欧登塞(Odense)是一个古老的城市,是丹麦第三大城市,也是全世界最幸福的城市之一。
欧登塞给我印象最深的就是建筑古朴、街道安静、空气清新,当然还有北欧高天上形态万千的流云。
而欧登塞最为知名的还有两点,一她是安徒生的故乡,二她是一个闻名遐迩的自行车城。
一 安徒生的故乡
旅行者去欧登塞,多半是因为童话大师安徒生。
安徒生是欧登塞的骄傲,也是丹麦的骄傲。
两百多年前,安徒生(1805—1875) 就诞生于菲英岛上的欧登塞小城。他出身贫穷,父亲是一个鞋匠,母亲是洗衣工,他还有一个姐姐,是母亲的私生女。
他11岁时, 父亲病故, 母亲再婚,随后又嫁给另外一个鞋匠。
安徒生上过学,是那种专门为穷人开办的学校,为了生计,他也不得不去工厂做童工。
安徒生的父亲喜欢读书,受父亲影响,他从小喜欢听故事,并且喜欢自编自演。
他的祖母也是一个喜欢编故事的人,她告诉安徒生,说自己出身贵族,因为家庭变故成为穷人。
也许是受父亲影响,使安徒生爱上文学,也许又是受祖母影响,安徒生从小就觉得自己与众不同,强烈地渴望自己能出人头地,重新过上富有、受人尊重的贵族生活。
14岁那年,为了生计,更是为了实现自己心中成名成家的演艺梦想,安徒生离开家乡,来到首都哥本哈根。他在剧院里唱过歌、跳过舞,但都一直受挫,一事无成。而他要成为诗人、作家的梦想与日俱增,他不停地写诗、创作剧本,并读给众人听,尽管得到的往往是大家的冷嘲热讽,甚至被认为是疯子,但他依旧执迷不悟,疯狂地坚持。
也许是他的执拗,亦或是他的才华感动了上天,他得到了朋友的资助,获得再次上学的机会,后来还进入哥本哈根大学读书,并最终成为享誉全球的童话大师。
安徒生出生的地方是一片低矮的平房,现在看来,房子虽然低矮,但周围干净安详,与安徒生低调、平和、忧郁的气质和谐一致,但在当初,这里是士兵、工人、小商贩等社会底层人民的聚集地,是穷困、脏乱、丑陋的代名词。
过去老旧低矮的平房大多被拆除,改建成一幢幢古朴优雅的小楼,安徒生的旧居被保留了下来,以纪念这位享誉世界的童话家。
有人说,能写出美好童话的人,一定有一颗金子般的,好奇心,旺盛的求知欲,和永不消磨的激情。安徒生正是凭着自己的努力和创作热情,能够靠稿费维持生活,在1838年,他还获得作家奖金,每年可以享受200元非公职津贴。
成为作家的安徒生,虽然称不上富有,但应该是衣食无忧;虽然不是权贵,但应该还受人尊重,但安徒生却从未摆脱自卑,强烈的自卑致使他多次恋爱无果,最终一生未婚,孤独终老。
也许这位被称为“世界儿童文学太阳“的童话大师,注定要像太阳一样燃烧自己,照亮他人、温暖他人;也许是他的自卑、敏感、孤独,让他更能敏锐地感知生活中的苦乐哀愁,使作品中的每个人物都是那样有血有肉,贴近他过去的生活以及他想追求的生活。像《卖火柴的小女孩》可能就来源于他童年生活的底层民众的悲苦经历,而像《丑小鸭》则是他自卑心理的真实表白,像《海的女儿》据现代研究安徒生的学者们考证,说是安徒生追求一名同性朋友不成而写给自己的悲情爱情故事,《夜莺》则是他追求一位歌唱演员,一位有夫之妇,无果而终的真实故事。
也有人说,安徒生的成就与他喜爱旅游、交友有着千丝万缕的关系,旅游增长了他的见闻,交友丰富了他的人生。
在欧登塞,还有一个标志性的符号--太阳脸,这是安徒生著名的剪纸。这个太阳脸成了城市的徽章。
还有,中国人可能是最喜欢安徒生的外国人之一,因为在欧登塞,在安徒生博物馆附近,都有中文版的路标。
二、自行车城
欧登塞是著名的自行车城,欧洲的许多城市都适宜骑行,这引起了喜爱骑行的我们的兴趣。我们在阿姆斯特丹、哥本哈根,都是以骑行的方式参观游览城市的。
对于为什么发达的欧洲鼓励骑行,我做了一些了解,主要原因如下:
1、政府投入建设适合骑行的环境
据说,20世纪70年代,欧登塞也饱受交通拥堵的困扰,城中大小汽车爆满,空气十分浑浊,后来政府通过一系列措施,最终变成如今道路畅通、环境宜人的城市。如建设自行车专用道,避免机动车与自行车混行,像欧登塞面积只有30万km2,自行车专用道的长度加起来超过500 km。
2、增加开车成本,鼓励自行车出行
丹麦本国不生产车,需要从国外进口,政府不鼓励私家车,对私家车辆征收高达180%的税,相反,政府鼓励这种既有利于健康又有益于环境的出行方式,况且,一辆自行车价格折合人民币在4 000~5000元,没有额外的税费,便宜实惠。
3、强化公民环保意识,营造公民热爱骑行的文化氛围
在丹麦,骑自行车不仅是一种降低交通费用的手段,更是一种对生活的态度,是公民保护环境、应对气候变化的表现。不论是大人上班,还是小孩子上学,或是休闲购物,自行车成为丹麦人首选的交通工具。
当然,这只是在城市,郊区因为地广人稀,机动车还是更为方便。
丹麦的做法,值得我们学习,特别是中小城市,若人人都被教育得爱上骑行,以骑行为荣,那我们的环境也会更好些吧。
在欧登塞吃完早餐,去往计划中的目的地—丹麦首都哥本哈根,同样一个适合骑行的城市。
(2019年7月25)
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