06.08 鄭新融合怎麼融?專家建議:建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

河南商報記者 陳朋衝

鄭新融合又有最新動向!昨天,新鄉市長明確表態,鄭新融合是大勢所趨、人心所向。鄭州市委常委、宣傳部長也表態:願與新鄉市一道努力,積極推進鄭州大都市區聯動發展和中原城市群一體化發展。

【動態】

一場高規格的鄭新融合論壇今天舉辦

6月8日,由河南日報報業集團與新鄉市委、市政府聯合主辦的鄭新融合發展論壇在新鄉市平原示範區舉行。與會專家再次明確提出“一鼓作氣把鄭新交通一體化做出彩”“集中精力做大新鄉主城區和平原示範區”等重磅建議。

鄭新融合怎麼融?專家建議:建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

(鄭新融合論壇現場)

河南日報報業集團總編輯董林、新鄉市人民政府市長王登喜分別代表主辦方致辭。中國國際經濟交流中心常務副理事長、中央政策研究室原副主任、研究員鄭新立,國家行政學院教授許正中,河南省政府發展研究中心原主任、研究員王永蘇等專家圍繞鄭新融合紛紛給出了各自的建議。

“融是本屆論壇主題。融能聚合資源,融能創造生態,融能激發活力。鄭新融合發展,響應時代大勢,符合經濟規律,契合區域利益。”董林在致辭中表示,推動鄭新融合發展,能為兩地文化、產業資源整合開闢新的空間,帶來新的動力,前景無限光明。

【各方聲音及表態】

新鄉方面:

鄭新融合是大勢所趨、人心所向

鄭新融合怎麼融?專家建議:建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

(新鄉市長王登喜致辭)

王登喜在致辭中說,鄭新融合是大勢所趨、人心所向。近年來,新鄉市委、市政府圍繞推動鄭新融合發展,在基礎設施、要素配置、體制機制、項目建設等方面做了大量工作,一是精心謀篇佈局,二是突出交通先行,三是強化產業協同,四是促進生態互補,從而使鄭新融合發展的氛圍愈加濃厚。

鄭州方面:

新鄉鄭州“一邊熱一邊冷”?這不是主流!

鄭新融合怎麼融?專家建議:建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

(張俊峰代表鄭州市委,對論壇舉辦表示祝賀,暢談下一步兩地深度融合)

鄭州市委常委、宣傳部長張俊峰表示,加快鄭新融合發展是推動中原城市群和鄭州大都市區建設的一項重要舉措,更是鄭州建設國家中心城市的必然選擇,下一步我們願與新鄉市一道努力,在加強對接中不斷拓展和豐富交流合作的領域及內涵,不斷完善交流合作的體制機制,不斷提升合作水平和層次,積極推進鄭州大都市區聯動發展和中原城市群一體化發展。

對於鄭新融合中新鄉鄭州“一邊熱一邊冷”這種聲音,張俊峰表示,“這不是主流!相信隨著新機遇新優勢,鄭新深度融合中會變成鄭州熱新鄉熱。”

【專家觀點】

1.中國國際經濟交流中心常務副理事長、中央政策研究室原副主任、研究員鄭新立:

當前推進鄭新同城化的條件已經成熟

鄭新融合怎麼融?專家建議:建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

(鄭新立發言)

“目前推進鄭新同城化的條件已經成熟,同城化發展可實現優勢互補並形成新的優勢,收到1+1大於2的效果,對雙方乃至河南的發展都具有重要意義。”鄭新立認為,鄭新一體化發展可以以平原示範區建設為突破口,重點推動兩市產業發展一體化、基礎設施一體化、科研攻關一體化、人才培養一體化、城鄉發展一體化,並建立兩市政府之間的協調機制。

2.國家行政學院經濟學部教授、博士生導師許正中:

“把(平原)示範區作為中原城市群未來的中等城市標杆”

鄭新融合怎麼融?專家建議:建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

(許正中發言)

論壇上,國家行政學院經濟學部教授、博士生導師許正中進一步建議:“把(平原)示範區作為中原城市群未來的中等城市標杆,發展成城市融合發展的典範。”

對於平原示範區的發展步伐,許正中和一些專家也直言:步子邁得再大一點,充分發揮鄭新深度融合“第一戰略節點”“橋頭堡”“試驗田”等角色,在與鄭州的融合發展方面進行更多創新,摸索更多經驗,先行先試,試出新天地。

鄭新融合中推進得慢,在河南省政府發展研究中心原主任、研究員王永蘇看來,原因之一就是鄭州的城市規模還不夠大,輻射效應沒有充分顯現。新鄉的城市規模也還需要繼續集聚,整體實力還需要再提升,“城市更強,融合時才有分量。”

同城市發展中一種“漫撒胡椒麵”的做法相比,王永蘇建議“拳頭握緊,做大做強局部”,首先是做大新鄉主城區,以保持融合發展中的“兩核”效應,同鄭州保持互相吸引,其次是做大平原示範區,讓它作為鄭新深度融合中的突破點,集中呈現融合效果,對之後的全面融合發展提供樣本。

在平原示範區黨工委書記鹿建宇看來,2017年6月,省委省政府將平原示範區定位為鄭州大都市區新興增長中心,按照中等城市(50萬~100萬人)標準進行建設,這也給平原示範區提出了更高要求。

3.河南省政府發展研究中心原主任王永蘇:

鄭新交通一體化還需加快

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(王永蘇發言)

鄭新融合,交通先行,但在河南省政府發展研究中心原主任王永蘇看來,鄭新交通一體化還不盡如人意,“鄭新之間的交通通達性,目前看還不夠高,比如鄭新之間缺真正意義上的快速通道,40分鐘的車程還是偏長,通道連接不夠多,交通一體化發展得還是慢,思路不夠開闊。”

根據計劃,平原示範區今後三年要建成鄭濟高鐵示範區站,謀劃鄭新城際輕軌及綜合樞紐站、鄭新龍鳳快速路等項目。同時,著手謀劃鄭州地鐵跨河北延。

在與會專家看來,鄭新交通一體化直接體現鄭新融合的推進成果,進程需要再次加快。

【聲音】

建立沿黃經濟帶,鄭州跨河發展

作為一道天塹,鄭新融合發展中近些年來一直在消除黃河的屏障影響。

論壇上,有專家提出充分發揮沿黃生態景觀、南太行等自然資源優勢,著力把沿黃生態景觀產業帶打造為集產業發展、生態觀光、文化旅遊、休閒農業於一體的經濟綜合區、休閒度假區,成為新鄉全面對接鄭州大都市區的重要平臺。

今年1月份,有政協委員和鄭新兩地的專家學者也建議建設國家級大型黃河主題公園、溼地公園、綠色觀光農業公園等,把黃河北岸建設成鄭新融合的大公園、組團發展的生態連接帶,引起了廣泛討論,不少網友市民紛紛支持。

在不少人看來,如果這些建議能夠落地,也意味著鄭州向北跨河發展進一步成為現實,黃河的天塹阻隔作用再次得到消減,兩地市民的心理距離也將再次消減,鄭新兩地在生態資源方面大保護大治理大共享,兩地的融合發展也將進入新階段。

(注:本文部分綜合自河南日報,記者 李虎成 河南報業全媒體記者 袁楠)


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