們國家的一線品牌了,而且他是一個民族的尊嚴。

這個代表我的個人看法,不過這個選車的過程還是要應人而異的,他要看的是你的個人喜好與應用了。


視覺良愛


回答的裡面沒有幾個說實話的。

途昂用的是什麼輪胎?什麼發動機?什麼底盤?

HS7用的是什麼輪胎?什麼發動機?什麼底盤?

這些都不講,成天嚷嚷對標這個對標那個,你拿什麼對?用嘴對人家的P股嗎?


水墨青花醉柴哥


從品牌的影響力看,似乎途昂佔優勢,但隨著近些年紅旗的表現看,紅旗的品牌影響力承上升趨勢,看發展有超過大眾的趨勢。HS7和途昂雖然是同級車,尺寸上紅旗HS7還略大一些,但在動力上,HS7是3.0T發動機,比起途昂的2.0T發動機可就不是高一點兒半點兒,根本就不是一個級別了,另外紅旗HS7配置上搭載了8種自由零時差切換的駕駛模式,可做到適應全路況。日後用車的費用看,途昂的保養普遍反映偏高,而紅旗送有四年十萬公里的保養和終身免費質保,而途昂只是送三年六萬公里的保養。保值率來說,現在的途昂似乎是高一些,但是保值率是和口碑成正比的,紅旗是以前沒有民用車產品,這兩年才有用的民用車型,有著中國人的情懷和紅旗的品質,口碑也會慢慢漲起來的。再說了,保值率省出來的錢夠不夠您修車保養車的費用呢?各方面來說,我都覺得選紅旗是明智之舉。


戴莫11


紅旗hs7出七座版 肯定拿下 看看底盤件就能分出伯仲,一個雙叉臂鋁合金件 一個麥弗遜鑄鐵件 再加上動力 價格重疊 選誰一目瞭然,一汽有這麼多合資經驗 相信動力和變速箱的配合應該沒問題 所以如果出七座版 我肯定要下手了


阿迪阿米


途昂不能與紅旗HS7相提並論。說得到位一點,途昂在紅旗HS7面前就是個水貨。不多說了。


用戶6538311379392


說正實話喜歡紅旗 但耗油實在太高 和途昂對比不在一個級別


錯覺AH880990


實車沒氣勢


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