漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

隨著可選擇的車型越來越多,我們買車時要考慮的東西就更多,價格、顏值、空間、動力、燃油經濟性、配置等等,還有就是殘值率、保有量、保值率等等。其中,保值率,相信大家都不陌生,因為這涉及到你換車的時候,舊車能賣出去多少錢。而但凡聯繫到金錢的事,就很少有人會不在乎的。那在2019年都有哪些車型算得上是保值的呢?參考前段時間中國汽車保值率研究委員會發布了《2019年中國汽車保值率排行榜》來看,如果購車要根據保值率來選的話,我們能買到這些車。


小型轎車裡,飛度是保值率最高的的車型,3年保值率還得達到67.73%。即便國產飛度在2020年就要換代了,但是也並不影響它的高保值率。這跟它的市場保有量大、優秀的產品力、出色的改裝潛力等等都相關,在二手車市場就很受歡迎了。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

緊湊型轎車裡,最保值的車型同樣來自本田,思域是這個級別裡唯一一款3年保值率超過65%的。另外,這個榜單前十名裡八成都是日系車型,看來日系車的產品穩定性都是有目共睹的。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

中型轎車榜單裡,除了第一名的雅閣值得一提外。早在國內市場停產的銳志,保值率還能排上前三名很難得,可想而知後驅銳志在二手車市場裡還是喜聞樂見的。此外,同樣是已經停產的思鉑睿,雖然在售期間銷量一直不怎樣,但由於產品力不差,保值率也能排到第七名。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

在中大型轎車保值率榜單裡,我們終於看到了國產車的身影,但也別太高興,畢竟這個榜單並沒有算上進口車型,另外價格越高的車型,保值率參考意義越小。所以部分車型即便排上了前十名的位置,實則保值率數值也不算高的,就如眾泰Z700,3年保值率40.05%,表現不過爾爾。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

更多的榜單就不具體去說了,因為其實這幾年的榜單變化都不大,很難看到新車型的加入。本田CR-V依舊是保值率最高的緊湊型SUV;漢蘭達的保值率依舊嚇人,罕見的3年保值接近75%;國人口中的“霸道”普拉多即便馬上就要因為排放問題而停產,也並不影響大家對它的追隨,3年保值率高達73.12%。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

保值率高的車型來來去去都是這些,那它們都有什麼特點呢?

1、產品質量可靠。

保值率高的車型,產品質量往往相對穩定。而這些皮實耐用、毛病少的產品自然受到更多人的喜愛。

2、少故障率,市場保有量大。

少故障率的車,市場保有量往往不低,而市場保有量大的車型可以側面反映它在汽車市場中足夠受歡迎、口碑也不錯。而購買的人多了,也代表著找這些車的配件更容易,那麼對於購買二手車的人來說,這一點還挺重要的。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

3、市場價格波動小。

如果市場價波動大,終端優惠巨大,這往往會影響到二手車價格。就像一款15萬的新車就有高達5萬元的讓利,那10萬就能買一手車,又何需去考慮二手車呢。所以,一手新車價格堅挺,少有降價甚至加價的,反而在二手車市場更搶手。

4、品牌影響力不低。

國人買車的時候總是會考慮到品牌,品牌知名度高的牌子一般比較受歡迎。而如果是買賣二手車,就撇開品牌溢價力不說,起碼買一款主流品牌的車型,起碼維修起來,配件也比較好找。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

說了這麼多,保值率高的車型真的是挺吸引人的。但看保值率去購車真的有必要嗎?筆者認為這得分情況。

第一種,如果你買車三年內就會換車,那保值率有一定的參考價值。我們都清楚現在的購車觀念變化得很快,那些抱有“一輛車開年它報廢為止”心態的人越來越少了。而不到3年就考慮換車的人越來越多了。如果你恰好是這一類人群,那麼車型保值率對你來說的確有參考價值,畢竟換下一輛車的時候,上一輛車賣出去的錢還能幫你分擔更多買新車的資金壓力。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

第二種,但如果你買一輛車是計劃開5年以上的,甚至沒有換下一輛車的打算,那保值率對你來說意義不大。首先大部分的車5年保值率已經差別不大了,更別說7、8年的保值率了。其次,如果買車是超長期持有的,車型的價值更多是給到人的使用方面上,而不是賣出去的價值。最後,如果你買車不是為了賣車,那保值率對你而言只不過是一個數字。這跟股票裡的錢是一個道理,如果只是看著它漲,不賣出去,那你賬號裡“金錢”永遠是一個數字罷了。

漢蘭達3年保值率高達74.73%,那買車就真要盯著保值率?沒必要

最後,筆者認為保值率在購車過程中更多的是起到一個參考作用,而非影響購車的重要因素。為什麼值得參考呢?因為保值率可以側面反映出很多現象,貶值快、銷量一般、品牌知名度地、產品力中庸、質量差、價格波動大等問題,往往出現在保值率低的車型上,雖然可能不是全都佔了,但往往會有涉及那麼一兩個“毛病”。

那為什麼不能在購新車時太受保值率影響呢?首先,如果大家都盯著保值率高的車型去買,那保值率高的車基本等於高銷量的車了,但這明顯是不對等的,事實也並非如此。然後,對於普通消費者來說,汽車更應該歸為價格相對高一些的消費品,而非保值產品。如果要買保值產品的話,大可以去買古董、黃金那些,而買車就是要去享受它帶來的價值,如便利的通勤、舒適的駕乘體驗等改變生活質量的東西。那在使用的同時,我們應該早就做好了成本支出的準備,汽車避免不了的消耗、磨損,價值隨之而降低也是自然的事。所以,購買新車到時候不妨多考慮它的舒適性、三大件、安全性能、配置等,甚至是自己對車的特別要求,如靜謐性、儲物格數量等等關於產品的因素吧。總之,買車為的是自己,相信市場的選擇不是壞事,但注重購車個性化能讓自己更舒心。


分享到:


相關文章: