乙醇汽油又要來了！
最近，記者從有關部門證實：
根據自治區的統一部署
南寧、柳州等七個地市
將從9月1日開始
全面開展92號乙醇汽油銷售
此次乙醇汽油的置換銷售工作，廣西各地將分成兩批次先後完成。
首批城市是南寧、柳州、百色、河池、崇左、來賓、北海七個地市，將於9月1日率先全面完成92號車用乙醇汽油的置換銷售工作。
第二批城市為桂林、欽州、防城港、玉林、貴港、梧州、賀州七市，將於2018年10月1日全面完成92號車用乙醇汽油置換銷售工作。
乙醇汽油曾經來過
說到這個乙醇汽油，老司機們不會陌生。簡單的理解就是，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是我們通常說的酒精。其實，乙醇汽油在廣西並不是新生事物，車齡10年以上的老司機都經歷過。
15年前，為了消化陳化糧、保護農民種糧積極性，燃料乙醇產業在我國應運而生。用超期超標的玉米、廢物秸稈等作為原料，生產清潔的汽油，部分解決目前困擾很多人的霧霾等問題。
試點未實現全封閉
從2008年４月15日起，廣西開始封閉銷售使用車用乙醇汽油，成為全國第十個推廣使用車用乙醇汽油的省區。
廣西對於燃料乙醇項目始終持積極的態度。作為全國第一個使用非糧（木薯）作為原料生產車用乙醇汽油的省份，自治區2007年12月23日頒佈了《廣西壯族自治區車用乙醇汽油管理暫行辦法》（自治區政府令第34號）。《辦法》規定，“自2008年4月15日起全區封閉銷售使用車用乙醇汽油,在廣西境內不得銷售其他汽油”。
然而《辦法》實施後，廣西同時銷售車用乙醇汽油和普通汽油的狀況始終存在，普通汽油大幅度擠佔車用乙醇汽油的市場空間，且呈上升態勢。
據自治區發改委資料顯示：2009年全區車用乙醇汽油覆蓋率一度高達85.79%，2010年全區車用乙醇汽油覆蓋率為80.42%，2011年1-3月全區汽油銷售量為58.4萬噸，中車用乙醇汽油銷售量僅為23.42萬噸，比上年同期下降45.04%，車用乙醇汽油市場覆蓋率驟降到了40.1%。
那為什麼要重新啟動92號乙醇汽油銷售？
據瞭解，此次啟動92號乙醇汽油銷售，旨在進一步優化能源結構，減少汽車尾氣汙染物排放，改善生態環境。
優點
汽車用乙醇汽油作為一種清潔的發動機燃料油具有以下優點：
1，辛烷值高，抗爆性好。
2，乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到3.5%。
3，車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
4，燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少於10%時，對在用汽車發動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。
為啥有車主反映“水土不服”？
有廣西車主曾表示，使用乙醇汽油後，汽車“油耗上升、動力性能下降”。
乙醇的熱值是常規車用汽油的60%，據有關資料的報道，如果汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。並且由於乙醇的理論空燃比下的蒸發溫度大於常規汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，通俗來講就是開起來“肉”了。
並且乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。因為易吸水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離，所以存在的最大的問題其實是保存期限的問題。
但廣西乙醇辦給出了一整套相關解答。
從機理講，車用乙醇汽油中因加入10％的燃料乙醇，熱值在理論上降低了3％左右，會使動力性能下降。但因燃料乙醇中含氧豐富，使油品含氧量達3.5％，助燃效果好，可將普通汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，增加了熱效率，二者相抵後使動力基本保持不變，總體油耗基本持平。”
老司機們
92號純汽油如果真的停售
你會接受E92乙醇汽油嗎？
還是選更高標號的汽油
或是會選擇別的新能源汽車呢？
來源： 廣西新聞頻道、南國今報 、廣西新聞網
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