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1.5排量的小型SUV作為長途旅行絕對沒問題，推薦以下幾款供參考：
本田XR-V
XR-V的外形我們用時尚靚麗來形容它。它的前臉採用本田家族式設計，小面積橫向進氣格柵動感有力，與兩側燈組貫穿成一體，它下方的黑色護板巧妙的將霧燈融合其中，讓這個前臉很富有一定的層次感覺。
動力方面，本田XR-V將繼續搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為131馬力和136馬力。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均是6擋手動變速箱和CVT變速箱。它的油耗我們在用車者當中做過一個很簡單的調查，它的百公里油耗基本在5上下徘徊，基本上不會超過6。
別克昂科拉
昂科拉的精湛伶俐設計格局，讓這個車型很富有生動性，它的車頭部分的瀑布式進氣柵繼續繼承了它的家族元素，小巧別緻的別克LOGO鑲嵌格柵中心，葉片式大燈組與柳葉形氙氣前大燈相輔相成。
動力方面，昂科威搭載1.4T發動機，最大功率輸出140馬力，峰值扭矩為200N·m。傳動系統匹配的是6速自動變速箱
現代ix25
款車我們基本上接觸的很少，ix25最新款它採用了亮黑隱藏式A柱，營造出的懸浮式座艙設計，並且它還配備了前後保險槓下護板，大燈將配置透鏡燈組和LED日間行車燈。尺寸方面，據悉現代 ix25量產版長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm，定位為一款小型SUV車型。配置的設備上來看，上坡輔助、全景天窗、車頂行李架、電動座椅等等配置，基本除了入門版車型外全都齊了，相對來說，它的競爭實力同級別車中是很強大的。
繼續看動力參數，動力方面，北京現代ix25將搭載1.6L和2.0L兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率125馬力，峰值扭矩為151牛米;而另一款2.0L發動機最大功率160馬力，峰值扭矩192牛米。傳動系統與2.0L發動機配備的是6速手動和6速自動變速箱。此外，頂配車型還提供四驅系統。當然，目前從全國大部分地區來看，現在購車還有一定的優惠，它的價格基本上控制在裸車價15萬左右，2015款2.0L尊貴型四驅的價格相對較高，在18萬左右。
希望我的介紹能夠幫助到你。
法妞行車
很高興回答你的問題，我作為一個比較資深的自駕遊的驢友，淺談一下我的看法。
首先肯定的是1.5T或1.5L的SUV可以自駕遊，雖然排氣量和動力略小點，空間侷促一些，但完全可以滿足自駕遊的需要，只要你心裡裝滿詩和遠方的田野，有足夠的時間和人民b那麼你想去哪裡就去哪裡，自駕去西藏、新疆、乃至出境自駕去俄羅斯等歐洲國家也可以的。2014年我曾經開著排氣量只有1.3L的小轎車，登上了青海省祁連山海拔4126米的大冬樹山埡口。
二是如果自駕去西藏、新疆及路況較差的地方，除了帶上汽車的常規工具，更要帶上牽引繩、充氣泵和脫困板及汽車應急啟動電源等裝備，做到有備無患。
我堅信中國能夠很快戰勝疫情，疫情過後以自駕遊旅行方式的人還會增多，尤其是節假日免過路費的那幾天，車輛非常擁擠難開，友情提示！希望朋友們自駕出行時，一定要安全第一，遵章駕駛，文明出行！讓生活變得更加美好！
愛自駕旅行的吉恩大叔
1.5自吸的發動機，還是SUV，兄弟這也太難為車了！
作為一個資深自駕遊老司機明確的告訴你，動力真的不行，因為長途旅行不可能全是高速或者省道，全國還有很多非鋪裝路面的。1.5自吸發動機大多數都能強行應付過去，但是真心不可能脫困的，到時候就叫天不應叫地不靈了。
ER貳哥GE
長途自駕遊並沒有多麼苛刻的標準，理論上只要是能座人的汽車就能夠滿足需求，題主無非是擔心1.5L排氣量動力行不行，尤其是滿載狀態下會不會動力嚴重下降等等。
我自從08年買了別克凱越HRV之後，便開啟了自駕遊之旅，凱越搭載老掉牙的1.6L發動機，最大馬力才剛剛過100匹，放在現在1.5排量馬力至少110匹以上，而且汽車輕量化設計趨勢下自重更小，比我的老式發動機好多了。我的凱越走南闖北，經常自駕游去比較遠的地方，滿載四五個人，夏季開製冷情況下確實出現動力遲滯，但是正常行駛毫無壓力，無非就是油耗升高了。
後來換了小型SUV，雪鐵龍C3-XR，排氣量1.6自吸，最大馬力117匹，延續之前的自駕遊模式，跑起來相當輕鬆，並沒有題主說的那種擔心。而本田繽智1.5發動機可以高達131匹馬力輸出，更不用擔心。除了動力足夠外，各方面表現也非常出色，因為大部分小排量車型，尤其是保有量較大的那些，全國各地維修點都可以輕鬆解決任何故障，長途使用不用擔憂維修保養的問題。
最後，善意的提醒題主，無論是1.5小型SUV，還是更小排量的汽車，只要車況良好，長途自駕遊都可以放心使用，無非就是跑的快慢的差別。希望我的回答對你有所幫助。
貓眼看車
你好，很高興回答你的問題。1.5升自吸小排量的城市SUV長途自駕遊肯定是沒有問題的，目前我國公路總里程達到了485萬公里的驚人數字，高速公路達到了14.2萬公里目前是世界第一。只要路況好對車的越野性能，發動機排量大小沒有太多的要求，所以你的車全國80％的路況都可從容面對。
但如果走西藏或者新疆等偏遠地區有一小部分的路況對車輛排量大小，越野性能還是有的要求，像走一些偏僻的路或者穿越無人區對車輛的脫困能力等。
綜上所述1.5升小型SUV長途自駕肯定沒有問題。但是出行一定要提前做好規劃，儘量避免走一些爛路，搓板路。自駕旅行考驗的不僅是車輛，對於自駕者的反應能力，生存能力，體力都是巨大的考驗。預祝你旅途一路平安！
這是我的見解，希望你能夠採納！
悟空哪裡空
前置前驅扭力要差點，懸掛偏軟也是弱點，但是別人奧托0.8排量都能去西藏，只要作好功課和準備應該沒問題，當然急難危險路面的地方不要去（墨脫）其它國道省道應該沒問題。
聖山聖湖
- 搜索百度百科裡面，你可以查到截至2019年，中國公路總里程已達484.65萬公里、高速公路達14.26萬公里。（海南到新疆也就5000多公里）現階段，中國各大城市、景點基本都是公路直達。
- 所以你問1.5L小型SUV能否滿足長途自駕遊？
- 開車是沒有問題的，1.5L足夠滿足一般路況了，只要你不故意往沒開發的景區開，不找些爛泥路走，避開坑坑窪窪的路，都是沒有什麼問題的。以前去西藏的路難走，但現在QQ都能上拉薩，所以對我國的公路建設要有足夠的自信心。
- 當然，1.5L的排量畢竟不帶渦輪增壓，相對來說動力差一些，出行的時候還是要注意下車重，如果乘坐的人比較多，又帶了很多物品，那爬山路的時候一定要注意安全，就怕爬坡力不夠。需要多花些心思提前規劃線路，如果預估會碰到坡度很陡的盤山路，建議還是繞行。
SadiaXu
車子是沒有問題的，關鍵是看你的人數，你所帶的東西多不多！1.0的三缸QQ，川藏遊幾圈一點毛病都沒有的，因為都是公路，你不要故意開到山路里去，漢蘭達都沒得救。車小車子就輕，反而有好處，省油啊，來回1萬公里你只需要幾千塊的油，如果大車子，可能郵費都要一萬幾。遇到塞車啊，會車小車子是有絕對的優勢的，打的越野車一會車路窄的時候根本就過不去，就會堵車，小車子不會堵車。
A_詹曉旭
自駕遊的條件是很多的，除了車的性能外。
suv的通過性相對於普通轎車好，1.5l的排量也足夠了。即使普通轎車，哪怕1.4排量，自駕遊也是可以的。因為現在大多數都是鋪裝路面，至於說戶外探險，走隔壁爛路或者未開發地區，建議買一輛坦克會更適合。
至於自駕遊的其他條件，這就要根據自己的需求了：是住賓館還是住車上？是飯店吃飯還是自己做飯？是不差錢還是打算窮遊？這一切的一切，網上攻略太多了，多看看，自己心裡就有譜了。
自然拼讀
你好，很多suv都是1.5L自吸發發動機，雖然排量不大，但是應付日常架駛完全夠用了，無需過度擔心動力問題，我自己開的是長安歐尚車坐滿7人長途自架遊，除了起步階段略微延遲後，中後段加速感是比較順暢的，不存在小馬拉大車的情況，自架遊絕對沒有問題，但是滿載開空調那動力就下降很多了，這也是沒有了辦法，基礎排量在這裡了，總體來說動力還是可以的。
