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裸車30萬喜提漢蘭達，車主：平價購買的，等了三個月才提車
30萬及7座中型SUV競爭還是比較激烈的，是在這個級別的車型當中，其實有一款車型一直都有著非常不錯的口碑和銷量，儘管每年其他的合資品牌，都會推出新款車型來搶奪市場，但是依然不會影響到這款車型的銷量，他就是我們今天要聊的豐田漢蘭達，而前兩天的時候，筆者身邊的一位朋友也提了一輛四驅豪華版的車型，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法？
選擇廣汽豐田漢蘭達，確實是有原因的，因為豐田漢蘭達這款車型在國內的知名度確實很高，而且性能也非常的穩定，不過比較遺憾的是，手裡的資金預算並不是很充足，想要選擇3.5L V6的車型汽貿快要接近40萬元了，所以說考慮到性價比感覺選擇2.0t的車型更好一些，除此之外家裡人對於這款車型也是非常看好的，第3排空間的表現也不錯，而且外觀確實非常的霸氣。
新款豐田漢蘭達在整體的外觀設計方面確實做得非常的不錯也很突出，整個前進氣格柵採用的是梯形的設計風格，使用了很多的鍍鉻裝飾條，這是吸引我的一個地方，除此之外，這款車型的大燈也經過了全新的設計，但是比較遺憾的是大燈使用的竟然是鹵素光源，一臺售價接近於30萬的車型，大燈的配置還這麼低，而且是很多車主所不能接受的，除此之外這款車型的車身側面和尾部的設計都很不錯。
除了外觀方面大燈的配置不太滿意之外，這款車型的整體內飾安全配置方面，表現的還算不錯，首先車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，還使用了一塊大屏幕的中央彩色顯示屏，具體操作的過程當中，很流暢，除此之外它還配備了胎壓顯示膝部氣囊，前後排，頭部氣簾，以及車身穩定系統，到偏離預警，主動剎車系統，前後駐車雷達，倒車影像，自適應巡航，雪地模式切換，發動機啟停技術上坡輔助都不還價，中央差速器鎖止功能可開啟的全景天窗，所以說這樣一臺售價30萬元的車型，這樣的配置還算不錯
然後和大家聊一聊比較關心的價格問題，其實對於豐田漢蘭達這款車型，我個人在購買的時候，心裡也是知道的，因為這款車型並沒有太大的優惠幅度，2.0T四驅豪華版的車型指導價29.98萬元，基本上裸車就算30萬了，買車的時候只能說運氣比較好，認識的一個高中同學，自從畢業之後一直在縣城做汽車銷售，所以找他拿車的時候並沒有加價，但是等了3個月才拿到車，所以提車的時候其實感覺如果加價5000元的話，基本上一個星期左右就可以提車了，對於這款車型，全款下來的費用大概在34萬元左右，我個人感覺，價格稍微高了一些，但是，它的性價比表現以及保值率的表現確實不錯。
總結：總的來說豐田漢蘭達這款車型的整體表現還算不錯，2.0T的發動機動力方面的表現還好，但是油耗確實很高，平均下來大概要在10~12之間，再說豐田的車型也並不是全部都是省油的，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
說到漢蘭達，那可謂算得上是7座SUV的標杆車型了，自國產漢蘭達上市以來，就獲得了大眾消費者的青睞，在舒適度上，毫不亞於轎車，在空間上的優勢更為明顯，憑藉著超高的性價比，一度成為了市場上的佼佼者。
要說漢蘭達怎麼樣，我們可以從外觀、內飾、配置、空間、操控和動力上來逐一瞭解：
首先，漢蘭達的外觀，經過了一次次的改款，越來越時尚，硬派，給人的整體感覺就是大氣，有著豪華車的氣質。
內飾做工比較精細，雖然少了一些時尚元素，但還算耐看，線條的縫合做得很工整，功能區的劃分很簡單。
配置上，18款的漢蘭達做了不少升級，多了很多像是DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和全景影像系統這樣的科技功能，配置還算比較齊全的了。
空間就不用多說了，碾壓了不少市場上其他的7座SUV，2790mm的軸距，即使坐最後一排也不會顯得雞肋，不僅能滿足乘坐空間的舒適性，還能提供超大的後備箱的空間，對於二胎家庭來說，完全不是問題。
要說操控，作為豐田旗下的實力車型，漢蘭達的表現確實不錯，新款車型全系都是2.0T的發動機，經過了這麼些年的市場的考驗，口碑倒是挺好的，不說有多強悍的動力，日常的使用肯定是沒問題的，操控方面，比較輕鬆，響應速度比較給力。
總的來說，漢蘭達確實還是不錯的，如果你的預算足夠，剛好又是二胎家庭的剛需，選擇漢蘭達作為家用是可以的。
怡妹說車
選擇太多反而是一種煩惱，相信大家都有過類似的經歷。就拿買車來說，預算越高，選擇越多（豪車除外）。
玩車弟認為30萬左右的預算最難選，因為這個價位無論SUV/MPV或是轎車的選擇都很多；豪車可以買入門級，一般的品牌都買得起，還得對比高低配。所以針對30萬的預算，玩車弟給大家推薦一款現象級的SUV——豐田漢蘭達，目前在售的2018款漢蘭達價格大約在24-32萬之間。不但上市起從來不優惠，有的地方需要加價提車。
“神車”漢蘭達
至於為什麼是漢蘭達？因為漢蘭達的優點實在太多，說實話這個問題一開始還真困擾同樣有選擇困難症的玩車弟了。下面，我們簡單從“面子”和“裡子”兩個方面，按照由外及內的順序來羅列選擇漢蘭達的種種理由。
1. 面子
1.1外觀大氣，有面子
目前在售的2018款漢蘭達車身尺寸為4890*1925*1720mm，外觀設計也是迎合了龐大的“身軀”。
漢蘭達龐大的身軀
前臉採用梯形橫格柵的設計，並向兩邊延伸，立體感明顯；一體式的大燈起了畫龍點睛的作用。總的來說，被定義為豪華城市SUV的漢蘭達，外觀設計在運動和商務之間取得了非常好的平衡，同時不花哨，符合大眾審美。無論是商務接待、自駕遊發燒友或是過年開回村裡，都顯得非常體面。
2018款漢蘭達
1.2家用空間夠大
之所以沒有推薦轎車，是因為考慮到我們中國人普遍比較重視家庭觀念，像買房買車這種大額度消費一般都會考慮到全家使用。隨著工作節奏加快、國家對於二胎政策的放寬，一個家庭的常住人口可以達到5-8人，即老人帶小孩，年輕人掙錢養家。因此一臺空間寬敞的SUV很有必要。漢蘭達在30萬的價位有5座和7座可選，非常貼合傳統中國大家庭的需求。
漢蘭達車內空間展示
1.3 名聲在外
除了外表得體得益於豐田出眾的品牌經營能力，漢蘭達在市場上也是聲名遠揚，獲得了非常好的口碑。當然，這些並不是虛名。我們“不看廣告，看療效”，接下來從“裡子”上證明漢蘭達名副其實的好品質。
2. 裡子
2.1 動力和油耗兼顧
由於節能環保的要求，目前在售的2018款漢蘭達配備的2.0T發動機，雖然相比之前2.7L發動機的排量減少了，不過162KW(220馬力)的最大功率和350牛米的最大扭矩也算保證了強大動力，官方公佈的綜合百公里油耗為8.2~8.7L，依然是在動力和經濟之間取得平衡，相比之前2.7L和3.5L的大排量要省不少油錢。
漢蘭達2.0T發動機
2.2 駕駛輕便，乘坐舒適
別看漢蘭達個子大，駕駛起來還算比較輕便的。加速制動踏板、轉向等都很省力，6速手自一體變速器基本保證了換擋的平滑過度。
6速手自一體變速器
麥弗遜+E型多連桿式的懸架組合調校還算比較柔和，對於路面的顛簸過濾的還算乾淨。加上近2.8米的軸距、柔軟的座椅緩衝和寬敞的空間，在勻速行駛行中保證了乘客的舒適度。
E型多連桿式的懸架
2.3內飾典雅合理
漢蘭達與傳統SUV只注重功能不同，內飾設計讓人感覺輕鬆，高配車輛採用了絲絨、真皮和木紋材料，烘托出豪華典雅氣質。
7座版漢蘭達內飾佈局
2018款中控屏放大到了6.1/10英寸，清晰度和操作的流暢度都有所提升。不強迫對稱的佈局提升了實用性，同時兼顧了佈局的合理性與耐看度。
漢蘭達中控臺
2.4超高保值率
和豐田很多車型一樣，無論是駕駛體驗、節能環保還是安全舒適方面，漢蘭達非常注重細節，面面俱到。由於篇幅有限，在這就不多贅述，我們從最關鍵的一點保值率就能概括。
漢蘭達輔助駕駛系統
從中國汽車保值率研究委員會發布的2018年度《中國汽車保值率報告》中我們可以看到，漢蘭達1-5年的保值率比其他競爭對手高出許多，此外其他車型的排行榜前幾名也基本被豐田佔據。
漢蘭達1-5年保值率
從網上公佈的質量問題記錄我們也能看到，漢蘭達的小問題越來越少。
漢蘭 達問題統計
以上兩點足以說明坊間流傳“開不壞的豐田”絕非浪得虛名，同時也能解釋為什麼漢蘭達從不降價。
3. 總結
其實不難發現，漢蘭達和豐田在中國市場的成功，彷彿是領悟了中國“中庸”思想的精髓。拿漢蘭達來說，我們把任意單向配置或者性能拿出來看，漢蘭達幾乎沒有絕對的領先優勢。但同時我們也幾乎看不到它明顯的缺陷，所以漢蘭達的優勢在於綜合實力強大，能較大地覆蓋不同客戶群體的要求。
當然，漢蘭達也不是那麼的完美。目前最新的2018款漢蘭達環保標準僅為國5，從7月1日期，我國很多地區開始執行國6標準(見下圖)，緩衝期為1個月。
7月執行國6標準的地區
到了8月，購買國5標準的漢蘭達只能去那些圖片裡未提及的地區上牌。雖然從去年8月，2018款漢蘭達已獲批生產國6標準的發動機，但有不少網友反映，由於漢蘭達銷量好，加上很多4S店傾向於優先銷售5標準的庫存車，國6標準的漢蘭達很難買到。對此，玩車弟也表示很無奈，誰叫人家那麼優秀呢？
玩車報告
漢蘭達是很適合一些中國人都買車理念的，所以銷量好，優點就是中國人所說的大氣，空間也夠大，是典型的有面子的車，但是別看漢蘭達是SUV，你可千萬不要把它當SUV使用，因為漢蘭達當爬坡和越野能力還不如麵包車，著名的漢蘭達坡就是最好的例證
一杯清茶182860292
銷量決定了一切。不好的話不會賣這麼多。前兩天試駕了一次，認為很適合家用，加速的感覺非常平順，動力儲備足。空間很大，乘坐舒適性可以。轉彎支撐不足。大家都說它比較中庸。今天交定金去，就是想看看他的維修率故障率真的很低嗎！
遠方的路出發
豐田作弊世界聞名，屢教不改！15年榮放作弊被美國曝光！現在汗爛大繼承了這一光榮傳統，18款副駕A柱又折了，鋁合金梁不如大眾的衝壓梁！[贊]大眾騙中國，豐田騙世界[笑哭]
孤風獨影804
您好可以到康正或者4S店看看，親身體驗車子的感覺。
【性價比】豐田漢蘭達的性價比自然是超級高的了，每年都是供不應求的車系，我記得有個好哥們為了等提漢蘭達，足足等了三個多月，最後才順利的把車開回家，可以說是愛如珍寶吧，所以漢蘭達真是一部非常好的車。
【為什麼選擇這款車】對於這種中大型的SUV，選車的時候我也看了很多，就像jeep的大指揮官，福特的銳界，雪佛蘭的探界者，國產的榮威rx8以及傳奇的gs8，從各項功能以及動力方面逐一PK，最後還是覺得，豐田的漢蘭達和jeep大指揮官非常不錯，但是後期我又考慮了油耗以及保值率方面，還是覺得漢蘭達更勝一籌的，畢竟豐田漢蘭達風風雨雨的在市場上這麼多年，贏得的口碑還是相當不錯的，最起碼二手車的保值率還是相當高的。
康正汽車超市汕尾店
大漢我覺得適合獨來獨往有信仰的獨行俠，因為舒適性真的一般般啊，當時我試駕了大漢就覺得懸架硬，或許是原本它就是工作車的緣故吧，倒是後來去看的榮威RX8舒適性做的挺好的，真皮座椅啥的很舒服，感覺更加適合家用吧，配置也比較豐富
