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在歐藍德、CRV、探界者以及RAV4這四臺SUV車型當中該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。
在空間方面幾臺車不相上下，如果有7座剛需則沒有什麼太多的選擇
其實無論是歐藍德、CRV還是探界者以及RAV4這四臺車，儘管它們當中探界者定位於中型SUV，而其他三臺車定位於緊湊級SUV，但是實際上這四臺車的車內空間表現幾乎都是在一個水平線上的，從第二排空間表現來說，幾乎都是比較能滿足使用者需求的。這裡需要說明的一點是，這四臺車當中只有探界者的後排地板是純平的，因此實用性更高，其他三臺車的後排地板都有些許隆起，但是並不嚴重，並不是非常妨礙中間乘客的乘坐舒適性。
這四臺車都後排座椅都具有角度調節功能，因此在後排乘坐舒適性上，這四臺車都有一定保障，RAV4和CRV的中低配車型都是織物座椅，歐藍德除了入門版車型其他都是仿皮座椅，而探界者除了最低配車型其他都是真皮座椅，因此從整體座椅舒適性和檔次感上來說，探界者稍勝一籌。
當然，如果你家裡人數較多有7座剛需的話那就可以忽略這個對比了，畢竟這四臺車當中只有歐藍德有7座車型，不過對於這個級別這個尺寸的SUV來說，7座也只能應個急，如果長途使用的話，其實對於最後兩個乘客來說真的是很大的挑戰。
性價比方面探界者一定是最好的選擇
總體來說，這四臺車的定位都在差不多的價位上，但是再具體對比下，我們就會發現在它們當中，最有性價比的還是唯一的一臺美系車型探界者。首先最能體現性價比的就是動力方面，用不到20萬左右的裸車價就可以買到全系最頂配車型，而這臺最頂配的探界者搭載了一套2.0T+9AT動力系統，260馬力353牛米的賬面參數就已經能夠力壓其他三臺車型了，而在實際的體驗中，這臺探界者的動力表現也給了我深刻的印象，因此如果你比較在意動力的話，那探界者的確是不二之選。
其實除了動力之外，其他方面，這臺探界者的配置也非常強，畢竟20萬不到的裸車價就可以買到這臺探界者的頂配車型，而20萬對於其他三臺車型來說只能買到中配車型，因此在同樣的價位上，探界者的配置也比其他車型更高，但是作為一臺中型SUV車型，探界者即便是頂配車型也沒有配置自適應巡航功能，在這一點上表現還不如歐藍德，對於一向以配置見長的美系車來說，這是很不應該的。
從後期使用成本來說，CRV是最值得選擇的車型
如果考慮油費成本的話，這四臺車型當中探界者的費用是最高的，最高的油耗加上需要加註95號標號的汽油，讓探界者和其他三臺日系SUV車型相比使用成本高出了不少。
而在這四臺車型當中，目前只有本田CRV有混動系統，從我的實際體驗來說，這套油電混動系統無論是在瞬時動力響應以及平順性上都比燃油車型表現更好，而且在燃油經濟性上，這臺混動CRV相比其他幾臺車型有著巨大的優勢，因此在後期使用成本上，這臺混動CRV是表現最出色的。
從我個人的角度來說，這幾天車型都是這個價位不錯的車型，但是我個人還是更推薦CRV，畢竟CRV無論是在內飾氛圍、空間表現還是後期使用成本上表現都非常均衡，對於家用來說，這臺CRV是個非常好的選擇。
以上
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