奔馳作為一流的豪車名門，也不得不順應時代的發展，迎合新能源的趨勢去製造新的車型，一方面能夠積極應對各國嚴苛的排放法規，另一方面，也正應了往更低油耗的汽車方向去發展。
就在前段時間，作為世界矚目的一大車展，法蘭克福車展展示了一款全新的奔馳車型，也正是全新的插電車，6.8秒破百純電續航73km——插電形式的奔馳b250e。這款產品是以純電動能源的形式，具體來看，純電續航的總體里程數已經達到了73千米，注意是純電，並不是插電里程，這樣看還是相當合適的一款新能源產品。在2019年的年末之前，這款產品也將會在市場上和大家會面。那到底這款車的表現如何呢？現在我們來看看：
外觀方面，這款產品和之前推出的奔馳a250e有一些略微相似，無論是外觀方面的尺寸，還是部分設計都有些雷同，比如一個特點，高度和寬度尺寸是幾乎完全一致的，而且產品的前格柵區域的設計風格和尺寸，兩個兄弟產品極為類似，車輛的前面板裝飾條同樣是兩條極為寬闊的條紋從上到下直接貫穿，極具運動感。但這款產品的大燈方面卻沒有使用三角形式的設計，而大燈卻採用了之前剛剛推出的新款gle圓形的大燈形式。這款產品在尾燈方面也進行了一些新一輪的改版，而為了凸顯這款產品的不同，在翼子板上還專門標註了能源形式。
動力方面，這款產品的發動機則為4缸形式的1.3升，而電機方面，峰值功率直接突破了75千瓦。而電池的容量也達到了大約16千瓦時。這款產品並沒有像其他的新能源產品一樣在加速方面的成績略微遜色，達到100千米每小時的耗時只有不到7秒鐘，這款產品作為標榜緊湊型市場的一大力作，與其作為兄弟車型的a250e的一系列配置更能讓我們猜測到這款嶄新的產品能夠達到怎樣的性能。就純電版本的a250e來看，最大速度則達到了140公里每小時，充至滿電只需要不到兩個小時的時間，這樣的充電效率是相當讓人滿意的。
而就目前的德國市場來看，a系的這款產品售價約為37,000元歐元，兄弟車型的b250e的目前起步價格也達到了37,600歐元。考慮到進入國內市場，這款產品的價格大約會突破40萬元。但不得不說，這樣的定價和之前奧迪推出的一款尷尬產品a3有些類似，價格略高，但配置方面也沒有那麼的卓越。
總得來說，作為奔馳家族系列產品，應該同樣會受到更多人的矚目。這款B系產品最大的輸出功率約為118千瓦每218馬力左右，而類似這種新穎的混動產品進入市場，同樣能夠帶動目前尷尬的b級產品的銷量。另一個讓我們感受到奔馳誠意的則是搭載的變速箱為8速雙離合形式，從整體輪廓來看，一些熱衷於運動風格產品的用戶肯定會對這一新作愛不釋手，畢竟無論是稜角還是造型，運動氣質十足，這款產品在運動車領域必定極具競爭力。
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