現行的酒駕標準是：在道路上駕駛機動車，血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，屬於醉酒駕駛機動車，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定,以危險駕駛罪定罪處罰。
要注意，標準中說明了醉駕是指因飲酒而完全喪失或部分喪失個人意志，在這種狀態下駕駛機動車的行為。您既然是在副駕駛座位上，自然不會判您酒駕了。
不過您很可能觸犯的另一條法規，那就是不能駕駛位沒有人。現在國內是不允許駕駛位無人狀態下啟動自動駕駛功能的。您可以看看此前百度高速路自動駕駛展示被交警怒懟的新聞，更何況當時駕駛位其實還是有人在（只是因為開啟了自動駕駛模式）。雖然後來國家開始發放自動駕駛牌照，但這些只是用於測試，一般家用車其實還是不被允許的。關於主駕駛位不能沒有人的規定，不是中國一家。
2017年7月，美國眾議院通過了《自動駕駛法案》，其中就有一條是“測試駕駛人應當持有相應類別的駕駛證，在緊急情況時能夠迅速接管機動車。”歐洲也是一樣，比如德國自動駕駛法律規定駕駛人必須坐在駕駛位上，如果自動駕駛系統出現意外，駕駛人要能及時介入並切換到人工駕駛模式。
總而言之，且不說特斯拉汽車並沒有實現L5級別的自動駕駛功能，把您安全送到家幾乎不可能，單就您這個想法就是不現實的。您已經超出了酒駕懲罰的範疇，這種危險駕駛雖然還沒有懲罰先例，但肯定不會比酒駕輕。
網友點評
網友1：我先不說你算不算酒駕的事兒。你直接就違法啦！因為我們國家交通法對自動駕駛汽車的規定是這樣的。當打開自動駕駛模式的時候，人是不允許離開駕駛位置的。要隨時做好應急準備處理。而且現在的無人駕駛也達不到你所說的那種條件和要求。你覺得還用酒駕嗎？查你。
網友2：如果在副駕駛室應該不能算，酒駕，但是現在自動駕駛系統不成熟，國家是不允許的，必須有人在主駕駛室監督。但這是未來方向，作為發達建設國家必須支持無人駕駛系統。
網友3：酒駕的定義就是因為喝酒導致意識模糊，在模糊狀態下做出的操作產生不可預測的危害！那麼你說的也還是在意思有問題的時候做出的操作啊，萬一你把參數設置錯了不一樣出車禍。
網友4：去喝酒大家都知道不開車，喝了酒休息第二天早上起來去上班，查住酒駕。有點釣魚執法的感覺，應該把隔夜酒的數值也公佈出來，不能因為前天晚上喝了酒第二天啥也不幹嘛要人性化執法。本身我國就是一個酒文化幾千年了說到無酒不成席。
網友5：特斯拉主打自動駕駛！國家允許他生產…允許出售！說明這個是可用的！那麼為什麼我使用 我要受到責罰？題中說的是醉酒人坐在副駕駛！那麼為什麼會判定他酒駕？如果這個自動駕駛不合法 請讓特斯拉禁止生產銷售！如果合理合法 那麼消費者無罪…做人做事得講理。
網友6：無人駕駛汽車是禁止上路的，這麼做違法，如果特斯拉是完全自動駕駛，就不能定性酒駕，酒駕有兩條標準，一是汽車啟動，二是，坐在駕駛位。 但是特斯拉是輔助自動駕駛，沒人搭理只會跑直線，手不放到方向盤還會剎車，停車。拐彎變道，要手動提示。雖然你坐在副駕駛還是會對汽車有一定程度的操控，遇到交警酒駕跑不了，搞不好還給你扣一個危險駕駛。 另外交警有很大的自由裁量權，對於法律界定不完善的，他可以現場自由發揮，就看你的態度，
網友7：第一，無人駕駛的機動車屬於違法行為，目前國內道路不允許無人駕駛機動車上路，所以車肯定是要被扣的。 第二，你坐在副駕駛，如果是特斯拉這種需要人工輔助的駕駛系統，那麼會認定你有駕駛行為，同酒駕。如果是不須人工輔助的駕駛系統，交警扣車，聯繫車主，如果你恰好是車主，屬於危害公共安全行為。
網友8：必須按照酒駕處理。現在國家不承認自動駕駛，只承認智能輔助駕駛，就是說機器和電腦在幫助司機開車，但司機要承擔全部責任。只要你啟動汽車設定目標，你做哪都是司機，都有責任
總結分析
很多人對特斯拉的自動駕駛有一點誤解，首先自動駕駛的基本設定，是要道路有兩條清晰的線，無論是虛線還是實線，但是現在中國的道路你很難說一定會有，第二就是定期也是要緊握方向盤的，就是說人一定要在主駕駛的，綜合以上種種得出的結論是，首先第一，你要先開車，那麼開車就已經算是酒駕了，所以目前科技還不能做到說在副駕掌握，對於軟件和硬件的要求都是非常高的，樓主還是滴滴出去喝酒吧。
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