大喵君還是佩服這個網友呀！
欽州是地級市、北部灣中心港、自貿區、保稅港，擁有中馬產業園、中石油千萬噸煉油企業，國家級戰略油庫，30萬噸級碼頭。市區人口接近50萬，雖然距離300萬市區人口的建地鐵標準還相去甚遠，可是隨著自貿區的落地，在不久的將來，會有大量人口湧入市區及港區。眾多的企業人口，也會越來越接近建地鐵要求。GDP方面也距離建地鐵的要求一千億不過差距一百多億而已（另有一說，發展較快的城市600億GDP億也可以達標），也會在這兩年達到要求。財政預算也是建地鐵的達標考核，這方面的投入也不會離標準很遠。
作為一個自貿區加持的城市，建地鐵的必要條件也日趨滿足，我就來描繪一下我心目中的欽州地鐵長什麼樣子吧：
以下內容純屬虛構，看看就好
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欽州地鐵分為從北到南的1號線（18公里）和從西到東的2號線（12公里），將來可以往北區、港區、濱海新城延伸，運行里程完全比很多建成地鐵的其他城市還長。開通一號線以後，一個在北區住的市民就可以直接乘地鐵到達園博園，而花費的時間比任何交通工具（飛機除外）都快，年年豐作為1號線和2號線的換乘站，起著欽州地下交通樞紐的作用。欽州市區的每天最少5萬人次將放棄小車、電動車等工具（7萬小車、24萬電動車、7萬摩托車），最少這40萬人過半放棄原有交通工具，把地鐵作為首要出行出勤工具。
兩條線，1號線18公里，13個站；2號線暫11公里，今後可以隨著欽州的建設發展而拓展東西延長線
一號線起林湖公園，覆蓋皇馬工業園周邊，拓展至大垌；止園博園，覆蓋河東工業園區，拓展至欽州港或者北部灣大學
欽州東也是欽州地鐵二號線重要的站點
欽州灣廣場、年年豐這樣的大站也是地鐵建設的重中之重
安靜、快捷、舒適的地鐵，什麼時候欽州人才能擁有呢？
你想不想有呢？
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