【最滿意】
在用車中對這款CX-5最滿意的就是駕駛質感和優惠了。之前自己開始是一款轎車，所以第二臺車入手的這款SUV，就是想著開著更舒服，而這款馬自達的表現也是讓我比較滿意的，本身是一款SUV，重心是比較高的，但是魂動的外觀設計，將整體的車身配重往後移，更加的接近50:50的配重了，另外就是底盤的支撐也是到位的，所以在彎道上面的穩定性是很高的，開車的人不會發慌而抓緊方向盤，後排的乘客也不會左右明顯晃動。再就是開著也是比較舒服的，是電子助力轉向的，方向盤的握感也是到位的，轉向不會有虛位，算是一款比較好開的SUV了。另外就是價格上面也是不錯的，落地的價格和日產奇駿是差不多的，但是仔細對比兩款車置換，你會發現配置不是一個檔次的，三大件的技術也是不分伯仲。
【最不滿意】
用車中不滿意的地方可能就是後排地面的凸起了，如果地面是平整的，後排空間就完美，而且空間利用率也是更高了。
【空間】
由於平時還是偶爾帶著家人出去自駕遊，所以多空間的需求還是有的，而CX-5的空間表現在緊湊的SUV算是可以的，但是不是數一數二的，還是值得肯定的，特別是後備箱的空間，後排放倒後通透性挺好的。
【動力】
2.0的動力平時出去自駕遊已經是不錯的了，主要還是變速箱和發動機匹配的很完美，也不能夠單單看數據上面，馬自達的發動機腳上動力會欺騙你的。另外就是加速比較的線性，開著很舒服，不會像帶渦輪那樣竄一下，再就是發動機在感知到駕駛者想加速的時候回迅速提升發動機的轉速，從而達到最大的扭矩，動力一下子就爆發出來了。
【操控】
整體的駕駛感受是比較細膩的，CX-5照顧駕駛者的同時也兼顧了乘坐者的舒適性，還是比較適合家用的，同時也保留了一部分的駕駛激情。
【油耗】
油耗大概就是7升多到8升多的樣子，平時還是捨不得深踩油門，所以油耗還是比較低的。
【舒適性】
整體的舒適性是沒有問題的，2.0頂配的CX-5了，該有的配置都齊全了，坐著也是很舒服的，打孔的真皮座椅，用料也是很厚道的。
【外觀】
外觀上面，我最喜歡的還是遠近一體的LED大燈了，無論白天還是黑夜，辨識度都是不錯的，再上一個比較誇張的前臉，有種呼之欲出的感覺。
【內飾】
內飾上面，我覺得最重要的還是用料，用料沒有異味才是最重要的，其次才考慮設計的問題。而CX-5內飾全部是真皮包裹的，中控也是軟包的，設計上面比較喜歡它的那幾個旋鈕的設計，不用觸摸顯示屏就能夠完成一系列的操作，也是為了駕駛員的駕駛安全吧。
總結分析
這款CX-5的性價比是值得肯定的，至少我和家人都是比較喜歡的，外觀和配置也是到位的，三大件目前也沒有出過啥問題。在選車的時候主要是想入手一款SUV，所以就考慮了日產奇駿和馬自達CX-5，兩款車都是不錯的選擇，但是明顯CX-5的性價比要高一些，外觀也是更出眾的，於是就入手馬自達了。
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關鍵字: 好物研究院 原汁原味的德系SUV 設計
