遠看似小“E級”的奔馳C級，充面子提身份的必備豪車

提到奔馳C級大家一定不會陌生，那個穩重大氣的外觀，高品質的內飾用材及做工都給我們留下了很深刻的印象。而且其酷似E級的身形，一點也不突兀還很上檔次，再加上C級的親民價格，獲得了許多年輕消費者的青睞。

奔馳C級分優雅版與運動版，兩個版的主要區別在於前臉和立標，一個看起來商務味濃郁，一個運動氣息濃厚。而對於追求時尚品味的人來說立標版自然是首選，優雅的造型搭配上奔馳高雅的立標讓前臉竟毫無無違和感。流暢的線條從車頭貫穿車尾，緊湊的尾部更像一座完美的藝術品。

內飾方面，通過木紋和銀色飾板的點綴，中控延展到門板優雅的弧線，在典雅的氣質中透著時尚氛圍，嚴謹的做工和高品質的用料，彰顯著奔馳精益求精的精神，而三輻式運動方向盤和炮筒式的運動儀表盤，則體現出奔馳C級運動轎車的基調。

配置方面，奔馳C級也沒有給對手任何機會，包括倒車影像、換擋撥片、真皮座椅、座椅加熱、全景天窗、LED大燈、主動剎車、併線輔助、車道偏離預警等，在舒適性和高科技配置上，奔馳C級都表現出了這個級別的頂尖實力。

奔馳C級全系搭載了渦輪增壓發動機，其中1.6T發動機最大功率115kW（156Ps）/5300rpm，最大扭矩250Nm/1200-4000rpm，低功率版本2.0T發動機最大功率135kW(184Ps)/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000rpm，高功率版本2.0T發動機最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。改款之後的奔馳C級，在傳動系統上全系換裝了9速自動變速箱，相比老款的7速變速箱齒比範圍更大，相同速度下轉速更低以獲得更經濟的油耗。