很多人一說到遊艇，第一反應就是遊艇的停泊成本很高，當然，停泊成本是一方面，但不僅僅是唯一的，還有其他的剛性支出成本，一般包括遊艇的停泊成本、聘請船員的人工成本、保險費、日常的維護費用，每年的船體清理費用，設備故障的維修費用等，當然，還有的就是油費，這個是用的越多支出就越多，但不同船型的費用也不同，如動力艇的油耗比較多，而帆船雖然耗油省，但多了帆及備件等耗費。
傑鵬遊艇
停泊成本，以國內現在的遊艇港的收費，對於小艇來說相對是比較高的，目前遊艇港有兩種模式，一種是需要入會籍後享受嘉賓的停泊成本，另一種就是噹噹收取停泊費，目前北方的停泊費用大概在8元/尺/每天，南方的收費差距比較大，以一艏40尺的遊艇，如果每天每尺6元，一年的停泊成本就是8.76萬，這個費用是否很高，以船東自己考慮。
巴伐利亞帆船
人工成本，一般來說，小型遊艇都是船東自己管理，不需要聘用船員，但對於較大的遊艇，需要聘請專業船員管理，如60尺的遊艇，至少需要一名船長和一名水手，如果是100尺的遊艇，至少需要4名專業船員，當然，40米以上的超級遊艇可能需要十幾名船員，船員的職責不單是開船，更多的是維護保養遊艇，好的船員對於遊艇是非常重要的。
阿茲幕遊艇
保險費，在國外很多地方的遊艇是需要強制購買保險，也就是第三者責任險，但國內目前沒有強制性要求，目前國內的遊艇保險是綜合險，以300萬的遊艇價格，大約每年保險費在2萬多，對於是否購買保險，不同船東的考慮是不一樣的。
莫阿娜雙體遊艇
上排費用，遊艇如果長期停泊在港池，容易在水面下產生附作物，如果長期不清理，一個是會影響船體的使用壽命，另一個耗油，建議最好是一年要上一次排清理，有的地方甚至是2年3次更好，上牌清理的費用，以40尺的遊艇，基本上在3-5萬，當然不同區域的費用會有不同，也有可能超過這個範圍，與遊艇的維護狀況有關係，新船費用省一點。
卡帝爾遊艇
遊艇的維護費用，遊艇在使用時必須專業正規的維護，如正常的清潔，設備的保養，不同天氣狀況下的保養等，這是船員要做的，大的設備儀器如發動機、發電機、導航設備等可以找設備維護企業，而船員應該定期對設備進行檢查維護等，一般新船在3年內，除了正常的維護費用外，不會有太額外的費用，當然，這個跟遊艇的品牌和質量有關係，而如果對於遊艇維護好，在二手遊艇的定價就可以減少損失。
瀚海運動艇
使用成本，這個主要是油耗，特別是動力艇，消耗與遊艇的動力大小有關，也跟船長在駕駛時的方式有關，而不一定是大馬力就是消耗多，有經驗的船長會使用更加經濟的速度，但這個的前提是船東在購買遊艇時的認識，遊艇在使用一定年限後一定會失速，這就要求船東要有專業的瞭解，使用成本跟遊艇使用是直接關係的。
匯生遊艇
遊艇的使用成本大概就包括上述幾部分，當然還有不可預見的如設備故障、事故等，這就要求船東在購買遊艇時需要考慮自己的經濟實力，對於遊艇的品質等有充分的瞭解，當然，這個可以找專業人士諮詢，關鍵是需要足夠的瞭解想購買的遊艇的可能產生的成本，可以瞭解更多。
海狐鋁合金釣魚艇
瞭解
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