查爾斯·固特異先生致力於通過發明創造改變人類生活，就算是一生貧困潦倒，也沒有放棄探索。他發明了橡膠硫化技術，被稱作現代橡膠之父。通過硫化，把天然橡膠交聯成結構更堅固、彈性更好、更耐熱的熟橡膠。不像愛迪生髮明電燈時那樣立竿見影，卻改變了後世的生活。
查爾斯·固特異（1800-1860）
固特異先生的貢獻，讓很多人銘記於心，其中就有弗蘭克·克柏林。1898年，弗蘭克·克柏林兄弟在美國俄亥俄州阿克隆市建立了生產橡膠製品的工廠。為了紀念查爾斯·固特異的突出貢獻，工廠被命名為“固特異輪胎橡膠公司”，公司使用了希臘神話中信使赫爾墨斯的飛足（wingfoot）作為品牌標誌，固特異的歷史開始了。
1903年，固特異發明了可拆卸輪胎和通用輪圈，並取得了無內胎輪胎的專利。
1908年，固特異開始為首次採用流水線生產的車型——福特T型車生產配套輪胎。
福特T型車
1964年，使用固特異輪胎的火箭車創造了960公里/小時的速度記錄。
1971年，固特異為“月球車”阿波羅14號製造了能夠應對月球表面環境的輪胎。
1993年，固特異在中國北京開設了第一家輪胎銷售服務店。
1994年，固特異在大連建廠，成為首家在華建廠生產輪胎的外資企業。
2005年，固特異推出了採用“缺氣保用”技術的輪胎，這項技術能夠在輪胎完全失壓的條件下，以不高於80公里的時速繼續行駛80公里。
固特異輪胎技術的革新，同樣離不開在汽車賽場的深耕。固特異長期贊助美國NASKA賽事和直線加速賽，同時固特異還是F1賽事的贊助商，創造了368次的冠軍紀錄。
FIA（國際汽聯）為了表彰固特異為F1做出的貢獻，特許其可以使用F1來命名其輪胎產品，固特異將其高端操控的產品命名為：EAGLE F1（鷹馳系列）。
固特異的主打產品除了“鷹馳”系列以外，還有靜音舒適的“御乘”系列，節油耐磨的“安節輪”系列，專業越野的“牧馬人探險家”系列，以及主打性價比的“惠乘”系列。
122年的固特異和131年的米其林走著不同的路，同樣是輪胎行業的翹楚，他們在持續創新、帶動行業發展的方面是一致的。除了做輪胎，他們同樣有著業餘愛好，和始終做旅行和美食的米其林先生相比，固特異則在製造飛艇方面處處散發著敢於冒險、不斷超越自我的美國精神。
1911年，固特異嘗試製造飛艇，並於1913年開啟了飛行之旅。1924年固特異與德國齊柏林成立了固特異·齊柏林合資公司，製造飛艇的水平也在不斷提高。1925年，固特異飛艇“朝聖者”號誕生。1928年，固特異開始為美國海軍設計製造飛艇。隨著二戰的爆發，這段美好的姻緣也被迫中止。固特異此前製造用於商業的飛艇，開始用於為美軍培訓新飛行員。二戰期間，固特異為美軍免費提供了150多個飛艇和熱氣球用於訓練，並製造出了2艘當時世界上最大的軍用飛艇。
1963年起，固特異飛艇開始空中轉播業務，比如賽車、橄欖球賽、棒球賽、籃球賽、高爾夫球賽、網球賽等。業務逐漸繁忙，就需要更多的飛艇。為此固特異生產了40多艘飛艇用於航拍、宣傳、社會活動等，同時也用這種獨特的方式提升了公司的知名度和形象。
除了滿足自己的飛行夢想，為了讓工人們的業餘生活更為豐富，固特異公司在1918年成立了固特異飛足籃球隊。1937年，固特異、費爾斯通輪胎、通用電氣三家聯合其他10支企業籃球隊共同組建成立了美國國家籃球聯盟（NBL）。1946年以後，13支球隊中有10支球隊轉為職業球隊加入了BAA（美國籃球協會）。1949年，BAA更名為NBA（美國職業籃球聯賽），而固特異飛足隊始終以業餘球隊的身份留在NBL。1961年，NBL改名為NABL（國家業餘體育聯合會籃球聯盟），固特異飛足隊至今還是這個聯盟中的一支勁旅。
固特異是克利夫蘭騎士隊的贊助商
我們也能擁有飛足
作為全球前三名的輪胎生產商，固特異在全球28個國家建有90多家工廠，全球員工總數也超過了8萬人。固特異的身上有著典型的美國傳奇色彩，通過自身的勤奮和決心，不斷推出新的創意，最終取得經濟上的成功，這樣數不盡的美國夢影響著人們趨之若鶩。近年來，固特異不斷髮布著概念輪胎和新技術，相信隨著這些技術逐漸應用，我們將繼續“駕享無界”。
球形輪胎
輪圈上佈滿苔蘚的輪胎
aero（定位自動駕駛車輛和飛行）
文中圖片來自於網絡
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