一汽被逼急了！新車換標比博越還美，售8萬比哈弗H6厚道，真替途觀、CRV捏把汗。
相比較上汽榮威、長安乘用車以及東風風行，一汽在自主創新領域的表現只能說乏善可陳，沒什麼亮點可言。一汽吉林、夏利、紅旗等品牌半死不活，奔騰雖然發展的不錯，但也是相對於夏利等品牌而言，對標榮威、傳祺是大大的不如，那就更別提吉利、長城了。面對這種情況，一汽有集中資源、經歷發展奔騰的趨勢，當然，也並不是放棄夏利、紅旗等品牌，而是將一汽吉利等品牌的乘用車業務整合到奔騰旗下，集中力量辦大事，像是一汽吉林旗下的森雅系列已經正式併入到奔騰旗下。
近日，一汽奔騰推出了一款全新緊湊級SUV——SENIA R9，新車根據原森雅R7打造，在外觀、配置上進行了加強，尤其是在外觀上的變化翻天覆地，全新的logo十分驚豔，一經亮相便吸引了許多消費者的關注。目前，奔騰R9的實車已經陸續到店，或許在6月份即將發售，一汽終於爆發了！全新車型終於換掉飛鷹標，售8萬果斷放棄H6。
外觀方面，一汽奔騰SENIA R9採用了較為年輕的設計，整體來說比較的符合當下年輕消費者的審美需求。其中，在前臉上的打造，依稀可以看得見森雅R7的影子，倒梯形的進氣格柵內部採用虛線狀的鍍鉻中網，而一條貫穿整個前臉的鍍鉻條連接兩側的LED大燈，同時和全新的英文標融為一體，整體來說十分的具有視覺衝擊力。尾部的造型同樣極具原創度和辨識度，狹長的LED搭配寬厚的黑色下包圍，雙排氣筒經過鍍鉻裝飾，整體呈現出十足的運動氣息。
將視線轉移到側面，整體看上去比哈弗H6、吉利博越還帥氣，尤其是前傾後仰的腰線猶如刀割一樣從尾燈一直勾勒至A柱，同時與後部向下壓的車型形成鮮明的對比。懸浮式的車頂和微微翹起的尾翼動感十足，雙色設計的花瓣式鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著質的提升。在空間尺寸方面，這款車的車身長寬高分別為4505mm、1835mm、1695mm，這款車的尺寸參數並不算大，但是2700mm的軸距和博越、H6處於同一水準，空間表現還是比較的不錯。
內飾方面，黑色和酒紅色的兩色設計商務氣息濃厚，經過鍍鉻條的點綴，在成熟穩重中打造出較強的時尚感。懸浮式的液晶觸控屏和高逼格的換擋桿相呼應，為整體內飾增添了許多的科技因子，看上去格調絲毫不比途觀、CRV差，做工用料也十分的厚道，大面積的真皮材質和軟質塑料，讓整車內飾看起來頗有幾分檔次感。在配置上，新車雖然定位親民級SUV，但該有的配置應有盡有，像是ESP、360度全景攝像、上坡輔助、語音控制等配置均有配備。
最後再來看一下這款車的動力配置，新車搭載了一臺1.2T和1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為143和156馬力，傳動上與之匹配的為5速手動和7速雙離合變速箱。總的來說，這樣的動力總成還是比較的不俗。
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