全國只有28臺的奔馳啥樣?這是我2019開過最騷氣十足的車

大家好,我是栗子。

在這個特殊的假期,給大家帶來一期特別的節目。忙忙碌碌了一整年,林林總總的試了很多車,有不少經典車試過之後,還依然“慄慄在目”,是時候來做一個簡單的總結了。

對於喜歡開車的人來說,這個春節的“關禁閉”是真的折磨人,所以實在忍不住的我,決定開車去西湖邊溜達一圈。照例在副駕前方的前檔玻璃上架上GoPro,這一次我們聊到哪算哪。

全國只有28臺的奔馳啥樣?這是我2019開過最騷氣十足的車

先跟大家分享2019年讓我印象最深刻的四款車型,TA們給我展示了更多元化的駕駛感受,作為高轉青年我為了每一次試駕到有樂趣的車而興奮

第一款:路特斯 Evora GT410 Sport

3.5L V6機械增壓

405馬力 410牛·米

6速手自一體變速箱

0-100km/h加速4.1秒

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短評

路特斯家族最偏向於公路代步的一款跑車,卻依舊展現出了有別於傳統跑車和超跑的駕駛感受,讓我眼前一亮。操控雖然沒有Exige那麼犀利,但是Evora可以讓我在日常通勤的時候不至於顛壞老腰。

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TA有著無與倫比的聲浪,過了5000轉,讓我忘記蘭博基尼,忘記法拉利。4天620KM的綜合體驗,包含街道、高架、高速和賽道,Evora讓我感知到了一個有溫度的路特斯。

第二款:梅賽德斯-AMG GT R

4.0L V8雙渦輪增壓

585馬力 700牛·米

7速雙離合變速箱

0-100km/h加速3.6秒

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短評

車跟人一樣,顏值高的傢伙,總能讓人有進一步瞭解TA的慾望。我對AMG GT R始於顏值,陷於實力。TA像一個Superstar一樣,渾身充滿著無窮的魅力,全方位地征服了我。The Beast of Green Hell,啞光魔焰綠是AMG GT R的主打顏色。

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在高調的外表之下,是紐北7分10秒的圈速實力(由sport auto雜誌測試)。暴力的M178乾式油底殼版本4.0T V8雙渦輪增壓發動機,有著源源不斷的動力表現。後置變速箱,讓這臺車有著極高的平衡性。後輪轉向,讓AMG GT R在彎中尤為靈活,車尾極其主動。9段式TC牽引力控制系統,來自GT3賽車的技術,對於民用車來說簡直是黑科技,是駕駛者的福音。我在北京郊區的山裡,駕駛AMG GT R跑山,我總能發自內心地喊出一句——I LOVE AMG GT R!!!

第三款:保時捷Taycan 4S

兩臺永磁同步電機

435馬力 640牛·米

兩速變速箱

0-100km/h加速4秒

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短評

我能和Taycan 4S相處的時間只有5小時,從洛杉磯downtown的酒店出發,直接開往郊區的山路。山路是驗證駕駛最好的地方,保時捷的老家斯圖加特,也多得是蜿蜒曲折的山路。我一直對電動車的操控不抱希望,不過我之所以願意去洛杉磯,正是因為我對保時捷的期待。

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沒錯,在山路上,Taycan 4S給我展現出了保時捷品牌的迷人的操控魅力,無關汽油機、混動或是純電動,操控始終是保時捷的核心。三腔室空懸阻尼可調節範圍很大,轉向精準,加速敏捷,TA有著比911更低的重心,我可以負責任地說,Taycan 的駕駛感受優於同動力級別的Panamera。

第四款:阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草

2.9L V6雙渦輪增壓

510馬力 600牛·米

8速手自一體變速箱

0-100km/h加速3.8秒

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短評

我開過阿爾法·羅密歐,但第一次開四葉草。一開始我因為只借到SUV有些許失落,但是Stelvio四葉草用實力證明了自己。大猩猩瘋狂熱愛四葉草是有道理的,Stelvio 四葉草告訴我TA值得被熱愛。轉向極輕,但極度精準,會讓我感覺有點賊。起初需要適應,適應後就會上癮。

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懸掛的支撐力足以對抗SUV的側傾,在山路上,這臺車表現出了超越SUV車型的靈動性。TA沒有後輪轉向,但有帶主動矢量扭矩分配的後差速器,車尾靈活的像一臺後驅車。關於Stelvio四葉草,節目正在製作中,敬請期待!

難忘的2019,再見

回顧完2019年,自然是展望2020年。我有很多車型想要試駕,你也可以在評論區告訴我你關注的車型,我會認真記錄下來。那麼,我先來羅列一下我的願望清單。

要更燃的2020,我來了

鋼炮

我很期待福克斯ST,這款新車的動態表現,你們可以在視頻中看到。重頭戲肯定是AMG A45系列,尤其是A45 S,我準備了一些挑戰計劃要和A45 S一起完成,看看TA是不是一臺足夠強大的超級鋼炮

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跑車

復活之後的Supra,絕對是個焦點角色。如果Supra尚未確定引進,同胞Z4 M40i一定是今年我的目標之一。

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超跑

儘管TA們距離我們多數人的生活很遠,但不妨礙我們對更帥、更快、更強的超跑的追求。邁凱倫GT法拉利F8 Tributo蘭博基尼Huracan Evo,我們一臺臺來細品!

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高性能車

高性能車永遠是焦點,AMG GT63 SM8 CompetitionRS 6 Avant,都是圈粉無數的精神領袖。不知道全新寶馬M3/M4會不會引進,如果有,那將是一件大事!

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全國只有28臺的奔馳啥樣?這是我2019開過最騷氣十足的車

更多有趣的車,將逐漸被發現。2020,我們一起高轉起來!

我是栗子,我們下期再見!


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