西非太守
沒有什麼受益者！覆巢之下安有完卵？石油斷崖式暴跌，歐美日韓股市暴挫，國際金融市場巨震！金融危機正在醞釀形成，投資人好自為之吧。
史詩級閃崩！國際油價繼上週五大跌10%後，今天再度大跌31%，創近30年最大跌幅 ！油價斷崖式暴跌，較年初價格已經腰斬。
週日，中東國家股市跌幅普遍超過7%，科威特股市跌幅超過11%而熔斷休市！上週及週末，歐美股市皆斷崖式暴跌，新冠肺炎疫情在全球快速蔓延致全球資本市場 大宗商品市場崩塌，一場巨大的經濟金融危機正在全球醞釀。
新冠肺炎疫情爆發，導致全球產業鏈 貿易鏈 資金鍊 人才鏈全面斷裂，對經濟金融的危害超乎絕大多數人的想象，大量中小型企業難以復工而倒閉，個體工商戶批量關門歇業，整體就業壓力山大。房地產和汽車兩大消費權重板塊熄火，消費萎靡；美日韓歐等等六十幾個國家對中國關閉貨物貿易和人員往來窗口，出口嚴重受限；拉動GDP的唯一抓手基建，大多數也是無效投資……市場特兇險，投資須謹慎。
來客請進
國際原油期貨價格暴跌受益國是中國、日本、歐盟、印度等原油進口國，但最大受益國無疑是中國，原因有以下幾點：
①中國、日本、歐盟、印度等是世界幾個大的原油進口國。原油價格下跌，淘的銀子肯定少了，花的外匯就少了。
②有助於提升我國上海原油期貨在國際市場份額，原油價格下跌一方面是由於疫情的影響，核心還是由於供求關係的影響，供大於求。我國是是世界最大的原油進口國，但沒有定價權，世界兩大原油期貨交易所，英國布倫特原油和美國WTI原油期貨交易所，現在現在供大於求，價格下跌了都搶著賣給我們，賣給我們可以，我們只認上海原油期貨價格。
③有助於人民幣國際化。上海原油交易所是用人民幣計價的，我們又設立了一個上海黃金交易所，也就是說：你賣給我原油但擔心人民幣流通，那通過我這兩個交易所，你可以把原油換成黃金拿走。
④但任何事情都有利弊，油價下跌，也會導致國內的石油開採企業承壓，必進我國的石油開採成本要遠高於中東地區，油價下跌對我國的煤制油企業是不利的，5噸煤制1噸油。原油價格一直下跌，但煤炭的價格是不會下跌的，這對近年我國北方的煤化工企業的發展是不利的。
砂漠石隨談
作為一名資深的期貨交易員，對於原油最近的走勢，一直都在關注，這次原油價格下跌主要是俄羅斯和歐佩克沒有達成減產的一致意見，對於說誰是最大的贏家，誰是最大的輸家，我發表一下個人觀點，話說俄羅斯為什麼不減產，難道俄羅斯就不知道，如果不減產原油價格就會暴跌，自己也受很大的損失，豈不是搬起石頭砸自己的腳，俄羅斯肯定不傻，也不會做這樣的事情，主要還是暗地裡的較量，除了歐佩克以外還有美國的頁岩油商啊，背後美國油商一直都在和歐佩克俄羅斯在較量，如果俄羅斯和歐佩克減產，原油價格上升，那麼最得意的是美國原油，減產意味著要失去很多市場份額，不減產的國家就會趁機搶佔這些份額，讓美國得益的事情歐佩克可以幹，畢竟是一個組織，但是俄羅斯是不會幹的，所以俄羅斯寧願油價下跌也不減產，誰先扛不住誰就輸了！這些僅代表個人觀點！
點金聖手001
原油是美國的一把雙刃劍，原油價格上漲會提高中國經濟發展成本，抑制中國發展但會讓俄羅斯增加收入。原油價格下跌會削減俄羅斯收入但會加快中國發展。這是過去美國透過原油價格對於中俄兩國的抑制手段。
現在嘛，原油價格跌的太多了，受益者肯定是中國，俄羅斯相對來說會難受，但是會促使產油國加碼與中國合作的力度。美國頁岩油已經到了虧損的程度了，本輪下跌會讓美國頁岩油生產商關門。美國頁岩油生產企業受損更大一些。
刺言辣語
中國石油又該虧損了，原油價格大幅下跌，國內最大輸家肯定是中國石油了，當然如果降到20-30美元，那這三桶油還可以賺一些，因為到了40美元國內成品油就不降了
逍遙181016915
布倫特原油今天早盤開始出現了大跌30%的跌幅空間，這是歷史上罕見的一次拋售行為，在這種情況下原油出現了大級別的跌幅走勢是利好於汽車企業甚至是對於航空包括化工還有紡織行業都是油價低的受益者。
但是這種大級別的下跌行情，總有受益者和受害者兩者存在，像沙特阿拉伯這次要以低價格來出售原油很顯然對於大多數產油國來講就是受害者，包括很多中東的國家都是依賴原油出口來獲得長期收入的，如果原油的價格出現持續的下降對中東大部分國家來講就會出現這種利益受損的情況。
但是每個產油國它的開採產油的成本之間是存在級別的，他們的損失也是不一樣的，沙特本身就是依賴原油出口來獲得收入，原油開採成本也不高，雖然會受到損失，但對沙特而言此時開啟了原油價格戰僅僅是一個短期的過程，也不可能是一個長期的以這種形式和俄羅斯處在對峙的局面，最終還是要走到談判桌上來談減產協議的問題，國際原油期貨這種瘋狂下跌，就很難能夠持續。
加上此次受到病毒事件的影響重創了全球經濟，對於沙特和俄羅斯這種情況的發生預計就很難能夠持續下去，畢竟兩方都未必能長期受益，僅僅是給那些石油需求大的國家帶來了便利。
金美圓的財經筆記
國際油價的下跌當然是利於一般的製造業企業和汽車工業的，其中對於製造業的復甦至關重要，美國2009年從金融危機中復甦靠的就是頁岩油氣革命帶來的低廉油價，這使得製造業企業的成本下降，從而開始了全國的經濟復甦。
而現在國際油價的下跌，對於一些高油價的傳統產油國以及頁岩油生產者來說，都是一次嚴重的衝擊。
實際上近幾年大家都可以看到，如委內瑞拉和伊朗等國的經濟問題都非常嚴重，這就是由於國際油價的下跌。雖然都是產油國，但是每個國家的原油出產價格是不盡相同的，一般認為委內瑞拉的石油生產成本在70美元左右，而伊朗是在50美元左右，相比於沙特阿拉伯的3~4美元的每桶石油成本來說顯然過高，因此油價下跌在這些國家就造成了政治上的動盪和經濟上的嚴重危機。
而如果油價繼續下跌的話，對於北非和俄羅斯這些產油國來說，都是一個嚴重的衝擊。這可能是油價帶來的第1個受害者。
但是這對於國家層面的衝擊，可能還不及對於美國頁岩油氣企業的衝擊，因為活頁岩油和凝析油的出產成本一般認為是在50美元到70美元之間，因此油價長期的低於50美元對這些企業的現金流是一個嚴重的縮水。而這些頁岩油氣企業大多數都是中小企業，現金流本來就吃緊，很多企業甚至依靠借貸來維持現金流，而油價的下跌很可能對這些債券導致衝擊，引發債券被拋售，這些油氣企業就面臨破產的風險了。
所以雖然說油價的下跌對於很多製造業企業以及消費者來說都可能是利好，但是對於這些產油者來說，可能是一個致命的打擊。
諮詢師天生
覆巢之下安有完卵，原油價格下跌的原因一方面確實是沙特打價格戰造成的，但也要看到實體行業可能會受到此次重大疫情影響全面衰退。此次必將有大量中小企業垮掉，消費者都沒了，油價只有下跌一途。如果只看到自己出行加油便宜了，那我勸你最好想想自家打工的公司有沒有倒閉的風險。那時再考慮油價暴跌帶來的影響吧。
小卒過河拉大車
最近幾個月國際原油價格持續走低，上週布倫特原油期貨創下了自2018年10月最高價86.7美元以來的最低收盤價45.5美元，將近腰斬，隨著疫情影響國際貿易低迷，消費低迷，未來油價將在低位區域維持一段時間。
那油價低位，對行業股票影響如何？
【利好股】
一般而言，油價暴跌對以航空、航運為主的“耗油”大戶產生直接性的刺激。此外，化工行業乃至消費行業等都會因油價的下降而有所受益。
航空:（疫情影響，中性）
化工:（疫情疊加，利好）
汽車:（疫情疊加，利好）
物流:（疫情影響，中性）
農業:（疫情疊加，利好）
【利空股】
油價的下調，對石油銷售行業，尤其是新能源行業形成利空。
石油石化股：利空
天然氣：利空
新能源汽車：利空
煤炭股：利空
核電股: 利空
水電：利空
風電：利空
太陽能：利空
地熱能：利空
生物質能：利空
特高壓：（大基建疊加，中性）
綜上所述:可關注化工、燃油汽車和農業股的表現
王者天山歸來
油價下跌一是可打擊美國頁岩油 二是可以打擊新能源汽車 畢竟這兩個做大做強都不利於歐佩克
