alisa晶
很多消費者會考慮一個問題，在沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50二者之間該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。
QX50更軟更舒適
對於豪華中型SUV這個級別的消費者來說，他們的痛點究竟是什麼？或者說他們想要的是什麼？我想對於大多數消費者來說，他們最想要的都是一臺舒適好開同時又能兼顧面子的車型吧。因此我們在對比XC60和QX50的時候，可以忽略操控上的差異，因為本身在操控方面兩者也確實沒有太多區別。在這個級別最為關注的整車舒適性上，經過實際試乘試駕體驗，我們發現兩臺車都有可圈可點的地方。
XC60採用的是沃爾沃專門設計的符合人體工學的座椅，既能夠保證長時間乘坐不痠痛，也可以最大化的保證發生碰撞時成員的頸部安全，但是這僅僅是官方說法，從我的實際體驗來看，這臺XC60的座椅還是太硬了，即便是短途的駕駛就已經讓我覺得不太舒適，更不用說我還有興趣開著這臺XC60長途行駛了。相比較而言，QX50還是秉承著日產以及英菲尼迪的家族基因，在座椅舒適性方面這臺QX50有著非常良好的表現，寬大柔軟的座椅能夠在為我的大腿提供良好承託性的同時也保證足夠的舒適性，我相信實際對比試駕過兩臺車型的人都會更愛QX50的座椅。
當然，這臺QX50的座椅也並不是完美無缺，讓我很不解的一點是，為什麼這臺QX50的後排座椅既沒有前排座椅柔軟也沒有前排座椅寬大，因此後排的實際乘坐體驗相比前排也是要減分的。
除了座椅舒適性之外，在底盤方面，沃爾沃秉承了歐洲車的整體特性，調校得相對更硬一點，當然這樣的調校也確實會帶來更好的操控，但是在實際體驗當中，每當碾過一個坑窪的時候，我都會希望這臺XC60能夠為舒適性適當犧牲一點支撐力度，而在QX50上，雖然這臺車的底盤調校已經有一些歐洲車型的感覺，但是整體依舊保留著日系車的風格，因此這臺QX50的底盤相對XC50也更軟，在實際的乘坐舒適性上，QX50是要比XC60強不少的。
動力和操控兩者差距不大
這兩臺車的動力系統其實差別並不是很大，沃爾沃XC60採用的是2.0T+8AT的動力總成，而英菲尼迪QX50則採用的是2.0T+CVT的動力總成，相比較而言，QX50上那臺VC-TURBO發動機具有可變壓縮比的黑科技，壓縮比可在8:1到14:1之間自由變動，從而在油耗和動力之間取得一個良好的平衡，但是在實際體驗上，兩車無論是加速成績還是在實際的加速體驗上都相差無幾，而在油耗方面，兩車的水準也大體相當，因此我認為大家可以忽略這個上面的細微差異。
而在操控方面，其實這兩臺車都談不上操控可言，我在實際試駕完兩臺車後，對兩臺車的總結就是開起來都像是這個級別的車型，你也能感受到並不算小的車身尺寸給操控帶來的困擾，相比之下，XC60的操控稍好一些，但是並沒有十分優秀，而QX50過於輕巧的方向盤轉向助力可能會給一些希望追求一點操控感的駕駛者帶來一定的困擾。
綜合考慮我更為推薦QX50
其實無論是XC60還是QX50兩臺車都屬於產品力不錯的車型，我個人認為他們都是在這個級別中不錯的選擇，但是如果要在這兩者當中選一個的話，我個人還是更為推薦英菲尼迪QX50，外觀內飾都是見仁見智的事情，兩臺車在這方面都做的不差，我們就不做討論，但是在舒適性方面，QX50做得更好，而且在車內的NVH表現方面，擁有主動降噪功能的QX50在主觀的聽覺感受上也卻是要比XC60好一些，而從產品可靠性上來說，QX50目前沒有聽說有什麼大的問題，而XC60則還被“低頻共振門”困擾著，因此從多個角度來綜合分析，在實際落地價差不多的情況下，我還是更為推薦英菲尼迪QX50。
以上
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汽車三國
XC60與QX50之間當然要選XC60咯，原因如下：
1、在二線豪華領域，雷克薩斯是當然不讓的王者，接下的無論從品牌知名度、還是新車換代的速度、還是產品質保率來說，沃爾沃是二線豪華里面上升最快的品牌。
2、再從尺寸上看，雖然XC60整車長度略短，但是2865mm的軸距要勝於2798mm，相對而言XC60的空間更加充裕。
3、兩車目前都已完成國產化，就兩車的高功率也就是最多人選擇的版本來說，XC60 四驅運動版的無論是馬力還是扭矩都要優於QX50四驅豪華版。XC60發動機數據佔優，實際駕駛加速體驗上也比QX50來的更直接強烈。
4、在兩車外形與科技配置上各有千秋，這裡不詳細對比。值得一提的是，XC60的設計語言上用了沃爾沃經典的雷神之錘大燈，而這項設計語言是沃爾沃當紅的設計語言，未來至少5年沃爾沃將會繼續使用。換句話說，這項設計不會過時。
5、從終端售價來看，以售價42.19萬XC60四驅運動版、售價43.78萬QX50四驅豪華版為例，XC60的終端現金優惠基本都在7萬元以上，QX50目前的優惠在6萬左右，兩車落地價還是有著2-3萬元的差距，XC60的性價比更高。
海南小島圈
QX50用cvt肯定不能用，XC60綜合性能很不錯，但沃爾沃質量一般，雷克薩斯又太貴性價比不高，RDX吧，綜合下來無論質量的可靠性還是車子的性能及價錢，最平衡、性價比最高的還是謳歌的RDX。
zhangdag
當時也是在這兩款車之間糾結，英菲尼迪四驅智能只看了一次就訂車了。理由是喜歡它低調和俊俏的外觀還有那牛XX的Bose 音響[機智]另外售後服務好，車也很好開。
流浪de海星123
看得很多人說沃爾沃的動力更強我不大認同！下面圖片不完全正確但基本相差無幾可以參考。其實這個級別的車就看消費者的側重點在哪裡而已，具體真沒所謂的誰強誰弱之分。XC60買點在安全性方面起碼大眾消費者都認為它安全方面做得很好，QX50作為日系車買點在小毛病少耐用性強，同樣這也是大眾消費者所認可的買點。就如寶馬重操控奔馳強內飾豪華一樣道理！
