小孟音樂分享
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車損險屬於車輛保險裡面的一個商業險範疇，並沒有任何強制性質完全取決於自身意志和車輛屬性抉擇。
自身意志：其實我們可以理解是否有必要購買車損險？ 要想回答這個問題我們只需要懂得付出與回報比就可以。
如果我們每年平均的交通事故導致車輛維修的費用大於購買車損險的保費，我們就應該為車輛購買車損險。因為購買保險行為也是一種具有風險的消費行為。其用金錢買心安的行為個人還是比較值得推薦。但是，如果你車輛平時使用頻率比較低，並且車輛日常的修理費用也是比較低的，那麼則沒有購買車損險的必要。
當然，針對於新手司機朋友或者對於自己駕駛技術不放心的當然也是可以主動購買車損險的。
車輛屬性：車輛屬性其實在這裡我們可以看做車損險對於車輛的要求。畢竟保險公司不會讓自己本身處於具有虧損風險的地位上。對於一些比較名貴稀有的車輛，其高昂的日常維修保養費用會讓保險公司承擔比較大的風險，所以這類車型很多保險公司都是不願為其承保的。
其次就是配件非常昂貴，並且大多數為進口車型。這類車型也是保險公司不願承保的車型。尤其是在一些三四線城市的地區性小保險公司基本上都是不會為這類車型承保。
所以，我們在買車的時候也要為這類情況做一定的考慮。基本上車輛的車價越貴，每年的保費也是越貴。
甚者有些保險公司針對比較名貴的車型是有不同於市面其他車型而單例的特別條款保單。我們在購買時也要額外的注意，因為這種保險條款往往都會添加比較多項的免責條款。
肥貓的小世界
購車買保險，這事要怎麼看？我開了20多年車，除了在九十年代購買的第一輛車時買過兩、三年商業保險外，以後所有年份，我的車輛均只買交強險，不買其他的任何車輛保險，就連以後購買新車也一樣，不買任何商業險。這都是事先和4S店談條件，僅買交強險。（笑）。就是後來在香港買車，也僅買交強險。香港的交強險比內地貴，每年3000多港幣，內地950元。
開車這麼多年，從沒出過事故，從未撞過人家的車，也就越來越有信心了。如果人家有撞我的車就現場賠了。有一次在香港西貢，一輛舊麵包車在紅綠燈處追尾我的車，不太嚴重，車尾漆有裂痕，車主賠了我1200元了事，他的車也沒買商業險。
我一直覺得，買汽車保險對我來說就沒啥用。再說，我已有20年沒買汽車商業險了。
可能這個事吧，覺得主要看個人駕駛感覺和風格，還有就是你的駕駛習慣啥的而定。
如果每年少買商業保險（交強險除外，規定必須買），或者不買商業保險，10年或幾十年下來，可以節省大筆的養車的開支和費用。
這麼多年來，我就節約下來了不少錢。（笑）
這事，大家是不是也是像我一樣，也是如此呢?
八一評說
本人家兩部車都是第 1 年新車的時候會買全險，包含了車損險。後面基本上都是隻買交強險和第三者責任險。我是這麼考慮的
1、新拿駕照或者新拿到一部車，需要有熟悉和磨合的過程，那難免就會有磕磕碰碰。所以我太太拿駕照的第 1 年和我們添了一部新車的時候，第 1 年都是買的全險。
2、車輛熟悉了之後，也從新手變成老手了之後，一般磕磕碰碰的會少一些。但是萬一要是撞了別的行人豪車，那還是很麻煩的，所以呢，第 2 年開始我一般就再買個三者責任險。
反正我是這麼做的，合理合不合理不知道啊，大家多指教
卡車驛站胡小平
首先了解一下什麼是車損險，車輛損失險指保險車輛發生意外事故，不是行為人處於故意，而是行為人不可預見以及，不可抗拒的，造成人員傷亡和財產損失的突發時間，導致車上的司機或乘客人員傷亡，保險公司將賠償治療費或事故金。
那麼車損險到底有沒有必要買呢，要根據實際情況吧！有些朋友會說一定要買的不怕一萬就怕萬一，對於很多新手朋友和一些買了新車和一些買了豪車的朋友而言，車子受到損失保險公司會給予賠償是很划算了，大部分人對於車損險而言不過是買個安心吧。但是對於一些老司機而言車損險倒顯得有點雞肋了，首先車損險的價格也是一筆不低的費用，行車過程中是難免會有一些小剮蹭，但並不是哪一種損失都會用到車損險的，而那種符合車損險條件的損傷，很多車主也許幾年也碰不到一次，所以難免這筆錢就打了水漂。
其次，就保險而言，有時一些小剮蹭自己修修也就幾百塊錢，如果走保險的話第二年保費會上漲，上漲的費用遠遠超過保險修車費用，由此可見，大部分車主買車損險就是買個安心，有可能多少年也用不上。
小強哥看世界
車損險肯定都有用的，本人車子也是買了的。以下幾種情況建議必買：1、新手司機；2、車子維修成本高的，如奔馳、寶馬，哪怕比較舊，價值不高的；3、新車和價值高的車。4、開車技術一般般的
下面是本人買車輛保險的一些個人經驗，大家可根據自身情況參考。
交強險是國家規定的，每一輛汽車都必須購買，否則不能上路。交強險保額是很低的，有責任的賠償限額如下：死亡傷殘賠償限額:110,000元，醫療費用賠償限額:10,000元，財產損失賠償限額:2,000元。無責任的賠償限額如下：死亡傷殘賠償限額:11,000元，醫療費用賠償限額:1,000元，財產損失賠償限額:100元。
有車的都知道僅僅有交強險是遠遠不夠的，還需要車輛商業險作補充。
先說車損險
是車輛發生損失時由保險公司就車輛本身的損失進行賠付的險種。車損險的保障範圍是非常廣的。碰撞、傾覆、墜落； 火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；外界物體墜落、倒塌；暴風、龍捲風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。以上這些情況造成的車輛損失都可以獲得保險公司賠付（地震除外）。
車齡很老、價值很低的車，又是車齡很長的老司機，可以買也可以不買，只能自行分析。有的人上了車損險，但是小問題不用這個險，自己修好，而大事故也不怕了。
第三者險
是古今中外最強大，也是最必須的商業險種了，強烈建議不低於50萬，而且越高越好。小飛的車雖然不是豪車，但為以防萬一，買了100萬的第三者險。現在路上跑的車越來越貴，什麼寶馬、奔馳、奧迪這些只能算中檔車，瑪莎拉蒂、保時捷、凱迪拉克、捷豹等也很常見。
另外，開車不僅怕撞車，更怕撞人，一旦撞人可能這輩子就毀了。不要貪圖那幾百塊錢便宜，真出了事故，你賠對方的錢夠你上一輩子50萬第三者險的。不過就算如此，你撞了人也別因為有三者50萬，一分錢不出。這是不可能的，保險的程序，是當患者好了以後一次性結清。你拿著單據去保險公司報銷，在此之前，哼哼，對不起你只能墊付，沒人給你墊付的。所以就算上了很高保額的三者，也要謹慎駕駛，安全第一。
不計免賠
這個不計免賠是什麼意思呢，指保險事故發生後，按照免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險人負責賠償。它是一個霸王條款，如果你不上它，那麼只賠付你70%的損失，剩下的需要自行承擔，買了之後保險公司對其餘30%進行賠付。因此，不計免賠是必須要上。
玻璃險
垃圾險種之一，玻璃險全名玻璃單獨破碎險，什麼叫單獨破碎呢，就是你車其他地方沒有問題，只有玻璃碎裂的時候，這個時候這個險種才會起作用。
有的人說沒錯啊很多時候就這樣只有玻璃壞了，其實只要你把保單拿到一個二類修理廠，他100%都能給你製造一起假事故，讓玻璃看似是撞擊造成的，這樣就可以連帶受損部位和玻璃一起更換了。當然你要捨得讓他們去撞，而且如果撞擊太過可能導致保險賠付額度高，這樣你自己拿不到錢，錢都讓修理廠拿走了，而第二年你的車上保險還會更貴。
但是有的車你上玻璃險實在是多餘，原廠玻璃200元。上個玻璃險150，到了保險到期請問你是換不換新玻璃呢？你換了新玻璃，保費上浮，不用，就浪費了150，尷尬…..完全可以用車損險來替代的險種，所以這個險種可以說是最沒有用的一個險種之一了。
劃痕險
同理，這個險種是所有險種裡最坑爹的，劃痕險，附帶一個數值，比如2000，5000，10000等，也就是說當你的車被劃傷的時候，你直接可以不用任何事故證明就去走這個險種。但是1年內賠付金額不能超過你的預定金額，就是2000，5000，10000這些個數。這個險種非常非常貴，而且因車而不同。同樣和玻璃一樣，通過一次簡單的偽造現場事故就可以用車損險來報修賠付了，二類修理廠就靠這個掙錢呢，他們輕車熟路。
自燃險
可以說在車輛過分追求低價格和糙質量的今天，汽車自燃事故已經越來越多了。尤其年頭越長，保養越差的車越容易造成發動機自燃。但可惜的是，8年以上的車是不能保自燃險種的，保險公司不傻。這個險種在有用的時候居然卻不能保了，只能定義為垃圾。還有新車第一年就上自燃險的你是什麼心態。新車就自燃你找造車廠家去把！這車明顯有質量問題啊！
發動機涉水
除非你家在低窪處，或者你腦子有病非得淌水而過。不然這個險種用不上。但是新車或者在發大水城市的人們建議上，畢竟很便宜。特別需要注意的是，不幸車子涉水了，發動機熄火了，千萬不要啟動車子，否則保險公司就不賠付了。這一點非常坑，遇到這種情況大多數人的第一反應就是重新發動車子，逃離現場，這是人類的求生本能。
司機/乘客險
駕乘險是少有的實惠險種，便宜的很。因為這個幾率確實不高。一旦用上估計那一萬兩萬的就不夠用了。保險就是這樣，用不上心疼，用上更心疼。
搶盜險
這個險種需要看自己的情況。是在城市上下班代步，還是經常停三不管地帶，這個沒法說的，
大部分城市都用不上這個險種。
在給愛車上保險的時候，很多人就會因為那幾千上萬的、高昂的價格望而卻步。
綜上，現在小飛告訴大家其實特簡單，三大主要險種，車損（車齡老舊的車可不買），三者，不計免賠險。一般情況下只要這樣就足矣了。尤其是三者險種，最好保額不低於50萬。駕乘，涉水是比較實惠實用的險種。強盜，在城市跑不用買，在偏遠的地方可以考慮買。其他都是渣渣，鑑定完畢。
傑哥說創業
大家好，我是（9號汽車）我喜歡瞭解汽，熱愛汽車，目前從事的是汽車領域銷售，對汽車的價格、型號、款式年份，十分的瞭解，同時也是優質汽車領域創作者，針對筆友提出的話題，我闡述下我的思路想法：
交強險是國家規定的，每一輛汽車都必須購買，否則不能上路。交強險保額是很低的，有責任的賠償限額如下：死亡傷殘賠償限額:110,000元，醫療費用賠償限額:10,000元，財產損失賠償限額:2,000元。無責任的賠償限額如下：死亡傷殘賠償限額:11,000元，醫療費用賠償限額:1,000元，財產損失賠償限額:100元，有車的都知道僅僅有交強險是遠遠不夠的，還需要車輛商業險作補充。
先說車損險：是車輛發生損失時由保險公司就車輛本身的損失進行賠付的險種。車損險的保障範圍是非常廣的。碰撞、傾覆、墜落； 火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；外界物體墜落、倒塌；暴風、龍捲風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡。以上這些情況造成的車輛損失都可以獲得保險公司賠付（地震除外）。
車齡很老、價值很低的車，又是車齡很長的老司機，可以買也可以不買，只能自行分析。有的人上了車損險，但是小問題不用這個險，自己修好，而大事故也不怕了。
9號汽車
你好，我是修車老畢。車損險都買了嗎，有用嗎？俗話說常在河邊走，哪有不溼鞋的。對於一個經常開車的人是很有必要買車損險的。
車損險屬於商業險，商業險包括車損，三者險，以及盜搶險等等。。。商業險非強制性，它個和交強險得區分開。也就是說交強險必須買，商業險也可以不買。
車損險的作用是自己操作性問題導致車子損壞，屬於單方事故，那麼車損險才會起到作用（通俗的講就是車損險賠自己的愛車）。有的車主認為交強險也可以，交強險只會賠1000塊錢以下的損失，超出這個範圍，沒有車損險的話你只能自己掏腰包了。
總結：商業險並非強制性，但個人建議還是買一份保平安。
以上就是我的全部回答。
修車老畢
隨著人民生活水平的提高，汽車的保有量也越來越多，很多人也越來越在乎車險的選擇，車險的種類更是繁多負責，哪些險種該買不該買更是很多車主心中的一個疑問。那麼今天我就來回答一下這個問題。
首先回答樓主的問題，車損險到底該不該買？ 都知道車損險是賠付給自己車的，也就是出事故之後給自己車理賠維修的，如果不買這個險種的話需要自己花錢維修車輛的，那麼車損險到底有沒有用呢？大體給大家分析一下，如果大家經常跑高速，經常出差就建議購買，因為出差跑高速出事故的幾率很大，並且可能出大事故的幾率也非常大，所以就建議購買，如果經常在市裡開，平均車速還到不了30，那就可買可不買，因為哪怕出事故了也是小刮擦之類的，畢竟走保險下一年增幅的錢還不如自己花錢修一下，所以具體還是根據你自己的需求來買的，總之我建議購買，畢竟事故這種事咱不盼著出但也要防著不是嘛。
我是老司機，關注我每天解讀一起真實事故案例，想漲知識的同學關注我哦，或者私信我關於車險的我都會一一回復的。
車險小課堂
日常生活中車技較好的老司機
或者上年紀的老車
一般會選擇不買車損險
但是車損險真的沒用嗎？
我們來具體瞭解一下
什麼是車損險？
車損險是指被保險車輛發生交通事故，造成車輛受損。在保險責任範圍內給予賠償。
01
零整比越高越要購買車損險
車輛零整比越高，意味車輛的維修成本就越高。也就更有必要購買車損險。否則一旦發生事故，你就會體驗到什麼是買的起卻修不起的心痛。
比如說
奧迪A4L車價在30萬左右，零整比為351.25%，
北京奔馳c260車價同樣在30萬左右，零整比為1273.31%；
那麼北京奔馳的零整比是奧迪車零整比的4倍
這就意味著奔馳購買保險時的保費更貴，修車也就更貴
02
新手上路
如果是新手上路，哪怕是5年以上的老車，購買車損險也是很有必要的。新手上路磕碰次數比較多，而交強險只針對第三方，無法賠償自己愛車的損失，所以一定要買車損險。
03
車損險保障範圍廣
除了保障一般碰撞、傾覆、墜落引起的車損，還能賠償暴雨、洪水、海嘯、暴風等自然災害引起的車損，而且全面啟動了代位求償機制，可以更全面地為車輛提供風險保障。
因此不管車輛使用年限有多長
車車科技
必須有用，很有用，現在社會上車多，你可以保證你自己不出錯，但你能保證別人不出錯嗎？假如別人碰到你的車逃逸了，沒有監控，這個損失還要自己承擔，但是有了車損險，再買一個不計免賠和無法找到第三方。受損的地方就可以由保險公司賠償你了。例如：一輛寶馬3的大燈是17000元，整車買車損也就是4000多，你說哪個划算？
