富士康制度森嚴，在進去之前就有聽說。進去之後才算真正領教，給我的感覺不是森嚴，而是繁瑣。下面就以小編的親身經歷來反映一下這個問題。
倒垃圾是生活中再平常不過的一件小事，然而在富士康（嚴格地說是小編曾經工作過的那個廠區，別廠區的情況不瞭解，也沒資格評論），也有著嚴格的流程。第一次輪到小編值日，線長帶領我和另一個同仁去倒垃圾，對我們說要好好學，以後要我們自己去倒。當時心裡就犯嘀咕，倒個垃圾有什麼好學的？告訴我們倒在哪裡不就行了嗎？接下來的經歷還真讓我大開眼界。
我們先把垃圾裝上棧板，線長帶我去開放行單。所有出車間的物品都要有放行單，單上寫明日期、物品、數量、流向、運輸工具、運輸人、放行主管、放行時間段......需要幾分鐘才能填完。而且還要非常小心地填寫，一旦寫錯一個字就後果嚴重。每個放行單有三聯，都有編號，寫錯一個字就廢了。重新申領需要寫報告，還要籤核自己主管。放行單填好之後要找權限主管簽字，這一步要靠運氣和人氣。物品放行單哪個主管都不喜歡籤，沒有一點好處，還要擔責任。出入物品與單據不符，放行主管要擔一定責任。所以平時要和有權限的主管處好關係，這樣簽單時才不會為難你。主管通常不會在辦公室等著你去簽單，你還要找到人才有可能籤。打電話接了還好，知道他的位置，自己辛苦一點跑過去找他籤。如果不接，八成是在開會，那就只有等的份了，等幾個小時是常有的事。我們還算幸運，很快就找到了放行主管簽了放行單。
簽好放行單，我們一個人在車間內，把垃圾拉到物流崗排隊；一個人從人流崗出車間，到物流崗外接應。因為物流崗只能流通物品，人絕對不能出入；人流崗只能過人，不能帶物品。所以任何物品出入都需要“裡應外合”才能完成，也就是說至少需要兩個人完成，垃圾也不例外。由於不同物品放行優先權不同，垃圾算是優先權最低的，我們排隊時間用了大概四十分鐘。總算輪到我們了，警衛監視著讓我們把所有垃圾一件一件移到另外一個棧板上，她沒見過的東西還要好好解釋，證明是垃圾，這又消耗了近二十分鐘。
檢查垃圾總算通關，警衛簽字放行。將垃圾運到垃圾回收站，人家是定點開門，每天只有兩個小時能倒垃圾。我們來早了，又等了大概十幾分鍾。一個小夥子打開回收站門，先拿出一張表讓我們登記，內容包含我們的部門、負責人、垃圾類型等。登記完了還要一件一件分類放置，這又消耗了將近半個小時。整個倒垃圾過程至此完成，用時大概兩個半小時。線長跟我們說這是比較順利的情況，沒有遇到領導開會、警衛為難、過了回收站開門時間等意外，中間任何一個環節出現問題都很麻煩。
管理嚴格不是壞事，但這效率和成本也太讓人吃驚了。兩個人配合倒個垃圾就能用上兩個多小時，還是在順利的情況下。小編不太懂管理，這樣的制度合理嗎？
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