火車作為近現代的主要交通工具之一，在中國可謂是最普及的公共交通之一。當越來越多人開始議論火車的舒適度、準點率或是速度的時候，已然奠定了民眾心中火車的地位。但是有關火車的這一點，卻很少有人去議論，那就是行駛里程最長的火車，在我國行駛里程最長的火車要數從江西鷹潭到新疆喀什的k1661火車列車，全長5166千米。
所以這條世界上行駛里程最長的火車，並不在中國運營。它全長10267公里，單從停靠車站來看，就讓不少乘客頭暈，因為它需要足足停靠完157個站才能到站。這就是由朝鮮平壤開往俄羅斯莫斯科的99/100火車列車。據悉，全程開完要花費206個小時，還不包括晚點的時間。值得一提的是，這列火車絕大多數的日子裡，只保留著一節乘客車廂，因為很少有人乘坐它從朝鮮到俄羅斯。
但即便如此，這列火車也為朝鮮包攬了一項世界第一，這一紀錄至今未被打破。對於更多人而言，這一火車最大的亮點莫過於其中要停靠的157個站臺。從始發站平壤說起，這裡朝鮮國內最重要的城市，近年來憑藉各方面的優勢，這裡的旅遊業也迅速崛起，其中最讓遊客津津樂道的莫過於高句麗古城。
雖說如今來朝鮮旅遊並不是許多遊客的首選之地，但是很多人對朝鮮還是保留著神秘的，所以還是非常向往的。再說說終點站俄羅斯的首府莫斯科，作為東西方文化的交匯之處，絕大多數人之所以搭乘這趟火車，無非是為了來到這座城市。因為這座城市規劃的面積大，且人口並不太多的原因，莫斯科給人的感受就非常舒適，加上精緻的古典建築，最容易讓人領略到戰鬥民族的風采。
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