眾所周知，隨著近幾年國內汽車消費形態的轉變，強調空間性的產品越發受到人們重視；這便使得許多外資品牌，在為國人打造專屬產品時，往往都在尺寸方面細心雕琢。許多原本標定領域的車型，已經變得越來越大。而在二、三十萬的中型SUV板塊，雖然豐田漢蘭達無論是銷量還是號召力等方面，都還是保持著“標杆”該有的姿態；但這也無法阻止競爭對手採用加大尺寸的方式與之競爭。參看大眾途昂的銷售表現，似乎如此競爭方式還是比較有效的。於是乎，美系雪佛蘭便藉由海外Blzaer的全新換代，順勢將國內已經停產了二十餘年的開拓者“復活”。得益於全新雪佛蘭開拓者正式上市之期的臨近，已有網友釋出了新車的到店實拍；究竟這一被外界稱之為漢蘭達強勁對手的產品蘊含著怎樣的實力？讓我們一起來看看吧。
外觀方面，採用了全新家族式設計的全新雪佛蘭開拓者，擁有了一臺將格柵和頭燈切割為分體式結構的寬大鍍鉻，為其幾近全黑的塗裝增添了一抹精緻質感；而前臉大量的立體分隔線條，搭配著發動機蓋上隆起的肌肉線條，使之本已極具視覺衝擊的前臉造型，又增添了幾分激進感。
車身位置，伴隨著上揚走向的凌厲線條，不僅能營造出雷厲風行的姿態，同時也映襯出效果斐然的光影摺痕。尾部的設計同樣具備了極強的美系力量感；碩大的尾燈佈局，顯得兇悍無比；周圍隆起的線條，更是將其怒目圓睜的狀態盡情釋放；此外，後包圍中的雙排氣佈局，也讓它的運動感得以展現。
內飾方面，自帶紅色雙縫線的軟性包裹，顯得很是厚重，搭配著黑色滑面飾板，標準化的美系豪華感十分明顯；而懸浮式中控屏、四輻式方向盤和紅色鑲邊的圓孔空調出風口，則彰顯了新車的年輕氣息。
如上文所言，作為主打與漢蘭達錯位競爭的全新開拓者，加大尺寸必然是不可避免的了；新車的長寬高分別為4999/1953/1728mm，軸距則達到了2863mm；單看參數，近乎大了漢蘭達一圈，不僅寓意著新車的內部空間將會十分充沛，同時大大增加了它的競爭實力。至於動力部分，全新雪佛蘭開拓者將會採用目前上汽通用集團主打的2.0T+9AT的組合，該套動力總成也是別克昂科旗和凱迪拉克XT6所採用的動力總成；其最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛·米。根據早前官方提供的數據，採用了該套動力總成的全新開拓者，零百加速僅為9秒，且百公里綜合油耗僅為7.4L。
有消息指出，原定於本月12號正式上市的全新雪佛蘭開拓者，或將推遲到下個月才會上市；且不說為何延遲了其上市時間，但僅從現有開拓者所具備的實力來看，無疑還是比較搶眼的。要是正式上市時在價格上能給出誠意，恐怕漢蘭達又將迎接一位無法忽略的強勁對手。
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