德意志銀行(Deutsche Bank AG)週四稱，將把全球僱員人數從目前的97,000人縮減至遠低於90,000人的水平。這是其大規模重組計劃的一部分，目的是削減成本並恢復盈利能力。德意志銀行稱，在對股票銷售和交易業務進行評估之後，決定將該項業務的僱員人數縮減25%。此舉將使其槓桿曝險減少1,000億歐元，或10%，其中大多數削減將在今年進行。德銀稱，仍將致力於公司和投行業務、以及國際業務。在週四舉行的年度股東大會上，持批評立場的股東要求董事長Paul Achleitner辭職。
金融信息巨頭標普全球(S&P Global Inc.)計劃在中國成立一家獨立評級公司，朝著擴大在華業務邁進一步。全球三大信用評級公司穆迪公司(Moody's Corp.)、標普和惠譽國際評級(Fitch Ratings)長期以來一直渴望進入中國債券市場。
韓國SK電訊公司將與歐洲、中國、日本等全球地圖製作企業合作，製作一份全球標準地圖。SK電訊公司成立的“OneMap聯盟”中包括歐洲荷蘭地圖數據公司HERE、中國四維圖新、日本先鋒電子公司等四家企業。“OneMap聯盟”計劃在2020年前基於標準制作出北美、歐洲和亞洲地區的超高清地圖。超高清地圖指誤差範圍只有10釐米左右的高清地圖，其中包括車道信息、周圍事物、交通燈、護欄等精確詳細的信息。在全自動駕駛模式中，超高清地圖是必不可少的配置。
三星電子(Samsung Electronics Co.)希望到2020年，將人工智能和網絡互聯功能植入其所有產品內，把旗下各自獨立的家用電器轉變為能夠聽從聲音指令、易於操作的互聯設備。不過，三星電子人工智能業務的領頭人Kim Hyun-suk對聲控音箱熱潮感到困惑。身為三星電子電子消費品業務新任首席執行長的Kim表示，他真的很想知道為何每個人都在談論智能音箱，他對智能音箱的真實熱度表示懷疑。
臺灣鴻海精密工業和旗下的夏普(Sharp)將調整在美國建設液晶面板工廠的戰略。原計劃生產主要面向電視的大尺寸面板，但現在討論先從中小尺寸面板開始生產。理由是構築零部件採購網需要時間。鴻海和夏普最早將於2020年在威斯康星州投產新工廠，100億美元的投資額不變。如果改為生產方便作為觸屏使用的中小尺寸液晶面板，除了電視外，還計劃面向筆記本電腦、自動駕駛汽車和製造設備供應面板。
摩的服務公司PT Go-Jek Indonesia將投資5億美元擴大其東南亞業務，加大了這一快速增長的消費市場的競爭。這家印尼公司計劃在未來幾個月進入越南、泰國、新加坡和菲律賓市場，目前正在與該地區的監管機構和相關利益方合作。Go-Jek最初將在越南、泰國和菲律賓提供摩的召車服務，並在新加坡提供傳統出租車服務(新加坡禁止摩的運營)。此舉實際上將使Go-Jek與地區市場領導者Grab Inc直接展開競爭。
蘋果公司(Apple Inc.)在試圖與寶馬汽車(BMW)和戴姆勒(Daimler)旗下梅賽德斯-奔馳(Mercedes Benz)建立無人駕駛技術合作關係遭拒之後，目前正與大眾汽車(Volkswagen)合作，將大眾廂式客車改裝成供蘋果員工使用的無人駕駛班車。
優步(Uber)將面向員工和現有投資者進行股票二次發售，對公司估值為620億美元，高於去年末二次發售時的480億美元。新投資者Coatue Management和現有股東Altimeter Capital、TPG資本將以每股40美元認購至多6億美元股份。該交易不會給優步帶來任何新的資金流入，而是允許僱員和投資者將他們的持股部分變現，即便公司目前還處於私有狀態。這個舉措表明優步管理層試圖安撫那些渴求回報的長期股東。
美國國家運輸安全委員會(NTSB)在週四發佈的一份初步報告中稱，由於未能識別出行人，優步在一輛自動駕駛汽車上禁用了緊急制動系統，導致今年3月在亞利桑那州車禍中導致一名婦女死亡。報告稱，改裝後的沃爾沃XC90的雷達系統在撞擊前6秒掃描到了行人，但自動駕駛系統軟件將行人作為一個不明物體，識別作汽車或者自行車，並對其行駛路徑有不同預測。沃爾沃XC90通常配備自動緊急制動系統，以防止正面碰撞。
沃爾沃汽車(Volvo Car)週四表示，將擴大在歐洲和中國的生產，以滿足市場對新款XC40小型運動型多用途車(SUV)的迫切需求。這家汽車生產商表示，已收到近8萬輛XC40訂單，因此公司將擴大比利時根特工廠的生產，並將在明年上半年提高中國路橋工廠的產能。沃爾沃汽車首席執行長塞繆爾森說，XC40的成功程度甚至超出了沃爾沃的最好預期。
由於不滿媒體對特斯拉(Tesla Inc.)的報道，馬斯克(Elon Musk)表示，他打算創辦一個Yelp.com式的點評網站，讓大家給記者和新聞機構的可信度打分。最近幾周媒體報道了特斯拉的許多負面消息，比如Model 3轎車產量難以提高，工廠的工作條件受到質疑，政府在調查其自動駕駛輔助系統Autopilot的安全性等。
斯巴魯公司(Subaru)基本決定將運動型多功能車(SUV)“森林人”作為2021年發售的首款電動汽車(EV)，已啟動研發。該EV將應對加強環境管制的世界各國動向。斯巴魯將把在海外也頗受歡迎的主力車型製造為不排放溫室氣體的EV，以帶動銷售的擴大。森林人車身較大，底盤搭載大容量電池。然而因為電池價格昂貴且笨重，如何控制汽車價格和重量將成為課題。
鋁業巨頭俄鋁(RUSAL)週四稱，美國財政部上月宣佈的制裁措施已對公司業務和融資渠道產生影響。俄鋁稱，有大量交易對手方已表示擔憂，除非美國的制裁措施已解除，或美國向俄鋁授予新的許可，否則該公司有可能於10月23日之後中止任何現有合約。
加拿大自由黨政府以國家安全為由阻止中資企業以近10億美元收購一家建築公司的交易。加拿大在2月份下令對中交國際(香港)控股有限公司(CCCC International Holding Ltd.)收購多倫多Aecon Group Inc.的計劃展開國家安全評估。根據中交國際去年秋季發出的每股20.37加元出價，該交易規模為12.2億加元(約合9.47億美元)。
通用電氣(GE)首席執行長弗蘭納裡(John Flannery)告誡投資者稱，該公司龐大的發電業務多年來面臨壓力，他提醒投資者，對該公司做出重大調整需要時日。
中國曲美家居集團股份有限公司週三公告稱，擬聯合華泰紫金投資公司，向北歐地區最大的傢俱製造商之一挪威Ekornes ASA發起現金要約收購。若全購該公司，該項收購耗資達5.13億挪威克朗(折40.6億元人民幣)。
高盛集團等知名投資機構在搜尋非洲科技獨角獸的過程中發現，儘管目標稀缺，但Jumia可謂潛力巨大，有望成為非洲大陸的阿里巴巴。這家獲德國初創基金Rocket Internet SE支持的電商2012年創立於尼日利亞，目前是非洲最大電商平臺，向數以百萬計的非洲人銷售商品和服務。Jumia的足跡已從四個國家拓展至14個國家。去年，公司總銷售額達5.07億歐元，同比增長42%。
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