印尼跟中國合作雅萬高鐵項目,現又全線喊停,最後誰為損失買單


可進入2020年,印尼經濟四年來首次出現減速。 在經濟上吸引了中國、日本等亞洲國家對印尼的投資,作為印尼最大的貿易伙伴,更是印尼最大直接投資國之一的中國,中國被視為在一定程度上扭轉了印尼經濟下滑趨勢的重要合作對象。值得留意的是,一方面,印尼多次向中國提出要合作,渴望得到中國投資的心情暴露無遺;另一方面,印尼卻又做出有損兩國之間經濟的意外之舉。

近日,印尼叫停了雅萬高鐵建設項目,全線暫時停工,為期兩週,後再進行評估。叫停高鐵建設列出種種原因,因為施工管理實施系統方面沒有關注到與安全、衛生健康和環境等有關問題,很多建築材料全堆積在邊緣,因此排水道受到堵塞而引起火災成主因。 該項目是由中國企業承建的印尼重要工程之一,連接著雅加達和萬隆之間140公里的項目,投資超過320億元。

由於東南亞吸引了大量的外資和製造業,使得經濟發展迅速。投資大國日本一直有意加強與東南亞的合作,前幾年,日本就開始向印尼出售新幹線高鐵技術,而且這次高鐵項目日本不惜下血本,以全額貸款的代價跟中國爭奪,不過最終印尼還是選擇了中國高鐵。 中國高鐵具有技術先進、安全可靠,價格低、性價比高,運營經驗豐富這些優勢,印尼當然會選擇中國,中國有強大的實力,足以抗衡任何競爭對手。


分享到:


相關文章: