長期以來武器禁運政策讓伊朗空軍的武器裝備十分老舊，也與其他國家產生了近30年的差距，就在伊朗武器禁運政策即將解除之際，美國也再次開始興風作浪，白宮方面試圖繼續對伊朗進行武器禁運政策，以此來達到自己霸權擴張的目的。
伊朗空軍的戰鬥序列中仍然有不少的美式裝備，諸如F-14戰機，這也是在上世紀70年代引進的老飛機了，當年伊朗引進了70多架F-14戰機，後來遇到了武器禁運，長期以來難以得到美國的飛機零件，伊朗也是將狀態較差的飛機進行拆解，零件也被用於維護幾架狀態較好的飛機，目前伊朗空軍中仍然有30架具有戰鬥力的F-14戰機。
前段時間伊朗獲得來自卡塔爾的30億美元賠款，這對於伊朗來說是一筆鉅款，除了一部分賠償給遇難者家屬外，剩下的錢也被用來購買戰鬥機，中國的殲10CE也成為伊朗看中的一款戰機，殲10CE戰機平臺較為年輕也具有著很大的挖掘潛力，其航電設備和隱身性能也比俄羅斯的米格戰機更勝一籌，最讓伊朗心動的當屬殲10CE戰機的價格，4000萬美元的價格連同級別的F-16V戰機的一半都不到，這意味著伊朗可以花更少的錢形成更強大的戰鬥力，同時用殲10CE來對戰周邊國家的F-15戰機也是綽綽有餘，但目前伊朗的經濟情況也僅僅能夠滿足伊朗購買戰鬥機，後期的武器彈藥和飛機的維護也是一筆不小的開銷。
很長一段時間裡，中國的殲10戰機都是我國的自用型戰機，在迪拜航展中，殲10CE首次亮相國際舞臺，這也打破了中國只出售低端戰機的歷史，如今殲10CE作為一款十分便宜的高端戰機衝擊著歐美軍售的市場。隨著國產太行發動機的技術不斷成熟，殲10系列飛機也擺脫了俄製AL-31F長期以來的束縛，這為殲10走出國門邁出了堅實的一步，在未來，殲10也很有可能成為F16那樣的國際戰鬥機，親民的價格也讓更多國家能夠負擔的起，伊朗也很有可能成為中國殲10戰機的首個海外用戶。
伊朗的武器裝備更新也讓美國感到壓力倍增，最近一段時間，伊朗與美國的關係在不斷惡化，特別是在美國刺殺伊朗高級將領後，兩國關係也是再一次跌入谷底，若是中國殲10能夠成功進入伊朗市場，這也使得殲10戰機能獲得更多的實戰機會，也能為我國戰機後續的研發積累經驗。文/ZH。
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