仰望星空de芳F
坐公交車的人大多是短途，且一天中很多大爺大媽阿姨坐車，不說坐車要錢與否，但是老年人喜歡出門是一個事實。有次碰到一個養老院的職工，他也詢問我，老人年心理，為什麼會想在上班時間來回坐公交車轉圈玩？
這個問題不是一個老人的問題，真的有事需要出行的不說，那剩下的，也許坐車免費，也許太過孤單，也許只是無事，坐在車上，讓自己感覺在人群中……
公交車上有次碰到幾個剛從香山下來的大爺大媽，集體去張自忠路買山東饅頭，那場景很壯觀，上班時間，半個車坐的都是買饅頭去的老人家。
這些人沒有什麼特別的事，一天裡鍛鍊是大事，吃飯是大事，朋友們之間溝通是大事，不到三分鐘，整個車都知道她們是剛從香山下來，而且出發去買饅頭。
這只是一個事例，坐地鐵的人大多是上下班，趕路，很少兩個人或者成群結隊，時間長的乘車人就低頭看手機，短的聽音樂，各種打發時間，因為地鐵外，只有廣告。沒有坐車沿途風景，沒有熟悉的地方，不會去看，更不會想說……
心理諮詢師林曉
地鐵在地下，在地下時心境較公交車不同。
公交在路面上，能看到天氣，看到風景。地下能看到什麼？自己幻想一下，呵呵😄
坐的年齡層次也不同。公交車不太準點所以閒人比較多，多為退休的，坐車不要錢。老年人手機不太會用，可是嘴巴很厲害，很多人高聲說話，刷刷存在感挺好的。
不過若高聲罵人就不對了，其它的也不用在意，他們說話，我們塞上耳朵看看風景聽書聽音樂即可。
都是陌生人，過了站誰會惦記？公眾場合把自己照顧好不影響他人就行。
裳裳者華的暖
公交車噪音大，說話聲音也會跟著大。還有大媽大爺不怎麼會坐地鐵。
湘N段先森XL
1，地鐵平穩，且在地下，無外界干擾。2，公交站近，上下頻繁。
王祖蔭1
主要原因是地鐵行駛過程中比較穩定，一個速度行駛，而公交車在行駛過程中速度不穩定導致低頭族不能專心，還有可能導致低頭族暈車，所以大部分人坐公交車很少看手機之類的東西。
躍朋OoO
因為做公交車的都是短暫停留。所以人們不願意長時間留在手機上。
含含3312
坐地鐵花錢，公交免費
