用戶6532234569336
這個有幾種情況，但一般是因為油品質的問題，油品不好的燃油含雜質多，大顆粒的雜質會停留在油泵濾網周圍，造成油泵吸油困難，使油泵負荷增大，時間久就會燒燬油泵電機線圈。而小顆粒的雜質會進入油泵，增加油泵的磨損和卡頓，時間久了就會加快油泵的損壞。
其次就是油泵本身的質量問題，這種情況在個別車型上也會時有發生，建議更換正規的品牌油泵。
再者就是汽車油路堵塞，比如汽油濾清器過髒就會造成油路壓力變高，就會造成油泵負荷變大，從而影響油泵的使用壽命。
風之戀x
同款車，兩萬公里不到，突然行駛中加油頓挫嚴重，去了兩次查出來說是油泵壞了。4S店的解釋說是，油表燈亮了才加油，油泵沒有浸在汽油中，散熱不好弄的。換了油泵解決問題。重點是，我好像沒有幾次亮燈才去加油的……
喬治先生的小恐龍
這個是孃胎裡帶的出廠就有問題，我的75跑了3萬公里左右大年初三壞在外環路上了，也是汽油泵，4S店拖走，過年放假等了5天，免費換了個汽油泵
梁炸炸
我認為如果汽油泵是大多數出現過早損壞的話，就是質量問題，應該招回去維修。另外一個就是要從個案分析一下了！有沒有加油時隨便找個加油站油，正規的油站質量有保證，前面有提到過雜過多也會造成好質量的油泵質量變差。另外就是剩餘油量一格就去加油，說明書要看呀！道理我不想說，多從自我身上找原因，光是指責怪外因，不從內部因素去找根源是中國教育出來的結果，中國人民擁有車才幾年，牛到使用說明書都不看，寧願去叫去喊去聽去鬧就有好處的補償，已經形成了慣例了！不好意思離題😷
小妞(小劉)
我的9萬多公里時也是汽油泵壞了
1武術教練
已經不是當年的長安了
真痞子無賴
加黑油不能說啊！
奧拓超本馳
跟自己用車習慣有一定關係，油泵是靠汽油散熱的，所以別每次都是等到亮燈了才加油，油泵溫度過高會燒掉！用得好的油泵可以用到車報廢，你信不！！！還有很多時候油泵電機是沒壞得，是其它電子元件引起的故障，其實很多時候換下來的油泵電機拆下來達電就能轉得嗚嗚的！我修理廠的！！
流浪男孩
我的16款不到3萬，換擋機構壞了。不過行動迅速，到了店裡就給換個更新升級過的
拐彎不看反光鏡
汽油泵壞不全是油泵質量問題，經常維護保養很重要，不是經常油被用的報警才去加油，因為汽油泵散熱全靠汽油浸泡散熱，如果長期把油用到報警才去加油，油泵壽命是不長的！
