今天，有两条和韩国有关的新闻上了头条，一是赴韩游回暖了，已经恢复到“萨德”事件之前的水平；二是韩系车销量复苏了，5月份北京现代在中国卖出6万多辆新车，同比增长72%。
首先说说“赴韩游回暖”，自从去年12月32个耐不住寂寞的老阿姨老大爷组成所谓“破冰韩国首发团”，还恬不知耻地高调打出横幅后，赴韩国旅游的中国游客人数一直在稳步上升，今年三月份时就已经达到了42.8万人。
而根据韩国民航机构统计的数据显示，今年5月中韩航线间往返人数超过126万人次，是2017年3月以来的最高峰值，已经回到了“萨德”之前的水平。
其次说说“韩系车复苏”，2017年韩系车在中国市场遭遇了史无前例的“滑铁卢”式溃败，北京现代全年销售82万辆，同比暴跌30%；东风悦达起亚全年销售35.95万辆，同比暴跌45%，韩系车市场占有率跌破5%的历史最低点。
然而，从刚刚曝光的5月份汽车销量数据中可以看出，韩系车强势抬头，就拿北京现代来说，5月共出售新车超过6万辆，同比增长72%，光是领动一款车就卖出去19300辆，同比翻了6倍，跻身5月份全国轿车销量榜前十位。
去年3月“萨德”形势正严峻时，网上爆出这么一条消息：（面对中国人抵制乐天玛特超市），乐天集团会长辛东彬面露笑容说：“不用担心，他们非常市侩，无骨气无血性，我们降价他们就买。根据以往的经验，他们最多抵制一段时间，像刮阵风。”
虽然事后被证明条消息为假新闻，但现在看来更像是一条“神预言”，关于中国人的抵制像一阵风坚持不了多久的说法一语成谶、入木三分。很多国人的确也是无骨气、无血性，记吃不记打。
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