買車後,發現哪些配置是雞肋?

歡樂小年青兒啊


☆汽車的雞肋配置有哪些?

1、定速巡航

汽車的定速巡航系統可以減輕駕駛員的疲勞感,適合長途駕駛時使用,但是作為城市代步的車輛,本身上高速的時間就少,一旦在高速行駛,複雜的路況和車流又不允許我們長時間的使用巡航系統來控制車速,導致這項配置的利用率非常的低。


2、換擋撥片

現在有些車輛將換擋撥片作為一些高級配置應用的車輛配置中,可實際上不只是換擋撥片,即使是手自一體變速箱的手動模式,平時都沒有人使用,何況換擋撥片了,到最後這個功能就成了一個噱頭來彰顯車輛的配置,但利用率非常的低。


3、真皮座椅

中國人特別喜歡汽車的真皮座椅,但真皮座椅只適合春秋使用,在夏季,真皮座椅會非常的熱,而冬季真皮座椅又硬又涼,確實不適合使用。同時大部分車主為了保護真皮座椅,都會給座椅安裝座椅套,還會安裝各種墊子,結果就是真皮座椅一直沒有用處,或者根本就使用不上。

4、座椅記憶功能

座椅的記憶功能絕對是一項高級配置,但是作為家庭用車來說,平時使用的人基本是固定的,即使有人會臨時使用也不會專門記憶一個座椅位置,到最後這項功能就淪為一個很雞肋的配置。



5、車載藍牙

都知道開車的時候打電話十分危險,車載藍牙電話看似解決了這一點,但是實際上呢?車載藍牙電話讓人沒有一點隱私。試想誰又願意讓自己的通話和他人共同分享呢?即使這個通話沒有什麼秘密。


6、自動泊車

自動泊車絕對是高大上的配置,但誰又會用到這個系統呢,入位的準確率暫且不說,就是那個慢勁也讓人受不了,不如自己直接入位了。

7、全景天窗

這個功能在行車的時候很少會使用,因為外部的光線會影響駕駛員的視線,並且強烈的陽光有給人帶來不舒適感。而停車的時候我們又很少在車內滯留,即使滯留在車內,全景天窗是否能利用上還要看天氣情況,看車內乘員組合,基本上,全景天窗就成了一個雞肋的配置。



8、自動啟停

自動啟停可以節約油耗,但是在城市擁堵的路況行駛,頻繁的啟停會讓人很心煩,每次挪動一米也要自動關閉發動機,讓人心疼電瓶、起動機的同時又增加了駕乘的不舒適性。


汽車的許多配置都更像是噱頭來吸引消費者購買,可一旦入手後卻發現這些配置一年都使用不上一次,這和購車時的想法完全相背,唯一的用處就是這些配置可以向他人炫耀,但在炫耀之後免不了還要接上一句,這些配置實際上太雞肋了。


朱博士白話發動機


1.最坑人的就是自動啟停,這項功能是我見過最雞肋,說是為了省油,一啟一停說不上來的費油,關鍵是費勁麻煩,尤其是在堵車的時候那是說不出來的噁心

2.全景天窗,買的時候感覺挺好,想看個風景浪漫,結果扯犢子,哪有空?平常都不開,一開車裡總是灰塵,除了敞亮點沒啥用。朋友的天窗排水口都堵上了,修一次還挺貴,感覺還不安全。

3.車燈清洗,感覺沒啥用。

感覺就這三樣最沒啥用的,其他的各有各的愛好吧,也幾個感覺挺沒用,等各位來補充吧


坊言塵敘


買車時就想來個最頂配的配置,要啥有啥,恨不得把整個飛機裝進去,買完後才發現好多配置一年都沒有使用過一次,花了那麼多錢選裝的配置用不到,是不是很冤枉,今天我們就總結下哪些配置是不經常用的

一:大燈清洗功能

這個功能最早是在德國汽車上推廣應用,因為那邊氣候寒冷,車燈上經常會粘有雪水或者結冰,為了免除車主經常下車擦燈的尷尬,特退出了大燈清洗這一功能,但是在我們國家這個功能真的一年用不了幾次,南方就不說了,北方用到的也少

第二:定速巡航

定速巡航不能說一點用處沒有,跑高速還是有不少車主經常會用到的,這個功能目前大部分車上都有選裝,但是也有一大部分人經常不用的,反正我開車上高速也很少用定速巡航,還是喜歡自由駕駛

第三;自動啟停

如果是在擁擠的城市開車,自動啟動確實能做到節油的效果,但是這個功能一定要學會如何使用,遇到積水的路面,一定要把啟停功能給關掉,否則就跟泡水停車二次發動一樣道理了,這樣保險公司是不予理賠的,作用一般,大部分人一開始感覺稀奇經常用,長期用下來就感覺那麼回事,每次停車等紅燈,一踩油門重新啟動車子的瞬間感覺不爽,就直接關掉了

第四:原廠導航

有多少人開車用的是汽車導航,又有多少人開車用的是手機,由於汽車導航後期更新麻煩,更新慢等原因,原來越多的人選擇使用手機導航,所以這個功能利用率太低了

第五:車載冰箱

炎熱的夏季,坐在後配,翹著二郎腿,打開扶手箱,拿出一瓶冰鎮啤酒,飲上一口,是不是很爽,呵呵,這個都是電視上的廣告而已,真正用到的還是比較少,不過能在炎熱的夏季搞到一瓶冰涼的飲料也是不錯的,只能說這個配置中規中矩吧,原車有就有,沒有也沒有必要再安裝一個

第六:座椅記憶

一般都是經常一個人開一輛車,偶爾換一個人也就動幾下電動調節開關就行,這沒有必要這麼麻煩再整個座椅記憶功能,再說了,夏天冬天穿的厚了薄了座椅也要微調的,只能說沒用,浪費錢

第七:抬頭顯示

也就動動眼皮的事,有必要再弄個前擋風顯示嗎,有的廠家設計的太亮,刺眼,車主都直接關掉了,只能說這個功能沒啥大用處,裝逼是可以拿出來的

第八:真皮座椅

霸道2700裡的絲絨座椅我覺得是做過最舒服的,摸上去手感滑滑的,只不過檔次低了而已,真皮座椅冬天涼夏天悶熱不透氣,更甚者,買了車在真皮座椅的基礎上又套了座套,何必呢、

第九:方向盤加熱

冬天打開熱風,應該也就兩三分鐘的事吧,整個車內就暖和起來了,方向盤加熱還有必要開嗎,多一個功能壞了維修成本就高出不少

第十:自動泊車

這個功能需要有一定技術把車提前停到一定的位置,再說,這個功能剛實行幾年,技術也不算成熟,老司機還是相信自己的技術,即使有這個功能,又有多少司機在實際生活中應用過

第十一:雙驅空調

不知道設計師是怎麼想的,汽車空間就那麼大,難道一個開熱風一個開冷風嗎,難道主駕駛跟副駕駛是兩個單間嗎

第十二:換擋撥片

別說換擋撥片,就是手自一體的手動模式又有幾個人用過,所以這個功能就是一個擺設

上面說了這麼多,也不是所有的都是雞肋,都沒有一點用處,既然設計師給設計出來了,多少還是有點用處的,但是買車花的是我們自己的錢,所以我們要從實用的角度來考慮買車,不要盲目的追求頂配,買回來讓功能部件生鏽發黴,多一個功能以後維修就多一樣成本


玩轉平行進口車


車最有用和配置包括倒車影像(新老司機都實用)、後視鏡電動摺疊(窄路上錯車時要去掰後視鏡時很方便)、胎壓監測(安全第一)、上坡輔助(對新手手動檔很有用)、ESP(安全),其它配置都是雞肋。

可有可無的配置有哪些:

1、天窗,天窗是一個讓人充滿幻想的東西,尤其是全景天窗,在宣傳時都走情懷路線,跟房地產廣告一樣一樣的,特別對於新手來說充滿著誘惑。除了剛提車的新鮮感外,相信很多人跟我一樣,好久都沒動過天窗了,甚至都忘了自己的車還有天窗。

2、巡航,巡航聽起來高大上,除了跑高速以外,平時沒啥用,就算用也不會用得太久,畢竟油門踩在自己的腳下才更有安全感。

3、導航,這個幾乎沒什麼爭議,自從有了智能手機,現在還有幾個人用車載導航。

4、全景影像,個人感覺這個配置更適合大型貨車,畢竟很多事故都是在視覺盲區發生的,對家用車來說,或許對新手有用。在使用全景影像時因為要盯著屏幕看,通過速度明顯比肉眼直觀觀察來得慢,而且會產生依賴。

5、自動啟停,現在很多車上它都有這個功能。它的功能在車子停車之後呢,這個功能的設計的目的很簡單,就是為了省油。但頻繁的熄火和啟動,會增加意外情況發生的概率,比如打不著火,如果堵車的話,啟停更是頻繁,儘管電瓶是針對自動啟停優化設計過的,但要說絕對無害,那是不可能的。畢竟打火時的強電流擺在那。

6、換檔撥片,換檔撥片就是為了節省換檔時間,讓手不用離開方向盤,如果是比賽的話,確實用處很大,對於家用車來說,完全是多餘。當然也不能說它完全無用,就相當於多了個快捷方式,不是畢要配置。

7、座椅加熱,冬天確實冷,但這個功能就沒用過,如果冷到確實需要加熱時,開了空調誰還去開座椅加熱。

8、方向盤電動調節,一般車都是自己開,這個功能使用的頻率可想而知,對於如此少的使用頻率,沒必要上電動。

9、大燈清洗,正常情況下,車身髒到你自己都看不下去了大燈也不會髒,除非經常跑沙地。

除了這些雞肋配置外,真皮座椅氛圍等裝飾因素就看個人喜好了。

很多配置商家吹得很高大上,提新車時感覺很新鮮,但開上一段時間後很多配置都會成為擺設,甚至開到報廢也用不上幾次,如果預算有限,除了必要的配置外,其它都可以拋開。



負1樓


我來說說這種然並卵的配置。本人南方地區。

限定一個範圍20萬以內經濟型轎車和SUV。

1.真皮座椅:夏天熱,燙屁股,冬天冷,涼腚。即使不這樣,多數車主還整一座套保護好留給下任車主。

除了方便打理和逼格高點。個人不覺得有什麼多大用處。

2.座椅加熱、方向盤加熱:這功能針對北方有用處,對於南方,基本使用頻率為個位數。存在意義就是我是高配,我有這配置。

3.城市suv的四驅:除了多了一套配置,貴了1萬多塊錢,平時油耗高點,基本就是個然並卵的配置。99%的鋪裝路面,在城市裡就是個代步車。偶爾用來騎一下馬路牙子。別逼逼你要拿這車去看山和大海。城市SUV從設計來說就不是讓你去越野的。除了北方地區的冰雪路面或者沙石路面,估計南方地區它的裝飾作用更大。

4.大燈清洗。估計很多車主,這車開到賣了都不知道有這功能,也不知道如何使用。泥濘路況或者冰雪天氣有點用,關鍵還非常費雨刮水,估計最大的作用就是為了逼格吧。(真實事件,朋友11年的A6 3.0有這功能,賣車了都不知道怎麼啟用。)

延伸開來扒扒那些該有而沒有的:

1.安全氣囊。部分車沒有或者只有主副氣囊。

2.Esp 部分車沒有。經濟型低配基本沒有。

3.行車記錄儀:多數車沒有。

4.胎壓監測:部分車沒有。

5.倒車雷達及影像。經濟型車及多數車型低配沒有。

而以上5類,反倒是在日常用車行車所必須的,同時關係到駕乘人員生命的配置。對於經濟型車輛及低配,可是它反倒沒有。

我是咚咚鏘的車視界,資深汽車行業從業者,專注於用戶買車、用車、二手車話題。關注我!幫你解決更多二手車問題!


咚咚鏘的車視界


先說下雞肋配置:

1.自動啟停,上車就關。

2.自動泊車,試了好使,不習慣用。

3.收音機,沒啥聽的,淨雜音。

4.導航,手機導航。

5.手機互聯carplay和carlife之類的,剛買車時試試,後來就沒用過。

6.天窗,不吸菸,幾乎不怎麼開。

7.氛圍燈,老夫老妻的,沒啥氛圍。

8.車載藍牙電話,沒用過幾回。

9.定速巡航,很少跑高速,上下班用不著。

10.電動後尾門,雙手搬著東西,還是得按一下。

11.遠程啟動,沒用過。

再說下實用的配置:

1.前後雷達,天天用。

2.倒車影像,天天用。

3.胎壓顯示,天天看。

4.座椅加熱,冬天用。

5.座椅通風,夏天用。

6.無鑰匙進入和啟動。

7.主副駕電動座椅(主駕有也行)。

8.前後排usb。

9.後排杯架,後排出風口。

10.後視鏡帶加熱、轉向燈、防碰撞預警、自動摺疊、倒車自動向下翻轉。

11.行車記錄儀。


君上若木


買車後其實這幾樣是最雞肋的,新手司機千萬不要買

配置一:擋泥板

擋泥板的作用很直白,根據字面上的意思就可以理解。當車輛駛過泥濘路段時,車輪很容易帶起一些泥漿,在車輛繼續運動過程中,泥漿很容易就會沾附在車身上,影響汽車整體的美觀度。而加裝了擋泥板後,就能起到防止泥漿濺到車身上的作用。

只不過,這一配置十分雞肋。因為現今的道路建設較為完善,一般的城市中往往很難見到泥路的身影。而且當車主駕車在雨中行駛的時候,汽車的車身還是很容易就被周邊飛馳的車輛帶起的泥水濺到,依舊需要進行清洗。因此,擋泥板的作用就不大。

此外,擋泥板往往造型單調,影響整車美觀度。此外,該配置還會增加汽車的阻力,從而導致油耗的增加。

配置二:導航

一部分低端車型售價低廉,故而汽車配置不是很齊全。當知曉自己的汽車沒有配置導航系統的時候,部分車主會選擇自己加裝這一配置。

其實,此配置並不是一定要加裝的。因為,現在的人大多使用手機導航系統。那麼,在購車之後,車主其實還是依舊可以使用手機來為自己導航。畢竟,手機是現代年輕人的必需品。與其花錢買汽車導航,倒不如直接使用手機導航系統。

兩者的效果是一樣的。因此,也有不少購買了帶原廠導航的高配車型的人會選擇用手機來為導航路線。

配置三:汽車座椅套

汽車座椅,是一個常常與人體接觸的汽車配置。一部分精緻的車主會在購車後就立刻購買一整組的座椅套,以起到保護汽車座椅的作用。

但是,並不是所有的汽車座椅都應該加上座椅套。對於配備側氣囊的汽車而言,全包型的座椅套顯然就阻礙了側氣囊的正常工作。當突發性撞擊發生的時候,側氣囊會因為座椅套的包裹而無法彈出,不利於保護乘客和車主的生命安全。


汽車叫獸


排第一的必須是自動啟停。

如果是紅綠燈比較多,車又很少的地區,這功能還有點用。

第二就是車載導航了。

不是因為太差,是因為手機太強大。

第三是感應尾門。

主要是成功率太低。

第四車載冰箱。

遍地商店。

第五後排液晶屏。

如果不怕吐就看唄。

有一點很重要,就是很多配置一定要自己親身試過才知道有沒有用,好不好用。各品牌對同一功能的實現方法不同,導致效果完全不同。

比如座椅通風,沃爾沃是往裡吸的,所以直觀感受很差。自動大燈,有的品牌調得靈敏度恰到好處,有的是下了地庫車都快停好了大燈才亮。所以不能籠統地說某一項配置沒用,而是看哪個品牌的某一項配置最理解司乘人員的意圖。

曾經我以為寶馬的手勢控制完全是雞肋,99%是噱頭,實際使用起來發現效果非常好,變成了一個使用率非常高的配置。

曾經以為抬頭顯示聽起來好高大上啊,必須搞一個,結果發現由於視線要頻繁地在遠、近距離之間切換,導致眼睛要不停地變焦,弄得眼睛很累。

一直想擁有但沒機會體驗的後輪轉向功能不知道怎麼樣,低速反向轉沒什麼意思,主要想體驗高速同向轉。

激光大燈也想體驗一下。


劉龍龍0605


開車用得最多的就是油門、剎車、檔位、自動啟停、音箱、自動大燈,後視鏡電動摺疊,倒車影像,自動空調,其次是記憶座椅、無鑰匙進入。如果以用的次數作為配置是否雞肋的標準,那剩下的配置都挺雞肋的。

1. i-drive,實在搞不懂在中央扶手箱的位置為什麼還要有這套設備,它的功能跟大屏上集成的功能一模一樣;

2. 坡道緩降,平時開的都是城市路面或者是高速,路面都很平坦,即便是進地下車庫,帶著剎車就行,感覺從來都用不上;

3. 天窗,如果不抬頭基本上不會發現的一個配置。經常看見廣告裡,把天窗描述的很美好,在最適合打開天窗的春天,溫暖的陽光照射進來,可是想過打開天窗後的柳絮、灰塵嗎。

4. 還有一些車子的大燈有各種花裡胡哨的功能,其實,只要是LED的等,晚上開車基本上沒啥問題。


三十問車


我來說說幾個和大家不一樣的看法吧。

第一,時速表。

並不是說不要存在啊。但是,我們國家最高限速120,我覺得乾脆就限制在130以內好了。不要搞那麼高,反正又用不到,還增加風險。每次看到高速上有的車150、160 的飛馳而過,我就想,你不要命,我還要命呢。

第二,商業保險。

直接把強制險和商業險合併了好了。每次都搞得那麼麻煩,每年都要來回選公司。

第三,全景天窗。

一年365天,有360天都不會打開。每次打開想換換新鮮空氣吧,發現全是灰塵。

第四,自動泊車

我的天,慢的要死。而且準確率真的很低。

第五,真皮座椅。

夏天熱的你難受,冬天冷的你坐立難安。

第六,雨傘。

我就想想,我都開這個車了,進出都是車庫,要這個雨傘幹什麼?我從來沒用過,都是別人給我打傘的。

第七,星空車頂。

除了一時新鮮,其他時間真感覺土。

第八,車載電話。

誰用不起手機還是怎滴?非要在車上還安裝電話。


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