我們都知道，日本自古以來就是一個善於學習的和模仿的國家。在二戰初期，德軍憑藉閃電戰迅速橫掃歐洲，取得了一系列輝煌的戰果。作為德國的法西斯盟友，日本自然也把閃電戰學了過去。在東南亞戰場上，日軍活學活用，只用5萬人就把14萬英軍打得屁滾尿流，號稱“東方閃電戰”。
不過這次閃電戰的主角並不是人們通常印象中的裝甲部隊，而是一輛輛銀光閃閃的自行車。對，你沒看錯，就是自行車，喜歡裝逼的日本人給這支部隊起了一箇中二的名字：“銀輪部隊”。
倒不是日本人有多喜歡自行車，要是有坦克坐，誰願意蹬自行車啊。只不過日本把科技點都加在了飛機航母上，陸軍的坦克質量屬實一般，再加上東南亞那地方不比歐洲大陸，到處都是熱帶叢林，路況實在太差，坦克汽車什麼的只要開過去沒走幾步就陷在泥裡動彈不了，根本派不上用場。
因地制宜，自行車大隊誕生
為了實現在狹長的馬來半島快速穿插的戰略目標，日軍指揮官山下奉文腦洞大開，用12000輛自行車組建了一支自行車部隊。
不得不承認，日本人的腦子還是十分靈活的，畢竟閃電戰也沒有規定必須使用汽車和坦克，其精髓關鍵在於快速、出奇和集中。在馬來半島複雜的地理條件下，和坦克比起來，自行車要實用得多：不僅造起來容易，還不用燒油，只要兩條腿蹬起來就能走，這對於資源匱乏的日本來說尤為重要。
最重要的是，自行車有著出色的載重能力，依靠自行車，每一名日軍都可以攜帶30公斤的武器彈藥和各類補給，困擾古今中外所有軍隊的後勤問題就這麼被解決掉了。再加上自行車靈活便捷的屬性，有路的時候人騎車，沒路的時候“車騎人”，“銀輪部隊”就這樣在馬來叢林裡肆意穿梭，充分發揮出了閃電戰的作戰優勢。
雖然騎自行車時間久了容易磨得襠痛，甚至有日軍累死在騎自行車長途奔襲的路上這種事件發生，但與自行車在其他方面的巨大優勢相比，這些缺點根本不值一提。
實戰表現驚豔，銀輪部隊所向披靡
這支裝備了大量自行車的“銀輪部隊”在走上戰場後，很快就發揮出了作用。在熱帶叢林裡，“銀輪部隊”來去如風。反觀英軍那裡，雖然人數佔優，但他們的車輛同樣無法施展，沒有車輛的英軍就變成了移動緩慢的活靶子，被“銀輪部隊”各種穿插突襲，潰不成軍。
把自行車騎出坦克的氣勢，英軍聞風喪膽
在這場戰役中還有一段趣聞，更為這支“銀輪部隊”增添了幾分傳奇色彩。
一次追擊英軍的過程中，因為天氣炎熱且車輛缺乏保養，“銀輪部隊”的自行車紛紛爆胎，大都只剩下了光禿禿的鋼圈。
成千上萬人騎著破破爛爛的自行車，裸露的鋼圈在顛簸的地面上摩擦，不斷髮出叮叮咣咣的聲音，那畫面光想想就讓人覺得尷尬。
更不用說在這種情況下騎自行車的糟糕體驗，其中滋味恐怕也只有日本人自己的褲襠才最清楚。
雖然場面一度有些尷尬，但還是產生了所有人都意想不到的效果，那成千上萬個叮叮咣咣的聲音彙集在一起，聲勢居然變得頗為驚人。
由於自行車大軍發出轟隆轟隆的聲音，讓英軍誤以為日軍坦克履帶的聲音，根本沒工夫去思考日軍的坦克是怎麼開過來的，被嚇破膽的英軍集體崩潰，乾脆連陣地都不守了，掉頭就跑。
跑當然是跑不掉的，兩條腿怎麼可能跑得贏自行車？這支英軍自然難逃覆滅的下場。
就這樣，在“銀輪部隊”靈活機動的戰術面前，英軍節節敗退，只撐了兩個多月，就死的死，降的降，全軍覆沒了。
戰果輝煌，震驚世界
馬來一役，日軍僅出動五萬兵力，一路高歌猛進，以傷亡萬人為代價，殺傷俘虜英軍十餘萬人，不僅送給了英國有史以來最大的一次敗仗，更打破了“白人無敵”的不敗神話，徹底揭下了日不落帝國的最後一塊遮羞布。
這也是人類歷史上自行車部隊取得的最輝煌的戰績，指揮馬來戰役的山下奉文因而被譽為“馬來之虎”，名噪一時。
《世界近代史》等
閱讀更多 汗青正浩 的文章
