闽西南经济协作区

厦门、漳州、泉州、三明、龙岩地处福建西南部，五市山海相通相连，协作源远流长。2018年4月，省委省政府做出了加快闽西南经济协作区发展的重要部署；9月底召开的省委十届六次全会提出，把经济协作区上升为协同发展区，要求加快协同融合，提升区域整体竞争力。

在晋江市东石镇和南安市石井镇境内的福厦客专安海湾特大桥，于2017年9月底开工，预计2022年9月底建成通车；

横跨晋江东石镇与南安石井镇之间安海湾的泉厦漳城市联盟路跨海特大桥，南安石井境内的海上墩柱已基本成型，预计2020年上半年建成通车。

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南安融入闽西南协同发展区的

交通基础设施进一步加速优化提升。

近年来，

南安市积极推动闽西南协同发展区建设，

在规划对接、互联互通和产业合作、

等方面取得显著实效，

着力培育新区域性增长极，

进而撬动南安经济新增长。

主动对接各类规划——“心脑互联”。

一是城市规划对接。南安编制《南安市南翼新城总体规划》，主动对接《泉州市南翼新城城市规划综合研究》和翔安区各项城市控制性规划，促进空间格局与泉厦外联融合。

二是产业规划对接。南安以“泉州芯谷”南安园区为核心编制《南安市石井片区及水头核心区规划咨询》、《泉州芯谷南安高新技术园区首期启动区控规》等10多个规划，全面对接《厦门市翔安机场空港经济区概念规划》，为未来产业合作及产业承接奠定基础。

三是交通规划对接。完成南翼新城轨道交通线网规划图，主动对接《厦门城际轨道交通建设规划》和《泉州市轨道交通线网规划方案》，引导厦泉轨道线网向我市延伸覆盖。

主动对接交通路网——“筋脉互联”。

一是加速建设福厦客专。今年福厦客专项目南安段进入全面攻坚阶段，目前完成投资1.53亿元，建成将全面缩短泉厦客运距离，泉州到厦门仅需10多分钟。

二是积极对接跨海大桥。通过泉州市发改委与厦门市发改委初步建立联络机制，推动在翔安机场东进场路和科院南路间搭建跨海大桥，缩短我市到翔安机场的距离，共同推进泉厦区域合作。

三是极力打造快速通道。泉厦漳城市联盟路南安段完成全部征地拆迁任务，进入全面建设阶段，目前完成投资10.08亿元，预计年底前完工，建成后将形成区域快速通道，石井镇到翔安区、晋江市永和镇均将缩短20分钟。四是全面贯通国省干道。对接翔安南路的贤林大道已实现全面通车。我市与同安区积极推动在联十一线南同交界处建设福鼎山隧道，建成后水头镇至同安区将缩短30分钟。

主动对接产业合作，促“血液互联”。

一是泛家居产业合作。随着南安泛家居产业联合会升格成立福建省泛智能家居产业联盟，石材生态圈向闽西南区域拓展延伸，吸引区域泛家居产业人才、技术等资源向我市集聚。

二是空港经济区域集聚。南安计划以“泉州芯谷”南安园区为核心规划建设南翼新城空港经济区，力求与厦门市翔安机场空港经济区携手共进。

泉州芯谷核心区南安园区

三是承接高新产业转移。“泉州芯谷”南安园区配套逐步完善，完成投资86.61亿元，三安项目7个主车间即将试产，高新产业集聚区加速形成，吸引半导体、空港产业、新材料、生物医药等厦门高新技术项目入驻园区，逐步承接厦门高新产业转移。四是港口进出口合作。强化厦门港和石井港对接合作，探索石井港承接国际海运区域协作和“水水中转”运输模式，争取厦门自贸区政策、口岸通关作业模式和航运功能向我市辐射延伸。五是展会经济合作。我市通过水头“石博会”与厦门国际石材展搭建两地石材企业互相交流合作平台，今年我市180多家石材及相关配套企业参加厦门国际石材展，同时在厦门举行第十九届水头石博会成果汇报与第二十届招商启动仪式，吸引200余名业界人士参会。