“戰疫”進行時,帆船俱樂部都在忙什麼?

喜歡帆船運動的人都關注了謨瑜

你真是個與眾不同的人

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新冠肺炎的“戰疫”呈白熱化狀態。在各種焦慮的信息中強迫自己去獨立思考,也避不開每天對新增數字的擔憂。

前段時間驚聞某大型餐飲連鎖店創始人賈先生坦言:疫情讓西貝損失7-8億的營收,現金+貸款最多也只能再發3個月工資。業界大佬都出來喊慘了,餐飲行業、旅遊行業等損失慘重有目共睹。隨之中小企業主同樣一片哀嚎。顯而易見,疫情如果不能在短時間內得到有效控制,迅速恢復生產和經營,很多企業可能撐不過2個月。

全國人民共同的災難,沒有誰能獨善其身。那些春節原本可以火熱營業的帆船俱樂部,現在也不得不宅在家思考人生。交叉了教育行業、培訓行業、服務行業、體育行業的帆船俱樂部的業務無法開展,自然是虧損在眼前,行業面臨巨大危機。在疫情不明朗的時候,帆船俱樂部們的負責人們都在家裡乾點啥?艱難的生存環境滋生了哪些煩惱?擅長“見風使舵”的航海人將如何利用這段“閉門禁足”的日子?

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疫情突然來襲,冬令營退費100多萬,籌備初五舉行的梅沙教育杯全國青少年聯賽暫停賠了30多萬,這是萬航帆艇最直接可見的損失。總經理李小桓沒有回北京和家人過年,本想2020年寒假和教練們並肩作戰,冬令營和籌備比賽忙個熱火朝天,卻不曾想因疫情困在了家裡,每天自己做菜順便葛優躺。

“如果疫情拖到五六月,整個行業就徹底歇了。要是一個半月內控制住就還好。”李小桓客觀的分析了疫情對於帆船培訓行業的影響,“關鍵是疫情讓國民經濟遭受巨大重創,很多企業主會破產,一些白領可能會失業,帆船的客戶群正是這些人。青少年帆船培訓受到的影響還有學校延期開學、暑假縮短,疫情之後家長對於參加校外集體活動的謹慎心態等等。

“战疫”进行时,帆船俱乐部都在忙什么?

特殊時期催生的線上教育和直播業務被大為看好。強調體驗感的帆船運動顯然沒那麼適合搬到線上用於大眾消費,但對於精準帆船用戶來說,線上課堂的價值在此刻凸顯。2月5日開始,中帆協聯合企鵝體育開啟了《非常航海課堂》,萬航主講的帆船課上線。由中外教練每天下午在直播間給學生們講解帆船的相關知識。一方面可以增加與學員的粘性,一方面也能起到推廣帆船的效果。而李小桓也在2月13日做了一場線上直播講座,分享了萬航應對這次疫情所採取的策略。縮減開支、管理層減薪、教練半時半薪、打磨產品、線上客戶服務、加強團隊內訓等應對措施,開啟了“活下去”的模式。

“战疫”进行时,帆船俱乐部都在忙什么?

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和萬航火熱開展夏令營業務不同,南京風之曲帆船俱樂部的春節假期原本也是用來給教練們放假休息調整的固定時段。不過往年放到正月十五之後開工,現在只能把工作搬到了線上。“寒假對於我們影響不大,南京地區冬天也比較冷,我們主要是學校開學後的課程很忙。但今年不一定了,就要看學校的開學情況。”風之曲的創始人夏冰羽表示這段時間不對外營業,但是可以藉此機會做好內部的培訓和梳理工作。而他作為中帆協聯合企鵝體育推出的《非常航海課堂》第一期講師,就民營資本如何運營帆船俱樂部的話題在直播中分享了一個小時的乾貨。

“战疫”进行时,帆船俱乐部都在忙什么?

夏老師脫口秀,乾貨和幽默並存,值得收藏!

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生長於深圳的美周杯帆船賽於2月2日發出了2020新賽季延期的通知。這個發起於民間,經歷了4年發展的日常帆船比賽聚集了許多忠實的參賽船隊和帆船愛好者。疫情之初,美周杯群裡自發組織了兩次籌款活動,分別用於購買口罩和防護服直郵到了武漢大學人民醫院。

帆海匯俱樂部平時不僅要主辦美周杯帆船賽,還有培訓、出海體驗、水上團建、民宿等運營項目。因疫情暫停營業,碼頭租賃費、人工費用等硬成本仍然是一筆不小的支出。“一些沒有規模化經營或者核心價值不凸顯的俱樂部,可能會因為疫情不能營業面臨倒閉的風險。2020年,為了增加深圳的帆船人口,把自己擅長的東西放大,帆海匯原本做了一些計劃,和相關機構簽訂了合作,也加入青少年的部分。但目前的狀況來看,就要推遲。” 深圳帆海匯俱樂部CEO、美周杯帆船賽創始人王英偉介紹說。

“战疫”进行时,帆船俱乐部都在忙什么?

帆海匯創始人王英偉作客線上直播

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與餐飲、旅遊、房地產等行業相比,帆船行業屬於小微領域。整個社會經濟停擺,國民經濟支柱產業遭受重創,帆船行業雖體量較小,但僅是餘波足以讓不少俱樂部面臨生存危機。健身可以變身居家運動搬到線上,但帆船運動的特性和客流量並不適合走線上營銷。即使疫情結束之後,人們逐漸恢復正常生活和工作,作為非剛需產業的帆船俱樂部,反彈期甚至還會更長。客戶和潛在客戶的購買力和消費意願多久能夠回到之前的水平?學校和家長對於校外集體活動的態度是積極還是心有餘悸?宅家生活、線上消費方式的豐富是否會影響更多人的生活習慣,減少戶外運動?這是整個行業所要面對的困境。

“战疫”进行时,帆船俱乐部都在忙什么?

當然,戰疫之後,人們對於健康和生命的重視程度會大幅提高,戶外運動市場有可能迎來一個意想不到的爆發點。究竟會往哪個方向走,尚不可猜測。在行業空窗期,俱樂部首先要解決怎麼活下來,才能更好地活下去。在過去的幾年中,不乏一些看好帆船培訓市場空白的資本湧入,一番運營之後發現這並不是一個能快速回籠成本快速盈利的生意,它甚至還不能稱作一門生意,更像是一場需要很多人參與的航海文化教育運動、航海文明覆蘇運動。這需要大家一起教育市場、培育市場,慢慢擴大這塊蛋糕。

一個暫停鍵,恰好讓一些俱樂部思考究竟是不是有耐心做下去,有實力優化自己的產品,沉澱俱樂部文化,有成長性團隊為客戶提供持續優質的服務。市場需要長期主義者。這個寒冬或許可以看做是一個儲備能量,強化自身,內部調整的好時機。

這次危機,從整個產業來說,也不失為一次被動升級。良莠不齊的經營能力和一些不守規矩的行業亂象會在這次升級中被逐漸淘汰,剩下真正有經營能力、市場嗅覺和品牌構建能力的俱樂部。但復工之後,若再出現任何免費或低價策略、不良渠道的玩法搶佔市場,對行業的復甦會造成二次損害,這也是被行業所不齒的行為。希望在這個寒冬,大家能夠保持良好心態,抱團取暖,合理規劃,並作出理性決策。

一起活下去,才有機會活的更好。

特別鳴謝接受採訪的各傢俱樂部。

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