對於預定成功並仍計劃出行的用戶，去哪兒網表示將願意承擔損失，保證用戶既定行程。不過這些機票正常價格也很低。近日微博上有網友稱，在去哪兒網預定3月4日、3月5日從深圳前往成都的部分航次機票，票價低至5元，其餘日期和航班的票價也低至幾十元。去哪兒網3月2日發佈關於“5元機票”的情況說明稱，“2月29日下午15:00，我司機票平臺出現深圳至成都5元機票展示。經自查，該價格是由於系統故障，出現5元的錯誤報價，目前系統已進行修復，且該問題已得到解決。”
對於預定成功並仍計劃出行的用戶，去哪兒網表示將願意承擔損失，保證用戶既定行程。
截止3月3日中午，在去哪兒網app上搜索深圳前往成都的機票價格，仍以六七十元，和一兩百元的低價機票居多。
我們看到最近一段時間各大旅遊平臺上的機票價格全部出現了白菜價的特徵，甚至於我們看到了個位數的機票價格，而去哪網的這個事件？實際上則是看到了這種純粹個位數五元的機票，而且還是從深圳飛成都的，相信很多人都會看得瞠目結舌，這到底是怎麼回事？
首先，雖然當前的機票價格非常便宜，這一點我們是毋庸置疑了，但是畢竟飛機是一種相對昂貴的交通工具，飛機票的價格真的降到了，比公共汽車票，火車票甚至於比你騎自行車從深圳去成都都便宜，這實在有一些超過大多數人的想象，所以從這個角度來說，去哪兒網給出的解釋說是系統故障？我們還是可以理解的，畢竟沒有這種完全不顧及成本的事情，否則也太過於詭異了。
其次，雖然個位數的機票不太可能，但是我們看到的幾十元或者一兩百元的超白菜價機票，到時切切實實是真的，那這裡面到底又是什麼原因了？我們從整個飛機市場的角度來看，飛機是一個非常非常特殊的市場，相比於火車票票價的相對固定，飛機票價是以靈活多變著稱，這是因為在飛機這個市場上採用了非常明確的價格歧視策略，對於航空公司而言，只要我能夠通過一定的時間將我的機票以一定的高價賣出去之後，那麼剩下的那些機票，我到底是用一塊錢兩塊錢，還是幾十塊錢來銷售，實際上並不會影響自己的成本，所以在這樣的情況下，往往會看到在某一些航班上面會出現一些特殊的倉位，有幾張特別便宜的機票，這就是經常出現的情況。
第三，當前則是一個飛機供給和需求嚴重失衡的市場狀態。原本中國的西南部實際上是一個勞務輸出的大規模地區，在這些地區，大量的人口，每年在春節之後，實際上就會向東部沿海地區湧入，而湧入之後，返程的人數則相對減少，但是對於航空公司來說，他又不可能說我光有飛機從成都飛向廣東，而沒有任何的飛機，從東部沿海城市飛到西南地區，所以在這樣的一個情況下，我們看到了非常明確的特徵，這就是大量的人口，從西南地區湧入到東部地區，而返程的人數相對過少，所以在往年我們都夠看到，春節過後，相當長的一段時間是航空公司的淡季，很多非西南地區的航班價格都挺便宜的。今年這個情況又進一步加劇，最重要的原因是在當前防控的大背景之下，大家雖然有迫不得已的需求，要從西南地區向東部地區轉移，但是大量的東部地區的人，實際上沒有足夠的理由去西南地區，最終的結果就是飛機票的價格一降再降。
所以當前飛機票的瘋狂降價，你看懂了嗎嗎？
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