年輕di老臘肉
經常可以在頭條裡看到類似的問題月收入較低，卻幻想著自己能夠開上級別比較高的汽車，對於此類問題，我一般只有在看不下去的情況下，才會回上一段，不過這個問題，給了我耳目一些的感覺。直接就脫離了購車階段，跳脫到用車環節。我來談談關於這個問題的看法。
首先我們要清楚寶馬5系是臺什麼樣的車，作為和3系一樣的銷量扛把子，5系的銷量妥妥牛的一批，六月份銷量就達到了11565臺，上半年銷量更是達到65287臺，由此就能看到寶馬5系市場號召力的強勢。之所以這款車型能有這麼好的銷量，跟其已經達到豪華車的基本標準有很大關係。
既然這款車已經達到了豪華車的基本標準，那麼，它的使用成本還是比較高的。首當其衝就是油錢，百公里油耗12L，用的95號汽油，每升7.11元，平均下來每公里需要0.85元。按照一年行駛兩萬公里計算，那就需要17000元。如果四分之一里程使用高速公路，過路費就需要差不多2500元。油錢+過路費=19500元。
每年保險也需要8000元左右。在算上保養費用。寶馬官方的售後保養是以套餐形式出現的，每10000公里保養一次，每次保養價格不同，根據給出的報價，6次保養的總費用是20151元，平均每次3358元。保險+保養=14716元。
除了這些大筆支出之外，還有些其他七七八八的小支出。比如停車費，每個月就算300元停車費，一年就需要3600元。洗車費用，一個月洗兩次車，一次20元，一年就需要480元。在比如可能會出現的違章費用，一年三次違章，一次罰款兩百元，起碼也要個600元左右吧。這樣算下來，停車費+洗車費+違章費用=4680元。
這樣一算，一臺寶馬5系全年的使用費用是19500+14716元+4680=38896元，平均到每個月需要3241元。收入四千五百元的情況下，扣除養車的費用，剩下的也就1259元。而剩下的這點錢，也就夠買幾包煙吃幾頓飯的費用，至於其他花費基本上沒可能了。當然，也有另外一種方法，保養就隨便做一下，平時少開一點，一個月一兩千應該還是夠用的，但如果這樣的話，那這般委屈求全又有什麼意義呢？
鴻漸談車
寶馬5系車我沒有用過，曾經有一輛寶馬3系，開了3年後，過了質保期後賣掉了。先說說我的基本情況，我月薪一萬多，加上一些其他收入，月收入大約在1.5萬左右，就這個條件，我養個寶馬3系還覺得挺吃力的。
先說說用車養車成本，我一年大約開2萬公里，寶馬用的是95號汽油，我的車百公里油耗約9L，這樣算下來一年汽油錢約1.2萬。停車費洗車費等一個月約300元，一年3600元，保險費用一年7000元。剩下的就是維修保養費用了，一萬公里保養一次，一年差不多2次，小保養2000左右，大保養要5000左右，一年差不多7000元。這樣算下來，一年差不多要3萬。因為我的車在三包期內，維修暫時沒花錢，有過兩次索賠經歷，那費用真把我嚇了一跳，動不動就幾千。所以，過了三包期後我馬上把車賣了，擔心自己修不起！
題主一個月4500元，養個寶馬5估計夠嗆，除非還有其他的收入，或者家庭條件優越，工資可以全部用在車上，不然還是現實點，買個經濟型車就夠了。
歷史同塵
送你一輛寶馬5系還有什麼養不起的，如果你想單純的靠月薪養這輛車，那得把自己累死，除非別的開銷都省下來，否則這車不能壞，一旦壞了根本修不起。寶馬5系的用車成本不算低，百公里10L油，95號油自己算下，一年一萬公里還7000多呢，保養倒是便宜，小保養1200差不多，大保養2500元，對於你的條件是能開的起的。
最讓人頭疼的就是維修的問題，寶馬的配件和工時真的不便宜，最好祈禱這輛車不會出現滲油漏油等問題，否則換個密封圈會換的人心肝疼。
我一個朋友他買的是寶馬3系，他用這車做著兼職，給人家做婚車用。拉一趟300-500元左右，掛靠著多個國慶公司，也包括寶馬圈裡的朋友，共同跑婚車接活，他說，如果不搞點兼職，養這臺車不是享受了，而是負擔。跑婚車雖然掙的不是很多，但是多個門路養車，最少油費和保養費用能掙出來。
如果你哥送你一輛寶馬5系，你不妨也用它來做點生意，或者找點兼職做，要想馬兒吃草，就得讓馬兒幹活。送你這輛車，並不是僅僅讓你為了代步，或許是給了你一個更廣闊的機會，比如跑業務的話，開5系的成功率是不是更大了。加入寶馬5系的圈子，認識的朋友是不是收入都比較高，機會也比較多，如果一直用4500的待遇對待5系，可能最後就是淪落到賣寶馬的境地。
66號車坊
完全養的起，再貴的車在我用來都區別不是很大，第一我從不買車損險，只買三者險，座位險，不計免賠，一年保險三千左右。還有本來就是二手車過了質保的，還分什麼大保養小保養啊，還分幾千公里一保養這些，跑過一萬多公里換換機油就行，當然還想著要去4s保養維修的就算了。
買個車要當祖宗的人肯定養不起。
在我手裡就是比一輛十萬的車，維修費用高點罷了，其他的都一樣，就算維修一樣的那麼多副廠件，油耗比普通車一公里多兩毛，一般人一年一萬五左右，多三千元
嗚嗚6961
如果送你一輛全新的寶馬5系，那麼你是完全養得起的，其實養車的費用跟汽車本身的價值關係不是很大，也就是你養一輛50萬的車子跟養一輛10萬的車子，花費的錢不會差太多，只是貴的車子如果壞了，那麼維修費用會比較高，所以如果送你一輛已經6年以上的寶馬5系，那還是直接賣了換錢買一輛10萬左右的新車比較好。
養車費用無外乎就是油費、保險費、保養費這三大塊，寶馬5系的百公里油耗在10升左右，需要加95號汽油，一公里差不多就是7毛5，一年一萬公里就是7500，兩萬公里就是一萬五。保險費用是越來越低的，新車需要一萬多，第二年只要7000多，第三年只要5000多。保養費用一年差不多要1000到3000左右，新車比較省，舊車就要換很多東西了。這樣算下來，養一輛寶馬5系，其實一年也就花了2萬左右，一個月還不到2000。就算是養一輛10萬的車子，一年也得花1.5萬左右了。
如果你哥送你一輛二手的寶馬5系，特別是開了6年以上的，那麼養車費用就很高了，6年以上的車子，保養的時候要換很多易損件，保養一次就要5000左右了，而且車子使用時間越長，出現故障的幾率越高，寶馬5系要是壞了，修起來可都是幾千上萬的。
其實最關鍵的一點就是你是不是有相關的用車需求，而不是去考慮養不養得起，如果沒有剛需，那就算是養得起，那對你來說也沒有太大的意義，看似不要白不要，實則是加大自己的經濟負擔。
不過有了寶馬5系，平時還可以接一點開婚車的活，養車是完全夠了。
汽車兄弟
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，在同級別車型中，以獨特的運動操控性能，被消費者追捧。但是這款中大型豪華轎車的養車成本相對是比較高的，畢竟本身車輛售價也比較昂貴，以我個人的看法，這樣的車型基本上已經步入了豪華車的行列。首先是油品方面，因為寶馬2.0t的發動機，它需要使用的是95號汽油，並且本身的油耗表現也比較高，那麼就註定了這款車在使用過程中油耗成本會比較高，其次，這種豪華車型在售後保養方面的支出也是比較高的，如果到4s店進行正常的常規保養，一次花費基本上也需要在1000多到2000之間，這種成本支出明顯比普通轎車要高上很多。最後就是車輛在使用過程中如果出現損傷進行修理的費用也是非常高的，畢竟豪華品牌，由於本身的品牌溢價較高，所以在修理費用方面的支出就比較高。
像題主所說的，如果是自己的哥哥將寶馬5系給自己，但是自己的收入只是月薪4500左右而已，那麼我覺得這種養車成本的壓力是比較高的。我們可以稍微瞭解一下假設，寶馬5系的每公里油耗是一塊錢，一年行駛2萬公里左右，那麼就需要兩萬，然後就是保養方面，按照一年兩次保養，每次1500左右的價格計算就需要3千元，那麼每年的保險，這臺車的花費也需要在七八千左右，這樣下來的話，單單保險保養和油錢就要在3萬多一點，那麼如果再算上每年再算上洗車費用、停車費用、違章費用等等，起碼也要再加上個大幾千，這樣下來的話一臺寶馬5系，一年的使用成本就基本上要在4萬左右那，題主每個月4500的收入一年下來，總收入就是54,000，那如果再刨掉，這4萬左右的養車成本，相當於每年可供自己自行支配的收入，也就是1萬多。平攤到每個月差不多也就1000塊左右。至於這1萬多夠不夠自己用，其實我想我不用說大家都明白，基本上每個月吃個飯錢就沒了，甚至都還不夠。那體重自己體會一下，就這樣的收入，你覺得養一臺寶馬5系壓力會大嗎？養得起嗎？
其實客觀的說，寶馬5系在各方面的表現是相當出色的，總體的車型產品力非常強，在同級別車型中，有著難以匹敵的實力。在外觀方面，注重的是體現時尚和運動感，更多的是豪華和質感的結合。類似的設計風格以簡潔為主，也是為了匹配車型整體操控運動的風格，看著雖然簡潔卻並不簡單，科技質感的體現還是非常到位的。動力方面搭載的是2.0t和3.0t兩款渦輪增壓發動機，匹配的是8速手自一體變速箱動力方面的表現還是讓人無可挑剔，並且在底盤的調教方面更突出運動特色，駕駛感相當不錯。
綜上所述，寶馬在同級別車型中有著比較雄厚的車型實例，但是這款車畢竟由於自身的車型定位，造成了擁有這臺車就需要花費較為高昂的養車成本，那麼如果自身的收入情況沒有達到一定的水準時，要養這麼一臺車是非常有難度的。
喬伊談車
寶馬5系是標準中大型豪華車，是寶馬旗下的代表性車型，這樣的豪華車在生活中也是一項很大的開支，首先寶馬5系需要95的油，其次後期保養也要高出同級別普通品牌好多，另外正常的保險費用也要高出一些，綜合下來像寶馬5系這樣的豪華車，要比豐田凱美瑞這樣的家用車，費用上高出幾倍，另外寶馬5系使用幾年之後還會存在一定的故障率，維修方面也是一筆不小的開支，所以想養一臺寶馬5系，對於月薪四千左右的收入水平，壓力還是非常大的，會影響到正常生活，所以還是要量力而行，但是車是贈送的，即使有壓力也可以承擔的
寶馬5系
外觀方面：寶馬5系的外觀採用了家族式設計，整體的外觀非常大氣時尚，豪華感，高級感，商務感表現的淋淋盡致，無論是用於商用還是家用都非常不錯
內飾配置：寶馬5系的內飾做工用料非常不錯，整體的風格也非常時尚，和外觀非常匹配，豪華感，高級感一樣不缺，配置方面也非常豐富
空間和駕駛動力：寶馬5系後排空間非常寬敞，動力方面搭載2.0t渦輪增壓發動機，整體動力表現突出，操控非常不錯，很好的詮釋了人車合一
總結：選車還是要量力而行，一臺適合的車可以給生活帶來方便，提高出行便利性，一臺不適合的車，會帶來煩惱和壓力
色彩車圈
以前有一輛530，你要是指著這4500月薪，有點兒費勁，如果是每個月能拿出4500來養車那沒問題。
首先保險是大頭，二手看年頭吧，不過怎麼也得6千左右。一年按兩萬公里來看，5系不費油，9-10個左右，新車比較省油但是你感受不到了。一年1萬4左右。保養兩次，不到3千，其實正常一次900-1200能下來，但是二手車一般都是質保期外算，有些小地方比如發動機密封圈每次保養差不多都得換，不然滲油。
這麼一看其實不多吧，但是有一些消費是是不能預估的，比如拿車第一年，特想加點兒裝飾之類的，而且寶馬能改的地方太多了，最次不得換個腳墊兒什麼的，你會發現這些豪車配套東西都貴。比如那個門扶手，夏天一熱黏黏糊糊的，換個副廠立馬好很多。再比如雨刮器....
總之如果車況好的情況下，你一年大概3萬左右用來養車是沒跑了。如果你想靠這車再處個女朋友.....那就費勁了
輪回鵺
有多大能力，開什麼車。收入微薄，即便是別人送一臺豪華車，也不一定養得起。高端豪華品牌汽車雖然有各種好，吸引人，但是也是需要實力駕馭的。
羨慕你有一個好哥哥，可以把寶馬五系送給你。但能不能養得起，個人先給你算算用車費用。
先說油費，家用車，可能跑的不多，咱們就按照一年一萬公里計算。寶馬五系需要使用95號汽油，百公里油耗10升左右，目前95號汽油7.2元一升，一萬公里油費就是7200元。保險費用，一年一萬左右即可。再一個就是保養，常規簡單保養，使用全合成機油，一年一萬公里一次保養，4S也要1000塊了，如果是大保養3000塊左右。再加上洗車、停車、違章、刮蹭等費用，3000左右。保守估算，寶馬5系一年用車費用在2萬出頭，實際上絕大數車主的用車費用都是超過2萬的。
月薪4500，一年工資54000，用車就要花掉2萬多，還剩3萬塊錢，每月加上生活費等雜七雜八的，所剩無幾了。如果車子遇到什麼大問題，一年的工資都不一定夠，這就是高端豪華車，可以給你帶來很多，也可以給你帶走很多。個人覺得，以月薪4500的收入來說，開寶馬五系確實太不低調了，雖然確實有人這麼做，但是個人真心不建議這樣做。
不要羨慕別人開寶馬奔馳，沒有經濟實力是很難駕馭的，即便是有人送，也不一定養得起。至於是不是接受別人的贈送，決定權還是在你裡，不妨從此努力，從養好一臺寶馬5系開始，人之潛力無限，挖掘一下，有壓力才有動力，考慮一下吧。
小強說說車
如果真是這樣，月薪4000養一輛寶馬5系未必不行！
相比普通品牌汽車，寶馬5系養起來貴在油耗，保養維修和保險費上，停車費，過路費什麼的都是一樣。所以我們就從油耗，保養和保險上分析。
油耗:
寶馬5系油耗其實還好，綜合下來也就10L/百公里，要知道普通家用車也要7-8L的平均油耗，所以油耗這塊，寶馬5系並不能帶來多大負擔。
保養維修:如果去4s店裡保養的確不便宜，但是題主可以去到外面比較靠譜的店裡，或者直接在途虎等平臺進行保養，用全合成機油400塊保養一次也夠了，一萬公里進行一次保養，其實也花不多少。
貴就貴在維修上，如果有備件損壞需要更換那的確不便宜，但是作為一款面世多年的車型，5系的質量還是可以的。
保險:保險一年一次，寶馬貴在車價上，總得算下來一年大概比普通小車保險費多花2-3000塊的樣子。
所以綜合下來如果正常使用，其實一年花費並不會多多少。題主完全可以利用休息時間把車充分利用起來，比如跑跑婚慶什麼的，補貼一下養車費用。
