不僅是因為人口的增加，在我們平常工作種類的需求下，汽車的多功能性問題依舊是比較考究的重點。雖然說家用轎車的依舊是當下的主流化消費，但是越來越多的消費者開始期待汽車在空間上的提升。所以我們看現在新誕生的車型，幾乎都是為空間做鋪墊的，SUV就不提了，像榮威RX5max、歐尚X7、比亞迪宋pro等等都是如此，就連五菱宏光都有了PLUS車型，所以說能打造出一輛價格低，空間大的車型，它的受眾群體自然是不會低的。
那麼要在國內自主品牌當中談及性價比這個問題，當然就得屬五菱與寶駿最有說服力，有了上汽通用五菱作為背書，寶駿這些年的發展也是穩紮穩打，而我今天所介紹的這款寶駿310W 也是寶駿旗下的一款經典車型，該車能帶上一家人旅行，軸距2750mm，油耗僅5.9L，重要的是才4萬出頭。
雖然說寶駿近年來的銷量相比於之前有所下降，像寶駿510、寶駿530以及730等車型難以再續當年的巔峰，畢竟現在的寶駿想慢慢的轉型，推出了新寶駿系列就是為了讓它的品牌價值，亦或者時候溢價能力提升。不管現在的結果怎麼樣，寶駿的產品體系完善程度依舊是遞增式的增長，同時不可否認的是在低價位市場，寶駿依舊處於主導化的地位，一則是因為同價位的競爭優勢大，二則也是因為寶駿這個品牌早已把性價比這個代名詞寫進我們國內的腦海裡。
而這款寶駿310W它的售價區間為4.28——7.28萬元，就定價而言完全是大部分消費者能夠接受的水準，而且寶駿也是嘗試在這個價格區間把旅行車的概念融入其中，把空間感這一個元素體現得淋漓盡致，不僅增加了車型的實用性，也足夠讓一家人出去旅遊，算是很符合當下國人的一個消費理念。
現在，就隨我簡單的瞭解一下這款車，在外觀的設計上，它的前臉採用的是梯形遞增式的進氣格柵，雖然沒有鍍鉻飾條的渲染，但是帶有亮色元素的點綴依舊能夠起到時尚化的氛圍，並且結合兩條引擎蓋的線條向後延伸，使得整體感非常的不錯。除此之外銜接式的大燈以及呈現拉伸狀的下方進氣格柵都是有一定的設計感，雖然價位較低顯得稍微有點廉價，但也不是很明顯。在車身側面，我們可以看到三條腰線的呈現，它們的大體走向都是從前向後逐漸起伏，勾芡出的是一定的運動感。在尾部，尾燈的造型我個人覺得是非常不錯的，首先它採用都是雙C型的構造，有種本田車型的風格，其次它還用鍍鉻的飾條進行銜接，起到了點綴的作用。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4620/1710/1515mm，軸距為2750mm。
走進車內，還是我們熟悉的風格，懸浮式的顯示屏，三顆顯眼的物理旋鈕按鍵，配上中間亮色飾板的點綴，給你帶來的視覺效果完全沒有廉價感，當然啦，這款車低配車型是沒有液晶中控屏，所以低價的車型會相對不討喜一些。除此之外，這款車型的內飾當中還有一個旋鈕式的換擋，相對來說是比較新穎且不同的。
動力上，該車搭載的是1.2L與1.5L自然吸氣的發動機，1.2L的引擎最大有82馬力，1.5L的引擎有國五與國六之分，國五的最大有112馬力，國六的最大有105馬力。與之匹配的是6擋手動以及5擋AMT的變速箱。在這套動力組合下，工信部給出的最低百公里油耗僅5.9L，還算經濟實惠。
總的來說，在所需要的空間表現以及價格上，寶駿310W都能給你不錯的體驗，無論是作為一輛家用車還是載貨車它都能勝任，而這款車不足的地方就是配置較低，特別是安全性配置上，畢竟價格有限，那麼對於這款車，你們認為怎麼樣呢？
閱讀更多 每日車導 的文章
