起重机或者其他悬臂设备的稳定性同底座和负载状况密切相关。在日常实践中，由于空间关系不允许横臂完全展开；或者由于地面的承载状况不佳，无法确切知道底座的承载能力。正因为上述原因，对操作员的经验和责任心提出了非常高的要求，譬如需通过人工限制载重和工作范围来避免车辆倾翻，然而这，有时不是100%可靠的。
通过测量实时负载、起重臂以及支撑腿的位置，在保证安全性的前提下，可最大限度发挥承载潜力。负载状况、起重臂位置及支撑状况的连续电子监控使得承载力的充分利用成为可能。
支撑状况由支撑油缸所承载的力和支腿位置决定，可分别采用力测量油缸和位移测量油缸来实现。
迄今为止，人们经常利用油缸活塞腔内的压力来间接测量支撑油缸的受力，但是这个方法有时不准确，并且在很大程度上受侧向力的影响，测力结果可能有超过20%的误差。为了保证起重机不倾翻，相应的安全系数是必须的。但是，如果系数设定太高，则无法充分利用承载潜力。
创新的力测量油缸使用油缸球头直接测力的方法，利用一种创新的测力电子元件，其完全集成于油缸，可实时准确的得到支撑力。
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