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廣西一直靠政策，民族政策，泛北部灣政策，東盟政策。自主發展程度不太高。我覺得主要是經濟，教育的惡性循環。廣西人讀書不差，但因為廣西沒有好的大學，基本高考好的都出區外讀了，讀了之後因為廣西經濟不好又不肯回去，久而久之沒有多少人才。這幾年靠著南寧發展有點起色，但似乎只在南寧柳州，其他的還是不太行。缺乏製造業支撐，柳州有五菱，玉林還有個玉柴。以前梧州的田七都破產清算了，中恆老闆又出事了，現在藤縣承接了不少廣東佛山的陶瓷產業，暫時發展不錯。感覺廣西缺乏製造業支撐。如果經貿方面，主要要看東南亞經濟。旅遊方面其實資源也不少，只是這麼多年好像沒有飛躍的發展，除了傳統的桂林，北海，賀州，邊境一些地區，也沒有什麼新的增長點。我覺得還是要發展製造業，出政策吸引人才。
肥仔PWK
廣西未來的發展很有潛力。 作為一個非廣西人我從幾個方面客觀分析一下：
第一，國家政策傾斜。《北部灣城市群發展規劃》已於2017年1月20日由國務院同意批覆。《規劃》包括南寧、玉林、崇左、欽州、北海、防城港等其它廣東、海南部分城市。
第二，環境優美。桂林山水甲天下，自然不必多說，人在畫中。
柳州雖為工業城市，近幾年也下血本治理環境。柳江風景。
首府南寧國家五A級景區。
崇左中越邊境城市。跨國德天瀑布。
第三，交通便利。南寧吳圩機場、桂林兩江機場、柳州白蓮機場、北海福成機場、百色巴馬機場等。
高鐵已通所有地級市，復興號也已經入桂。
北海港、欽州港、防城港已成為出海便捷通道。
第四，地理位置優越。地處祖國西南邊陲，面向東南亞。
相信不久的將來廣西與東部沿海地區的差距會越來越小。
週而復始問循環人生
廣西位於中國華南地區，陸地面積約23.76萬平方千米，常住人口4926萬。近年來廣西經濟發展逐漸放緩，2018年廣西GDP為20352.51億元，同比增長6.8%，但名義GDP總量比2017年少了44億，名義增速為-0.2%，這或許受到GDP擠水分的影響。但廣西經濟發展放緩是不爭的事實。今年上半年廣西經濟增速進一步放緩至5.9%。
其實在此之前，廣西經濟也曾經經歷過一段高速增長階段，廣西在連續多年超過全國平均水平高速增長之後，繼續“穩增長”面臨多重壓力，因為廣西過去經濟高速增長更多的是建立在高固投的基礎之上，並沒有多少拿的出手的產業，這是不可持續的，比如近年來的重慶、天津，經濟發展放緩，轉型勢在必行。
廣西目前的發展潛力仍然偏低，還有很大的提升空間。2018年廣西人均GDP只有4.17萬元，全國倒數第四，全省GDP最高的城市是南寧，它的GDP也只有4000來億，在全國省會中的存在感不高，而且廣西除了南寧一個二線城市之外，其它的大部分都是四五線城市。
如今國家在政策扶持和產業轉移上逐漸偏向中西部地區，而廣西北部灣城市群近年來已經上升為國家級城市群，相信隨著時間推移，廣西未來發展會越來越好！
錦繡中源
假如廣西鐵了心發展
新興城市北海市、南寧市和工業重鎮柳州市，像福建省一樣專心，自我發展泉州、廈門、福州三個“點”，形成區域經濟上三個佈局“點”，再加上放手民營經濟活躍的桂東南，讓這些城市群優先發展起來，做大做強桂南、桂中、桂東這幾市的經濟，帶動廣西的發展的火車頭就能建成。
當然，福建模式是在沿海選擇三個“點”，這是福建的自然條件決定的，因為福建相對廣西還說，還要“山”得多，內地沒有建設大城市所需的平原，所以其三個“點”均選擇在沿海。
但廣西去不同，海岸線沒有福建那麼長，北部灣很小，是不可能同時在沿海建立幾個“點”的，那樣會內部互相競爭，正確的選擇就是北海市-南寧市-柳州市構成區域經濟發展初級階段的“點”。
經濟佈防
北海失敗了發展防城港，防城港不成就搞欽州，沿海始終未能建成一個北部灣的龍頭。
區域經濟學告訴我們，一個區域或地區的發展，是按照“點→線→面”這一線路發展的，無論是發達國家，還是發展中國家都一樣。簡單說來就是一定時期內，無論是政府還是民間的投資總是有限的，經濟發展不可能在發展的初期就做到以“線”、“面”的形式全面開花，必須集中力量辦大事，優先發展“點”經濟，再帶動“線”與“面”。
廣東改革開放之初，經濟優先發展兩個“點”：深圳市、廣州市。這兩個“點”的城市群發展起來後，再輻射兩“點”間沿途交通連“線”城市及周邊地區，如東莞、佛山、中山的發展，最後“點”、“線”城市群擴大後，自然連成一片“面”，也就是今天的發達經濟區域“珠三角”城市群。
江蘇省的經濟發展也是“點→線→面”順序發展典型模式。改革開放之初在蘇南定了四“點”，以比鄰上海以及太湖為中心的蘇州、無錫、常州和省會南京為“點”，投入大量財政資源吸引民營資本參與建設，優先發展四個“點”。
小凝看熱點
廣西的潛力究竟如何且看我的分析 ：
第一，地理位置優越
廣西，其地處沿海，擁有便利的交通。沿海城市有防城港、欽州、北海三座城市，加上其南臨北部灣，面向東南亞，周邊省區比如：廣東、湖南、貴州、雲南等省接壤。所以廣西是中國與東盟之間唯一既有陸地接壤又有海上通道的省區，也是中國西南最便捷的出海通道，是華南通向西南的樞紐，是全國唯一的具有沿海、沿江、沿邊優勢的少數民族自治區。
第二，多種產業蓬勃發展
南寧作為廣西的首府，經過多年的發展形成以服務業和房地產業為主的產業模式，特別是近年來隨著政府的大力支持，房地產業更是掀起了一股發展的巨大浪潮，極大的帶動了南寧經濟的發展。
柳州作為廣西的工業城市，經過多年的發展已經形成了以汽車、機械、冶金為支柱產業，製藥、化工、造紙、製糖、建材、紡織等傳統產業並存的現代工業體系，擁有一批在國內外市場上具有較強競爭力和較高市場佔有率的優勢企業和名牌產品。全市工業涵蓋30多個行業，現有工業企業2500多家，其中大型企業11家，其中4家進入全國500強行列。
桂林作為廣西的旅遊城市，名聲遠揚，素有“桂林山水甲天下”的美贊。特別是近年來，由於政府的大力支持，桂林已經形成規模的旅遊行業，為大大小小的桂林人創造了巨大的財富。
3、吃苦耐勞的廣西人
一個地方的發展不單單隻靠地理和政府的支持，最重要的還是要靠我們廣大的人民群眾。而廣西人就普遍有著一種吃苦耐勞、堅持不懈、踏踏實實的優秀品格，就是因為他們具備的這種品格才使得廣西在他們的辛勤努力下飛速發展起來。我為我們廣西人驕傲。
在如此天時地利人和的條件下，你說我們廣西未來發展會怎麼樣？
說到這，我相信大家都能知道。
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幻諧
廣西，簡稱“桂”，是中國5個少數民族自治區之一，而且是中國唯一的沿海自治區。廣西地理位置優越，物產豐富，風景秀麗，景色迷人，未來發展前景看好，前途無量。
廣西地理位置得天獨厚，東南部和廣東，湖南接壤，西北部和雲南，貴州毗鄰。南部是北部灣，西南和越南交界，面向東南亞，是西南地區最便捷的出海通道，是中國和東南亞經濟貿易的重要門戶。![]()
廣西靠近經濟發達省份廣東，鄰近粵港澳大灣區。現在廣西開始全面對接粵港澳大灣區，承接廣東部分產業轉移，利用自身優勢吸引更多的外界資金投入和企業進駐，發展壯大廣西經濟實力。
廣西擁有西南唯一的出海口，是西南地區的最便捷出海通道。雲南，貴州，四川可以通過廣西北部灣港口和東南亞進行貿易往來。![]()
廣西是中國東盟博覽會永久舉辦地，是中國和東盟各國貿易往來的重要橋樑。廣西同時又是國家一帶一路戰略沿線的重要門戶。
廣西的三大定位是構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區發展新的戰略支點，形成一帶一路有機銜接的重要門戶。
所以，廣西未來發展前景看好，有很大的發展空間，前途無量。
廣西新視野
南方兩廣地區都差距真的是天壤之別啊 廣東得利於70年代改革開放 俗話說的好 要想致富 必先修路 前幾年廣西實行泛北部灣開發 這幾年廣西境內的高鐵 高速公路開通都多 港口連接內陸 高鐵與公路配合 現在都廣西的交通不管是客運還是貨運都已經很方便了 雖然現在區內房地產依賴比較高 都是很多縣城已經開始有很多電子廠 瓷磚廠……了 很多外出務工人員都選擇了留在家鄉務工或者自己創業 現在的廣西還是到處充滿機遇的 未來非常可觀！！
Key66115226
廣西壯族自治區
一塊充滿神奇的版圖。
一個多民族勤勞、團結、和諧、包容的區域。
一個山青、水綠及物產多樣化的靈地。
從廣東丶海南、貴州、重慶、江西、湖北、浙江、江蘇及港臺，各地的朋友無不讚嘆廣西的山水之美！
假以時日，政府的支持。全區各族人民共同努力，廣西一定更加美好！
金易7982
不請自來！廣西未來的發展潛力還是很大的，自改革開放以來，廣西的經濟也一直在增長，且廣西的旅遊業也日漸成熟，而且沿海城市也慢慢的發展起來，農業也是廣西的生產力之一，科技發展的話有待提高，互聯網的普及率還在發展階段。
南寧房產顧問
廣西位置好，氣候是全國第一好的，山水也是全國第一好的，甘蔗多糖多，木才多錢就多了，魚米豬肉雞鴨都多的，水果在全國第一多的，唱好山歌飲好美酒猜猜碼，砍甘蔗砍木材錢就落口袋了，這樣的工作就是好的，好過廣東進工廠上班受人管制的，一天砍木砍甘蔗幾個小時幾百元錢就落口袋了[呲牙][呲牙][呲牙]
