日前，雷諾正式發佈了三款插電式混動車型，分別為雷諾Clio PHEV、科雷繽PHEV以及梅甘娜PHEV。三款新車均搭載雷諾最新的E-Tech插電式混動系統，該系統基於1.6升四缸發動機打造，擁有65km（WLTP工況）的純電續航里程。
動力方面，雷諾Clio PHEV、科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV均搭載基於1.6L四缸發動機打造的E-Tech插電式混動系統，其中Clio PHEV的系統最大功率為142馬力，而科雷繽PHEV和梅甘娜PHEV的系統最大功率則為160馬力。雷諾E-Tech插電式混動系統的特點在於配備了兩臺電動機，其中一臺電機為HSG（高壓起動發電機），另一臺電機為驅動電機，可以在有效降低油耗的同時保證車輛性能。
外觀方面，三款新車均與現款車型保持一致，僅針對細節部分加入了插混車型獨特的標識。有趣的是，將這三款新車放在一起反而更有助於我們理解雷諾最新的家族設計語言，頭燈以及C型日間行車燈設計極具年輕感，與頭燈相連的T形中網也具有較高的一致性。此外，三款車型在外觀方面均加入了藍色的格柵以及車身飾條，具有不錯的視覺效果和辨識度。
『雷諾Clio PHEV內飾』
『雷諾梅甘娜PHEV』
『雷諾科雷繽PHEV』
內飾部分，儘管作為插電式混動車型，但三款新車的內飾也均與普通版車型保持了一致，僅針對部分細節進行了調整，例如部分車型的車機系統UI針對插混系統進行了優化顯示，並在車內加入額外的駕駛模式控制按鈕等。此外，三款車型均配備了淺藍色的車內氛圍燈，與外觀的藍色裝飾形成呼應。
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