12.27 2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

馬自達3採用全新的"創馳藍天"技術,第一次上市是在2014年,而在今年,它被全新升級。2019年,馬自達推出了全新的MAZDA 3 昂克賽拉系列,新車共推出了六款車型,每一款都帶給你視覺上的享受。

2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

據說,全新一代MAZDA 3(昂克賽拉)試駕會於北美加利福尼亞州舉行。試駕車型有歐版2廂的2.0L輕混MT車型,搭配夏季胎,以及北美版3廂的2.5L 6速AT車型,搭配全季胎。


2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

相比於舊的車型,全新MAZDA 3昂克賽拉不僅設計更為洗練、內部裝飾也去除了多餘冗雜的部分。大膽的前端得到新的格柵設計突出的"翅膀",導致小,圓形頭燈。同時,雕刻下圍裙操縱光和陰影,以模擬分層外觀,強調了偽碳纖維唇。

2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

前進到後方,簡單的線條創造了一個分離點之間的引擎蓋和肌肉前擋泥板。側面的車身面板也可以精確控制光線和陰影之間的過渡,而不需要特殊的字符線。

2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

至於動態後端的設計, LED燈條穿過每個簇上的兩個圓形元素。看起來圓滑又討喜。

2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

動力方面,新馬自達3昂克賽拉使用1.5L和2.0L發動機,最大馬力分別為117匹和158匹,傳動系統方面,最低配車型匹配6速手動變速箱,其他車型匹配6AT變速箱。

新馬自達3昂克賽拉的基礎配置性價比很高,像是大屏幕、電子手剎、倒車影像、後雷達、後排出風口都做到了標配。

2019年最吸引我的那一款車,怕是馬自達出的全新MAZDA 3昂克賽拉

全新MAZDA 3昂克賽拉所在的平臺是世界上第一個使用壓縮點火的商用汽油發動機。隨著性能和燃料經濟性的顯著提高,即將到來的動力裝置使用火花控制的壓縮點火(SPCCI)作為其燃燒方法。


分享到:


相關文章: