991代911是911最多元化的一代，同時也是最成功的一代，聽著是不是有點繞？以下簡稱991。
991總共生產了233,540輛，這，就是是最後一款991——911 Speedster。
在介紹它之前，不如先隨好車君迅速一覽991的風采。
991代911於2011年推出，是911歷史上發展最快的世代之一，將近90%的組件都經重新設計。
雖軸距比前輩長10公分，但得益於輕巧的鋁鋼複合材料車身，其重量也首次低於上一代(每款911體型都比上一代大，因此都是越來越重)。
而又得益於增長的軸距，991得以配備新款動態底盤控制系統(PDCC)，在行駛動態方面樹立了新標杆。
2012年初，991敞蓬車型又進行了另一項創新：閉合時，其輕巧的鎂合金弓形結構首次實現硬頂Coupe般的車頂曲線，即使在高速行駛下也能保持輪廓。聽著簡單，實則需要深厚的功力
911 Turbo也有立功，其搭載了911Carrera車型上首款主動空力系統(車頭主動進氣調節)，也搭載了首款配備微粒過濾器的渦輪增壓汽油引擎。
2013年，保時捷發佈了限量版車型以慶祝了Porsche50週年，限量1,963輛，何其浪漫。
此外還有2016年的911 R、2017年的911 T以及911 GT3。
說到2017年，就不得不提那輛史上最強的911——911 GT2 RS，最大馬力700匹，還打破了紐北最速量產車紀錄。
爾後，911 GT3 RS也隨之而來。
至於911 Speedster則是為了紀念Porsche 70週年的特殊車款。敞篷、兩座，搭載510匹的4.0升自吸引擎，配備也僅配備6速手排變速箱，多到溢出來的情懷。
拜拜，991。
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