坐公交 遊北京
從前門大柵欄到天安門廣場，從北海到景山，從什剎海到鼓樓，行走在首都北京的這些標誌性建築和景點之時，不知你是否會留意，身邊總會不時駛過這輛長長的5路公共汽車？
作為北京公交歷史最悠久的線路，5路汽車的歷史可以追溯到1935年。最早的5路汽車線路為東華門至香山，後因抗日戰爭和解放戰爭多次停運，1949年重新開行為前門至鼓樓的走向，也是5路汽車行走的最核心的路段。而後兩端不斷延伸調整，至2004年時確定了自德勝門至菜戶營的線路走向。2013年5月，線路北端再次延伸，自德勝門向北經馬甸橋至北土城公交場站，也就是現在5路汽車的運營路線。
5路汽車縱貫北京老城區南北，線路走向基本接近南北中軸線，因而又有“龍脊”線路之稱。乘坐著這趟“年過八旬”的公共汽車，穿行在老北京城的紅牆碧瓦中，感受著古老而又現代的首都氣息，也是一種獨特的北京體驗。
5路汽車從二環西南角的菜戶營橋始發，經大觀園沿護城河一路北行至廣安門，而後向東沿廣安門內大街—珠市口西大街（也就是被稱為“兩廣路”的城南東西向主幹道）一路行駛至前門大街，連接起菜戶營、白紙坊、牛街、菜市口、虎坊橋這些老宣武區的重要街區，成為南城公交出行的主幹線。
5路汽車行駛在兩廣路虎坊橋路段
從著名的“八大胡同”外圍駛過，轉入前門大街一側的前門東路，車窗外的街道漸漸變得熱鬧起來，車內乘客也越來越多。作為北京最負盛名的傳統商業街區，前門大街兩側遍佈各種老字號商店，觀光的遊客也是絡繹不絕。從前門站乘上5路汽車，可到達天安門、中山公園、景山、北海等眾多景區，這時的5路車又變成了一條旅遊線路。
5路汽車行駛在前門大柵欄地區
前門的下一站是天安門廣場東站，坐在5路汽車內透過車窗可以一覽天安門廣場這一世界最大城市廣場的全貌，也可以在此下車參觀人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂、中國國家博物館，感受中國從衰落到崛起的大變革和中國人民自強不息的革命精神。5路汽車後駛入長安街，經天安門正前方向西行駛，右轉進入南北長街。
5路汽車與天安門廣場
進入南北長街，5路汽車一路沿著故宮西牆行駛至北海，後經景山前街轉入景山西街繞過景山。坐落在北京城南北中軸線上的景山西鄰北海，南與故宮神武門隔街相望。站在景山山頂，向南可俯瞰北京故宮全貌，向西可看見北海公園的白塔，向北可遠眺鼓樓。
景山下轉入景山西街的5路汽車
景山山頂俯瞰故宮博物院全景
景山山頂北部視角
北海公園和遠處白塔寺的兩座白塔遙相呼應
景山西街的西板橋車站位於景山西門和北海東門之間，穿過一段不長的衚衕就能到達北海。晴朗的天氣裡，坐著5路汽車緩慢穿行在景山下的綠蔭小道，或者下車在北海邊的小路上散步吹風，也是一種心曠神怡的享受。
景山西街的人、車與生活
西板橋車站
北海周邊衚衕一角
繞過景山之後，5路汽車重回中軸線，沿著地安門大街向北進入地安門、什剎海、鐘鼓樓一帶。地安門一帶為傳統的商業街區，如今已被琳琅滿目的創意店鋪取代，成為新的旅遊景區。
地安門大街全景
位於地安門大街西側的什剎海包括前海、後海和西海等水域，有著“西湖春，秦淮夏，洞庭秋”的神韻，是北京著名的歷史文化風景區。舊時的王公大臣在此建造府邸，開始了什剎海最早的水岸生活，逐漸發展為今日的燈紅酒綠。無論是夏日的水上泛舟，還是冬日裡的露天冰場，什剎海都是北京生活的重要一部分。
冬夏兩季景觀全然不同的什剎海
5路汽車停靠什剎海地鐵站
除了著名的酒吧一條街外，什剎海周邊還有恭王府、鐘鼓樓等眾多名勝古蹟。一輛一輛的人力三輪，穿行周邊錯落有致的衚衕裡，也是後海的一道獨特風景。
恭王府周邊的衚衕即景
歲月在流逝，但鼓樓下的5路汽車從未離去。5路汽車如同一個時間見證者，娓娓道來北京城的昨日故事。
5路汽車自鼓樓折向西北，沿狹長的鼓樓西大街行駛至德勝門後，也就逐漸地離開了北京老城區。德勝門是曾經5路汽車的終點站，也是一個重要的交通換乘樞紐。前往京郊昌平、八達嶺、延慶等地的長線公交也多在此始發終到，乘坐5路汽車便可在此便捷換乘其它線路。
鼓樓西大街的5路汽車
5路的終點站位於北土城，地鐵8號線和10號線在此交匯，既是元大都遺址區，也是一處新的城市中心。5路汽車在這裡終到折返，日復一日地穿城而過。
作為一條既縱貫北京城南北，又途徑眾多旅遊區和居民區的線路，5路汽車多年來一直承擔著較大的客流，因而選用16米通道車運營。北京奧運會時投放的有著“小京後”別稱的北客京華牌BK6160K2型柴油通道車在5路汽車運行了十年，該系列車型也是北京公交近十年來的代表車型。
即使乘坐體驗相對較差，車內也沒有加裝空調，這款曾經遍佈北京的街車也還是結結實實地跑滿了十年，漸漸被更高配置的空調天然氣公交車所取代，完成了它們的歷史使命。經常乘坐北京公交的人們，一定對這個黃扶手黑座椅的車廂風格非常熟悉吧。
2019年恰逢新中國成立70週年，5路汽車也全線更換為北汽福田牌BJ6160C6CCD型天然氣鉸接公交車。車輛在配置了空調和無障礙入口後，5路汽車的乘坐體驗有了顯著的提升。黃銀相間的車身色搭配著藍色底紋，車頭右上方張貼的“北京市工人先鋒號線路”條幅，讓這條歷史悠久的線路再次煥發生機。
對於老北京人來說，5路汽車更多是情懷。而在大多數乘客眼裡，如同其他交通工具一樣，5路汽車是他們出行的工具，他們一天的日常可能在這些車上開始和結束。從地上到地下，從公交到地鐵，北京公共交通正日新月異地發展變化著，也加快了人們出行的節奏。或許有一天，5路汽車將不再是從北京中軸線上最快的公共交通工具。但5路汽車那些過往的記憶和沿線流動的風景，已同這座古老而又現代的城市深深融為一體，不曾改變。
走在北京的街頭，坐上5路汽車，尋找屬於你的北京記憶吧。
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