濤聲一就734

2019年5月20日，廣汽豐田發佈了新一代雷凌，共推出10款車型，售價從11.58萬-15.28萬，全系取消了手動擋車型。

雷凌 2019款 185T CVT進取版指導售價11.58萬，目前沒有優惠，10%的購置稅為11580元，保險6000元，上路總計13.3萬的樣子。

新一代雷凌在車身尺寸方面和上一代相差不大，軸距均為2700mm，乘坐空間非常寬裕，日常乘坐5個人沒有問題。動力也是沿用上一代的燃油版1.2T+CVT和雙擎版1.8L+E-CVT，動力平順，省油。特別是雙擎版本，工信部綜合油耗低至4.1L。

雷凌 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI指導價11.78萬，目前有1.2萬的優惠，優惠完相比新款差不多少1萬元。剛剛說了空間和動力幾乎是一樣的，外觀有各自的評價，不做比較。我們再對比一下新舊款低配的其他配置差在那裡：

1，舊款的後懸架為扭力梁的非獨立懸架，而新款升級成了雙叉臂的獨立後懸架，車輛的操控性，乘坐舒適性都有了一定的升級，並且有原來的模擬8速CVT變速箱升級為了模擬10速，燃油經濟性稍好一點。輪胎從舊款的195/65 R15升級為205/55 R16，輪圈也從鋼輪圈升級成了鋁合金輪圈，輪胎抓地性能更好，看著也更好看。

2，新款增加了前後排頭部氣簾和前排膝部氣囊，全系均是8氣囊配置；胎壓警報和自動駐車等安全配置。

3，新款還增加了道路救援和車聯網功能，大燈從鹵素燈泡升級成了LED燈光，亮度更亮，並配置了LED日間行車燈和自動大燈功能；新款全車車窗都新增了一鍵自動升降和防夾手功能。但是取消了後排杯架和單碟CD，不過這兩個配置幾乎都用不上，取消無關緊要。

所以從以上新增的配置來看，相比老款雷凌，加1萬購買新款雷凌是非常值得的。並且雷凌外形時尚，空間夠用，質量穩定，油耗低，維修保養方便便宜，保值率好，如果作為一款家用轎車雷凌是非常值得選擇的。雷凌作為卡羅拉的姊妹車型，從上市以來一直不錯的銷量也證明消費者對這輛車的認可。

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指北車

您好，豐田雷凌自動低配版廠商指導價11.58萬元，經銷商實際報價11萬左右。

具體落地價如下：

裸車價：11萬元

購置稅：9735元購置稅＝購車款/(1+13%)×購置稅率(10%)

上牌費：500元，如果4S報價超500果斷自己辦理

車船稅：420元（1.2T排量，1.8L為480元）

交強險：950元

商業險：4600元左右

落地價小計：12.6 萬左右

上面只是落地價，而車輛上路前一般都會購買一些汽車內飾配件，如座椅套、腳墊等，花費在1000元以內，如果再加裝GPS導航中控屏、行車記錄儀那還得再加上3000元左右，當然也可以不裝，全憑個人喜歡。

雷凌低配值不值得買？

對於有意向的購車者來說，既喜歡一款車子，又擔心購買了之後是否划算，因為同等價位畢竟還是有很多車可以選擇的，所以就要對車子性能有個大體的瞭解並做橫向對比才能知道整車的長處跟短板。

1、雷凌外觀顏值較高，特別前臉是蜂巢式進氣中網格柵，霸氣凌厲；腰線設計偏於硬朗，與前臉的時尚動感形成鮮明對比，這種視覺上的衝擊力對於車主來說，上車前檢查一下車身外觀還是比較養眼的事情的；鷹眼式倒鉤型前大燈飽含力量之美，與大型中網上下呼應，給人以先進科技的未來感。但把霧燈放置在中網下端的設計有點美學違和感，霧燈的顏色與中網純黑色形成很大的反差，咋一看去立即發現左右兩個圓圓的小霧燈，很不協調。2、內飾簡潔明朗一目瞭然。對駕駛者而言，簡練整齊的內飾風格讓人賞心悅目，心情愉悅。用料方面略顯一般，但貴在做工精細，各面板之間的基本能做到嚴絲合縫，這方面體現出來日系車企的超高品質。個人覺得行車儀表盤設計有點兒挑戰視覺審美，一大一小的車速和轉速儀表盤不但大小不一而且位置擺放也不對稱，甚至把行車電腦放到右邊，雖不影響駕駛者的觀看但與常規車型的設計有很大沖突，若是更換新車，還是有一段適應時間的。

3、配置上高低不一，在被動安全配置上屬於高配，全系標配6個電子氣囊，分別是前後排頭部氣囊和前排側氣囊、膝部氣囊；但智能駕駛方面的配置連ACC自適應巡航都沒有，只提供了自動駐車和上坡輔助，而同價位低配卡羅拉甚至還擁有車道偏離、車道保持、主動剎車等智能輔助系統，可謂陣容豪華，也難怪卡羅拉銷量要比雷凌好。

4、動力上，低配雷凌採用1.2T缸內直噴渦輪增壓發動機+模擬10當CVT無極變速箱的搭配，最大功率85千瓦最大扭矩185牛米，動力表現比較平凡，但亮點在於發動機搭載了豐田先進的雙可變節氣門智能控制技術，提供最佳發動機進氣量控制，以及D-4T高效節能燃油噴射系統，使油耗低至5.5L/百公里；而動力響應上也表現得可圈可點，發動機轉速在1500轉的時候渦輪增加開始介入，動力隨之激湧而出，直到4000轉之間，都能源源不斷輸出185牛米的最大扭矩，也就是說1500-4000轉的最大扭矩轉速區間，對於日常用車的動力需求來說綽綽有餘了，除了起步響應比較稍有遲滯，但中後段的表現還是很優秀的。

5、底盤調校出色，雷凌採用了前麥佛遜+後E型多連桿的獨立懸架系統，這套前後獨懸的底盤系統出自於豐田TNGA架構，重心更低，操控性能更高。亮點一：前懸架的下襬臂採用了雙層衝壓成型鋼板，比傳統單層鋼板更加牢固可靠，主要體現在長期駕駛後，過顛簸路段傳遞到車內的一直紮實的質感；亮點二：底盤懸架採用世界名牌的KYB減震器，相比老款，行駛舒適性更高。

總的來說，雷凌是一款很優秀的車型，但是低配版功能性配置比較一般，如果預算充足的話建議選擇中高配，這樣才能享受到雷凌應有的質感和舒適感；如果只有低配版的預算，建議選擇同價位的卡羅拉。

星斗小民008

目前在售的豐田雷凌低配自動擋車型是：雷凌 2017款 改款 185T CVT新銳版。

根據老司機app查詢的真實成交價顯示，全國有19%左右的優惠。推薦你下載老司機app，不僅能查詢真實成交價，還能方便你購車時與銷售砍價。

每個地方的優惠政策不一樣，以上僅供參考。

落地價格=裸車價+購置稅+上牌費+保險。

哪款最值得買：

目前在售車型搭載3款不同發動機組合，分別是1.2T渦輪發動機，1.8L自吸發動機，1.8L混動。主力車型是1.2T版本，經濟實用型較強。

1.2T有4款車型（新銳版，精英版，領先版，尊貴版）其中新銳版配置最低，車內光禿禿的啥也沒有，不推薦購買。

精英版與尊貴版相差2000元，配置上從15寸輪圈升級成16寸的，多了胎壓監測和日間行車燈。座椅也是仿皮的。2000元的差價能有這些東西還是非常值的。

尊貴版與領先版相差9000元，配置上全LED燈光，帶有自動大燈功能，主駕駛的車窗一鍵升降，做皮材質仿皮+真皮包裹。9000元差價能理解，但性價比沒有尊貴版高。

綜合以上，推薦購買 雷凌 2018款 185T CVT尊貴版，官方指導價12.88萬元，全國大範圍有2.2萬元左右的優惠（具體優惠根據當地4S的政策）

少睡多蹦躂

雷凌目前有1.2T和1.8L兩款車型，其中1.2T自動擋最低配的官方售價是11.98w，1.8L自動擋最低配的官方售價是14.18w。

1.2T和1.8L車型的區別首先在於發動機：

1.2T動力參數是116P馬力/185牛米

1.8L動力參數是140P馬力/173牛米

從動力參數上來看1.8L發動機在後段加速更加從容，並且自吸發動機的可靠性也是要遠遠好於渦輪增壓發動機，後期的維修保養也便宜。

至於油耗，二者其實沒有多大差別，都在7個油左右。如果不是對油耗極度敏感，不用在意。

（雷凌）

豐田的這款1.2T發動機說實話技術並不是很成熟，屬於為了應對法律法規而臨時上馬的產品。在2018年上半年這款發動機的投訴率非常高，車主反應的問題主要是燒機油和低速抖動，有購買意向的朋友一定要去試駕一下。

鑑於1.2T的種種問題，我在這裡還是比較推薦1.8L的自動擋，只要在自己的經濟承受範圍之內，買車儘量買排量大的，日常使用更有底氣。

1.8L最低配車型是2017款的精英版，官方售價是14.18w，現在一般有2萬左右的優惠，裸車價大約是12.18w。

之後+購置稅、車船使用稅、上牌費、交強險、商業險，總共的落地價大約14w左右。

（雷凌1.8L精英版價格表）

千佛山車神

雷凌CVT新銳版指導價11.98萬元。根據地區優惠不同，優惠價格大概在2萬左右。

裸車價99800萬。

購置稅9000

保險店內上5000

上牌200

全款落地在114000左右。可以在11萬內。

雷凌在同級別車型中還是很值得購買的，乘坐空間寬敞，後排地板純平，CVT變速器平順省油，後期保值率也理想。

不算缺點的缺點，不影響正常駕駛的。中控冬季有些異響，20時速鬆油門有少許拖拽感，後排減震略硬，CVT冬季冷保護。

以上所說只是一部分，總體來說比較不錯。

而且這款1.2T發動機搭載了豐田可以說絕大部分新技術。比同級別1.2T先進很多，在新技術加持的同時還不用擔心穩定性，這就是豐田的理念，嚴謹！

車圈車訊

豐田雷凌低配車型的官方指導價為11.58萬元，終端優惠在1萬元左右（不同地區有所不同），全款落地的價格在12萬元出頭，相較於同級其它車型價格不算高。

雷凌低配採用的是1.2T發動機，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，參數並不出眾，實際的動力感受也是如此，零百加速得13秒了，很差的一個成績。但作為一輛家用車來說，雷凌其實是合格的。

一方面，雷凌的動力調校比較積極，在前段加速時動力響應積極，並且提速並不慢，適合市區駕駛；另一方面，雷凌的乘坐舒適性比較出色，原因在於配備了獨立後懸架，這在同級車型裡面比較少。

雖然雷凌的動力並不出眾，但只是家用的話，雷凌的駕乘特點是十分契合的。

從配置來看，雷凌低配車型的配置並不高，但在關鍵性的配置上並沒有減配。比如它配備了8個安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助、LED大燈等關鍵的安全配置，只不過相較於卡羅拉缺失了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助配置，但需要注意的是，雷凌低配的指導價比卡羅拉低配便宜了4000元，終端優惠也更大。所以這些配置差異是可以接受的。

綜上，豐田雷凌低配車型值得購買，對於預算不足的消費者來說是一個不錯的選擇。

車界微視

作為雷凌車主，這個問題我來答一答，我是17年8月提車

雷凌在售有三個排量分別1.2T 1.8 和雙擎

我不清楚你問的哪款排量就以售價最低的1.2T來說

1.2T的現在叫185T有四款配置分別是新銳版 精英版 尊貴版 領先版

最低配的新銳版CVT 售價11.98萬，4S店優惠在2.2-2.6萬，看自己砍價的功夫了

我這款是185T 精英版 優惠了2.5萬 裸車價10.18萬，無分期全款提車，要求店裡買保險，保險總計4800元，購置稅17年是7.5折 實繳7500元，今年無優惠應該1萬元。所有數目都在這裡 供參考。

一年多來行駛了1.5萬公里，媳婦用車跑的不是特別多，就我自己感受來說，強烈建議買雙擎版，品質感 行駛質感，都要強的多。

泰安李同學

下面小編詳細的回答一下豐田雷凌低配自動擋，上路得多少錢？建議購買嗎？

外觀方面，全新一代雷凌即使最低配車型，都擁有全LED大燈和LED日間行車燈，16英寸鋁合金輪轂，四輪盤剎，運動模式切換，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣簾，膝部氣囊，胎壓報警等，而次低配車型就能擁有懸浮式中控屏，車道偏離預警，車道保持輔助和主動剎車！

內飾設計方面，中控臺使用了大面積軟塑料，手感還可以，多媒體操作簡單，其它地方用料也都可以，這個價位來說也就這樣了，畢竟合資車不是國產車，合資車普遍用料都比較節儉。但是還是要說一下缺點，雷凌的儀表盤設計簡直停留在十年前，傳統的簡直不能再傳統，對於這樣的儀表盤設計小編表示無感。

車身尺寸方面，長寬高分別4630*1775*1480毫米，軸距為2700毫米。車身軸距相對大眾車長了幾釐米，前後排乘坐視野開闊，一點都不憋屈，後排座椅中間地板幾乎純平，稍微有一點凸起並不影響中間乘客的乘坐舒適性。

動力方面，基於豐田全球MC平臺，全系採用1.8L自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機，頂配採用1.8L自然吸氣發動機，最大功率103kW，峰值扭矩173N.m，最大馬力140Ps。搭配8擋CVT無級變速，動力輸出非常平順，換擋無頓挫感這也是自然吸氣發動機的優勢。缺點就是懸掛過硬,快速過顛簸地帶的時候有DuangDuang的感覺。

落地價格

2019款雷凌雙擎進取版裸車價格133800元，全款購車的話，落地價格需152736元，分期買車的話，首付需要59076元才可落地，月供還需2866元。

購車的必要花費是13366元，購置稅需要11436元，交強險950元，車船稅480，上牌費就500元左右。全險一年需要5570元。

全新雷凌優點：外觀設計非常犀利，充滿了戰鬥感;內飾設計更顯層次感，擁有消費者喜愛的大屏，並且配置更加豐富，同級領先;車內乘坐空間保持一貫的優秀傳統，並且增加了許多舒適性配置;底盤升級為四輪獨立，操控以及舒適都有提升。

全新雷凌缺點：車漆略薄，內飾異味較大;後排中央地板凸起較大，略微影響後排乘坐體驗;NVH有待提高，高速風噪太過明顯，急加速發動機噪音也略微擾人。

最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我會第一時間給大家回覆。

全民加油惠

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

豐田雷凌和卡羅拉兩兄弟都是緊湊級家用轎車中極具競爭力的車型，平均月銷量穩定在1.2萬臺左右，質量穩定，保值率高，經濟實惠，深受廣大消費者喜愛。

雷凌外觀上沒什麼好說的，審美這種東西仁者見仁智者見智，個人感覺雷凌的顏值還是可以的，時尚潮流，天生有一種居家範兒。動力方面，自動低配主打1.2t發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，變速箱配8速cvt,日常家庭代步非常輕快，中段深踩還有一定的爆發力。

底盤懸掛調教舒適，對震動的過濾很柔和，支撐性也可以接受，之前開起來不覺得難受。空間方面，雷凌軸距2700mm,後排腿部空間兩拳，頭部四指，坐進去絲毫沒有壓抑感，再加上比較軟的左右，倒是十分安逸。

內飾方面，典型的豐田風格，用起來很方便，但質感一般，硬邦邦的，略顯一絲廉價。

售價方面，2017款雷凌1.2t低配自動新銳裸車報價9.78萬，全部落地再加購置稅8359，車船稅420，強險950，商業險4402，上牌500，共合計11.24萬。配置上沒什麼拿的出手的，大屏，天窗，雷達都沒有，好在配備了esp,對安全性還有一定幫助。

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李老貓說車

雷凌是美版的卡羅拉。與卡羅拉只是外觀的不同，該車各方面表現均衡，質量穩定可靠，保值率高。家用還是非常省油省心的一款車的。

最近2019款的雷凌也要即將上市。價格的話相比2017款有不少的提升。筆者相信過一段時間，2017款價格將會下降，我們可以耐心等一下。

關鍵字: 豐田 日本汽車 豐田雷凌