一想到世界上最大的船，那麼大部分人都會說航空母艦唄，你看看電影電視劇，航空母艦都是抵禦外星生命不可缺少的巨型船舶，不管是從意義上還是真正的體積上都是真正的超級大船。另外還有人會想到可以載數千人的郵輪，如海洋綠洲號。但今天提到的這些都不是主角，因為它已經達到了另一個量級了，就像是安-225在世界上的唯一性一樣，它也是唯一的，且也是世界第一。
小編最喜歡的一個別名“海上巨人”號，2004年3月年進入迪拜幹船塢改造後更名為——諾克·耐維斯號，它是一艘超級大油輪，是油輪不是郵輪哦，裝運石油用的。原來屬於挪威籍，經過迪拜幹船塢改造後，成為世界上最長的船與人造水面漂浮物。
1976年12月海上巨人號誕生於住友重機械工業位於日本橫須賀市的追浜造船所（目前已改名為橫須賀製造所），船體編號1016號，海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運業者，但在船隻尚未完工就因破產將這艘船轉賣給香港籍的船王董浩雲。
原計劃海上巨人號可與法國“Batillus”級超級油輪競爭，但在下水和海試中發現諸多技術問題，尤其是單薄的船體在一定的狀態下（如緊急倒車），多處發生超出預計的振顫，被原希臘訂購方拒收，所以也未能以希臘方原先設想的“porthos”號冠名並投入運營，1976年5月26日住友重機械工業將其歸檔為“已交付/Delivered”並以船廠所在地追浜將其首次命名為“追浜/Oppama”號後擱置。
1979年，擱置了三年之久後，住友重機械將船折價賣給了中國香港船王——董浩雲，並正式命名“海上巨人”的名稱。但是船並沒有馬上交付，當時的海上巨人號僅僅才376.7米，因為在一次往返日本和波斯灣的運營中意識到船體振顫問題無法迴避，於是又停運改建。而這一改建將船體改為雙船底結構，加裝了一個長達81米的新增雙船殼艙段，加長因為沒有加寬，又超出了原本應對通常不良海況下的海浪波長的計算，因此在甲板鋪設大量管道，以便在航行中應時調整各艙配載。改建期間董浩雲資金困難，得到中國政府支援，最終改為了主要以雙船底，小段包含雙船底的雙船殼結構，然後海上巨人號就加長到了458.4米，這個尺寸就是後面最大的尺寸了，佔據世界最大的船舶頭銜。
1988年5月14日的時候，兩伊戰爭中，海上巨人號在波斯灣運輸經霍爾木茲海峽時，被伊拉克的反艦導彈重創，坐底沉在伊朗的哈爾克島，所幸是淺海海域，海上巨人號仍有部分船體露在水面，算是擱淺了。1989年，海上巨人號以3500萬美元賣給了挪威的聯合私募基金諾曼國際，船隻在打撈起來後被拖至新加坡的吉寶造船廠，自1990年10月起進行大規模修復工作，這次的維修需要3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達32公里，需要6千萬美元的修繕費用。在經過一場堪稱全世界最大規模的船隻修復工程後，這艘船被改名為快樂巨人號後重新復出。
諾曼國際實際營運快樂巨人號的時間並不久，1991年時他們將這艘船以3千9百萬美元的價格賣給另一家挪威船公司亞勒海運，而該船也同時改名為亞勒維京號。在歷經十餘年的服務後，亞勒維京號被轉賣給新加坡籍的第一奧森油輪，並且改名為諾克·耐維斯號，該公司與卡達的快桅石油簽訂一紙合約，租賃這艘船三到五年的時間，停在夏辛油田作為海上儲藏與裝卸原油的設施。
為此諾克耐維斯號在2004年3月進入卡達乾塢進行FSO化的改裝，改裝項目包括主要管線的重設，新的泊靠系統，與一個直升機停機坪的裝設等，並於6、7月間開始啟用。
2009年12月，結束FSO用途後，船體被賣給印度，命名為。2010年1月4日，於印度古吉拉特邦的亞蘭市拆解。
海上巨人號從誕生到拆解歷經了諸多磨難，它的噸位和長度無疑是震驚了整個世界，如此巨大的船舶就連港口都基本是進不了，只能在近海轉運。
一代“巨人”最終還是沒有逃過阿三哥的手，變為了一堆廢鐵，唯一留存的是其36噸重的船錨則保存於香港海事博物館作展覽，有機會可以去看一看這麼大的船錨。
上圖對比從上至下1.海上巨人號；2.貨櫃輪艾瑪·馬士基號；3.豪華郵輪瑪麗皇后二號；4.鐵砂散裝貨輪柏格斯達號；5.航空母艦企業號
海上巨人號（諾克耐維斯）數據：
船名：諾克耐維斯（Knock Nevis）
國際海事組織（IMO）編號：7381154
起造年份：1976年12月
完工年份：1979年
建造廠商：住友重機械工業（日本）
船隻船種：油輪
貨物種類：原油
國籍：新加坡
船主：第一奧森油輪（First Olsen Tankers，新加坡）
經營單位：佛瑞德·奧森生產公司（Fred. Olsen Production a.s，為第一奧森油輪的子公司）
排水量 ：81,879噸（空載）；646,642噸（滿載）
載重（淨噸DWT）：564,763噸（經重建後）
總註冊噸位（GT）：260,941噸
吃水：24.61米
舷寬：68.86米
船長：458米
航速：13節
動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦），轉速85 RPM
體積：658,362立方米
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