早晨八點，我們的旅遊中巴如期出發，經過省道S306、常張高速（常德至張家界，G5513）後，大約1.5個小時，我們就到達位於張家界市南邊的天門山國家森林公園。天門山國家森林公園地處張家市永定區境內，距市區僅8公里，總面積3037.3公頃，為張家界市第二個國家級森林公園，園內最高海拔1518.6米。
天門山索道 因為時間安排的比較好，我們經過短暫排隊，就上了世界第一長的索道。索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米。天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園。轎廂在平緩處運行，大家不足為奇，運行至80度陡峭處，無不叫絕。同轎廂裡有幾個小夥子，膽子比較大，時而站立拍照，時而高聲唱歌，時而講敘著第一次的乘索道經歷；幾個姑娘顯得非常膽怯，緊閉眼睛，屏住呼吸，招呼周圍不要晃動，發誓再也不坐索道了。
我儘管貌似鎮靜，在轎廂運行至陡峭處，俯視山下，萬丈深淵 ，還是有些害怕的。索道大約運行20多分鐘後，從纜車上下來，雙腳踏在天門山峰的土地上，我懸著的心終於踏實了，長長地舒了一口氣。站在纜車終點站的山頭上，環顧四周，大大小小的山峰層巒疊嶂，群山擁翠，會當凌絕頂，一覽眾山小的感覺油然而生。回望索道猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素雲蒼穹，依山籍壁，拔地衝天，蕩氣迴腸，恢宏壯觀，堪稱絕世奇景。
鬼谷棧道 從觀景臺往下行，便來到了鬼谷棧道。棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關，終點到小天門。鬼谷棧道蜿蜒在懸崖峭壁之上，左邊往下俯視是萬丈深淵，右邊時兒穿過峭壁，時兒穿過叢林，時兒鑽過山洞，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。
拱桐園 在山頂的開闊處，建有一個拱桐園，設有石凳供遊人小歇。
遠眺鯤鵬頂
觀光玻璃棧道 轉過幾個彎，來到了觀光玻璃棧道。玻璃棧道懸于山頂西線，長60米，最高處海拔1430米，是天門山景區繼懸於峭壁之上的鬼谷棧道、憑空伸出的玻璃眺望臺、從玻璃臺可以看見下面。站在棧道上俯瞰群山，確有“心胸博大、高屋建瓴”的感覺。
扶梯 按導遊的指引，去坐扶梯下山，前往天門洞。扶梯很長，很陡，總共有7節，每節下降海拔60米，從上往下坐到頭，大約需要25分鐘。從扶梯上下來，又來到了一條橫臥在懸崖峭壁上的棧道。沿棧道轉個彎，不知不覺就闖入了天門洞。
下山扶梯
天門洞
天門洞 南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，因此得名天門山。
上天梯 上天梯是從通天大道上山到天門洞，我們由天門洞下山到通天大道，所以應該是“下天梯”。上天梯兩側平臺的踏步共有999級臺階，曾被評為“世界十大霸氣樓梯”之一。上天梯對於經常走路爬山的我來說可謂閒庭信步。
中國人傳統認為9是最大的數，999象徵著至高無上和天長地久。上天梯不但是通達天門的途徑，還是許願祈福的靈地。其坡度有陡有緩，寓意人生之路的跌宕起伏、歷經坎坷之後方可成器。
通天大道 天門洞以其接地通天的態勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。通天大道在公路竣工的時候，人們驚奇地發現，這條順山勢修建的通天大道剛好99個彎，暗合了“天有九重，雲有九霄”之意。 通天大道以進山時的標誌門為起點，一直通達天門洞腳下，全長 10.77 千米，但就在這麼短的距離裡，它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180 度的急彎比比皆是，層層疊起，“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。
據介紹通天大道於 1998 年開始修建，因天門山獨特的地質和氣候所侷限，至 2005年全面貫通，歷時8年。整個工程充滿著艱辛卓絕，凝聚著全體施工人員的智慧和心血！
為了記錄小編的人生軌跡，隨拍隨記隨想，歡迎各位看官批評指正！聯繫郵箱：[email protected]。
閱讀更多 民俗薈 的文章
