前兩天海航集團由於流動性等問題，已經鬧的滿城風雨。債臺高築的最後，只能是國家隊進場。目前來看，仍然是前途未卜！
據山東航空最新披露，公司董事會審議通過了兩項議案，擬註冊發行總額不超過40億元的超短期融資券，以及註冊發行總額不超過20億元的中期票據。山東航空將在40億元規模內擇機分次註冊發行超短期融資券，單期發行不超過（含）270天，募集資金擬用於補充公司日常運營資金、償還有息債務等符合中國銀行間市場交易商協會規定的用途。而總額不超過20億元的中期票據，也將分次註冊發行，單期發行不超過（含）10年募集資金擬用於補充公司日常運營資金、償還有息債務、購置飛機、修建運營基地等。
從去年三季度的財務報表來看，山東航空實現營業收入147.58億元，同比增長2.17%。實現股東淨利潤6.94億元，同比減少15%。流動負債57.71億元，負債合計119.65億元。單看數據，山東航空相比海航集團還是要“輕鬆”許多。不過疫情的影響肯定是巨大的，就看能否挺過這一波了！
分享到:
閱讀更多 陳先生談金融 的文章
