貝納利251用來通勤怎麼樣?

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錢江貝納利TRK251是一款入門級的拉力車,這款車的主要用途應該是公路巡航騎行,所以用作通勤車輛的話它也是完全可行的,但前提條件是路況一定要通暢,不然就會付出高於其它車輛的燃油消耗量。
這主要是由它的動力特性所決定的,TRK251搭載一款高轉速,高壓縮比發動機,這款發動機壓縮比12:1,實際排量249ml,最大功率20KW/10500rpm,最大扭矩21N.m/9000rpm。

它的參數雖然算不上非常出色,但動力的調教非常注重高轉,這樣一來它的動力表現就會比較適合巡航騎行。

眾所周知所謂的高轉發動機它最大的優勢就是後勁足,提速給力,但相應的低扭就會欠缺一些,這樣的動力特性如果在擁堵路面,它的動力表現就會受到限制,基本上就是低檔位大油門行駛,如若不然就會出現明顯的脫檔現象。

而低檔位大油門行駛的最直接表現,就是燃油消耗量大,所以按照它的動力特性,這款TRK251是不適合在擁堵路況通勤使用的。

而要想在擁堵路況通勤使用,摩托車就需要具備極佳的低扭性能和較寬的動力輸出範圍,只有這樣才能保證,較低的燃油消耗量和不錯的騎行感受。


如果是空曠路況這款TRK251就會非常適合,你可以想怎麼跑就怎麼跑,完全不用在乎發動機轉速和車速之間的配合,因為按照正常的駕駛經驗,只要車輛的轉速提升了,檔位肯定就會隨之升高,這樣一來它的動力表現和油耗就會恢復正常,所以空曠路況下,這款車絕對適合通勤代步。

通過以上的介紹可以看到這款TRK251還是可以用做通勤代步車輛來使用的,但如果平時的路況比較擁堵那麼這款車就不適合,所以一定要根據路況進行選擇。


騎士分享


高轉機,不是太合適,當然騎還是可以騎,只是堵路轉速起不來會比較鬱悶


巴別塔囚徒2


可以的,自己多試試,說高轉機的基本都沒有騎過!


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